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公开(公告)号:CN101154872A
公开(公告)日:2008-04-02
申请号:CN200710140853.5
申请日:2007-08-10
Applicant: 株式会社日立产机系统
CPC classification number: H02K1/145 , F04D25/0633 , F04D25/064 , F04D25/0646 , H02K1/2786 , H02K7/14
Abstract: 本发明提供一种风扇系统、电动机及凸极式马达。在现有的凸极式马达中,因为是两相构造,因此在转矩波动大振动大的缺点、以及铁板的厚度和铁板自身的磁性特性的恶化的影响下,不能增大输出转矩,从而存在不能构成所期望的风扇系统的问题。另外,在这些马达中,也存在因下述原因而产生电蚀等问题,即在定子绕组产生的磁场发生涡电流等的影响下,从转子的轴承保持部经由轴承而漏电。风扇系统的结构为在马达部的一平面内配置有三相绕组。另外,与转子轴连接的转子部分用非导体构成。
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公开(公告)号:CN1925288A
公开(公告)日:2007-03-07
申请号:CN200610111055.5
申请日:2006-08-18
Applicant: 株式会社日立产机系统 , 日本伺服有限公司 , 日立粉末冶金株式会社
Abstract: 本发明提供一种三相永磁无刷电机,在针对齿槽转矩进行了最佳设计的电机中,抑制由于制造上的尺寸及导磁率的偏差而增加的齿槽转矩。该三相永磁无刷电机由具有三相线圈的定子(1)和以具有多个极的永久磁铁作为磁场的转子(2)组成,其中,定子(1)使用高密度压缩成形的压粉磁心成形体。转子(2)的极数和定子(1)的槽数的关系为:在极数为16以下、槽数为12以下的范围内,槽数和极数的最小公倍数为60以上的组合。另外,压粉磁心成形体采用将磁性粉末压缩成形的结构,其密度为7.5g/cm以上。
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公开(公告)号:CN106464111B
公开(公告)日:2019-09-27
申请号:CN201480079560.9
申请日:2014-04-14
Applicant: 株式会社日立产机系统
Abstract: 本发明提供一种轴向气隙型旋转电机,无论绕组(22)的连续卷绕数量或卷绕方向和层数的奇偶如何,都使用同一绕线架(23)使各绕组的匝数相同并且使连续绕组之间的跨接线最小。绕线架(23)形成为与铁芯(21)的外周形状大致一致的筒形,具有从绕线架(23)的两个开口部附近向外周侧延伸的凸缘部(23b),一方的凸缘部(23b)具有2个第1缺口部(10a、10b),另一方的凸缘部(23b)具有至少1个第2缺口部(10c),相邻的定子铁心(20)的线圈(22)卷绕起点和卷绕终点的轴心方向的位置相同并且具有引出线圈(22)的缺口部的凸缘处于相同的开口部侧。
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公开(公告)号:CN106416024B
公开(公告)日:2019-06-07
申请号:CN201480079559.6
申请日:2014-04-14
Applicant: 株式会社日立产机系统
CPC classification number: H02K1/20 , H02K3/524 , H02K5/225 , H02K9/08 , H02K11/01 , H02K11/40 , H02K21/24
Abstract: 本发明提供一种轴向气隙型旋转电机,其在确保高输出、高效率化的同时降低轴电压。包括定子(19),其将至少具有铁芯(21)和线圈(22)的多个定子铁芯(20)以轴为中心排列成环状而构成);内周面与定子在轴径方向上相对的壳体(40);和与定子在轴径方向上隔开规定的气隙相对置的至少1个转子(30),转子在外周侧具有由导电性部件构成的导电性部分(33等),形成有壳体内周面与导电性部分(33等)在径向上相对的第一区域(11);和在与第一区域相比靠定子一侧,到与转子相对的线圈的侧面为止的第二区域(12),配置在第二区域的跨接线的比率比第一区域大。
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公开(公告)号:CN108475060A
公开(公告)日:2018-08-31
申请号:CN201680077623.6
申请日:2016-02-05
Applicant: 株式会社日立产机系统
IPC: G05D1/02
CPC classification number: G05D1/02
Abstract: 本发明容易地实现在移动机器人的行进的控制中,从起点到终点都按照路径且不在途中进行意外的停止或减速地进行控制的系统。本发明的位置检测装置的特征在于,包括:输入构成移动体的路径的多个目标点的路径输入单元;输入来自对从该移动体到周围环境的距离进行测定的距离传感器的数据的数据输入单元;使用该移动体的周围环境的地图信息和从该距离传感器得到的信息来识别该移动体的位置和角度的位置识别单元;计算相对于由上述路径输入单元输入的该移动体的目标点的目标位置和目标角度的该移动体的相对位置和相对角度的相对位置计算单元;和随着上述移动体的移动切换要进行相对位置计算的目标点的切换单元。
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公开(公告)号:CN106938323A
公开(公告)日:2017-07-11
申请号:CN201611216513.1
申请日:2016-12-26
Applicant: 株式会社日立产机系统
Abstract: 本发明提供一种能够控制非晶箔带的表面凹凸的非晶合金箔带的制造装置,和使用该制造装置的非晶合金箔带的制造方法。非晶合金箔带制造装置包括冷却辊(5)、使冷却辊(5)旋转的驱动机构、对冷却辊(5)的外周面供给合金熔浆的第一供给机构(3)和对合金熔浆提供压力的第二供给机构(2)。
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公开(公告)号:CN106471718A
公开(公告)日:2017-03-01
申请号:CN201480080088.0
申请日:2014-04-23
Applicant: 株式会社日立产机系统
CPC classification number: H02K3/18 , H02K1/2793 , H02K3/325 , H02K3/46 , H02K21/24
Abstract: 本发明提供轴向间隙型旋转电机,其包括:多个磁芯部件(20)以旋转轴(A)为中心环状排列而构成的定子(19),磁芯部件(20)具有铁芯与线圈之间的绕线架(19);和在旋转轴径向上隔着规定的间隙与铁芯的端面面相对的至少一个转子(30),绕线架(23)具有用于将铁芯插入的筒部(23a)和沿着与筒部(23a)的外周垂直的方向延伸规定长度的凸缘部(23b),线圈(22)以排列卷绕的方式卷绕在筒部(23a)外周,并由如下所述的层连续地构成,即:在比与凸缘部(23b)接触地卷绕的层靠外侧的位置卷绕的层的每一层的匝数为比邻接的内侧的层的匝数至少依次减1的匝数。(21)、卷绕在铁芯外周的线圈(22)和设置在铁芯
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公开(公告)号:CN106464111A
公开(公告)日:2017-02-22
申请号:CN201480079560.9
申请日:2014-04-14
Applicant: 株式会社日立产机系统
CPC classification number: H02K3/345 , H02K1/14 , H02K1/182 , H02K3/18 , H02K3/524 , H02K9/22 , H02K11/01 , H02K11/40 , H02K15/045 , H02K21/24
Abstract: 本发明提供一种轴向气隙型旋转电机,无论绕组(22)的连续卷绕数量或卷绕方向和层数的奇偶如何,都使用同一绕线架(23)使各绕组的匝数相同并且使连续绕组之间的跨接线最小。绕线架(23)形成为与铁芯(21)的外周形状大致一致的筒形,具有从绕线架(23)的两个开口部附近向外周侧延伸的凸缘部(23b),一方的凸缘部(23b)具有2个第1缺口部(10a、10b),另一方的凸缘部(23b)具有至少1个第2缺口部(10c),相邻的定子铁心(20)的线圈(22)卷绕起点和卷绕终点的轴心方向的位置相同并且具有引出线圈(22)的缺口部的凸缘处于相同的开口部侧。
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公开(公告)号:CN106464041A
公开(公告)日:2017-02-22
申请号:CN201480080070.0
申请日:2014-12-08
Applicant: 株式会社日立产机系统
CPC classification number: H02K21/24 , H02K1/146 , H02K1/182 , H02K1/2793 , H02K5/225 , H02K15/028 , H02K15/12 , H02K16/02
Abstract: 在轴向气隙型旋转电机中可实现小型化、高输出化,并且实现模塑树脂与壳体的支承强度的提高以及壳体的加工成本的降低。一种具有以旋转轴为中心在壳体(50)内周面弯曲而配置成环状的至少具有铁芯(21)和线圈(23)的多个磁芯组件(20)的定子(19)和在旋转轴径向隔着规定的气隙与上述铁芯的端面面相对的转子(30)的轴向气隙型旋转电机(1),上述壳体在与上述定子相对的面上具有与外部连通的孔部(10a),上述定子具有在上述多个磁芯组件的至少与壳体内周面相对侧的面和上述孔部填充树脂而模塑成一体的树脂模塑部(11)。
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公开(公告)号:CN105103069A
公开(公告)日:2015-11-25
申请号:CN201480018197.X
申请日:2014-03-04
Applicant: 株式会社日立产机系统
IPC: G05D1/02
CPC classification number: G05D1/024 , G05D1/0225 , G05D2201/0216
Abstract: 本发明为如下技术:在自动输送车上安装激光测距传感器,其检测范围包含本车后方,通过该激光测距传感器的计测结果检测台车的位置和方向中的一者或两者。自动输送车为能够连结台车(200)来进行输送的自动输送车(100),具有能够计测本车后方的激光测距传感器(105),利用激光测距传感器(105)检测台车(200)的位置和方向中的一者或两者。特别是基于激光测距传感器(105)的计测结果,靠近位于本车的后方且未连结到本车的台车(200)并连结该台车(200),或者在与台车(200)连结的状态下向后方行进,或者在连结而行进的台车(200)脱离、本车与台车(200)的位置关系成为不是连结状态的位置关系的情况下停止行进。
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