电动车辆控制系统
    41.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1041073C

    公开(公告)日:1998-12-09

    申请号:CN96111508.4

    申请日:1996-08-16

    CPC classification number: B60L3/10 B60L2200/26 B60L2220/12 Y02T10/7258

    Abstract: 一种控制系统,构置成逆变器输出频率指令根据频率一时间变化率指令增加/减小,并且由电流控制系统来控制频率-时间变化率指令。而且,它还构置成调频率-时间变化率指令,由再粘接控制系统来改变电流指令。控制系统能用对应于逆变器输出电流指令的转矩来使车辆加速和减速,逆变器电流指令基本上不用感应电动机的旋转频率来产生,而且它还能用对应于接近发生滑差情况下的车轮和轨道之间的极限粘着值的转矩使车辆加速和减速。

    电力变换器控制装置
    42.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1037650C

    公开(公告)日:1998-03-04

    申请号:CN93101147.7

    申请日:1993-01-18

    CPC classification number: H02M7/487 H02M7/5395

    Abstract: 本发明涉及一种电力逆变器的控制装置,并设计提供一种结构简单、能有效抑制中性点电压波动的控制装置。在中性点电压中,只有波动较大的三次谐波分量得到抑制,而用以抑制的三次谐波分量与基波振幅具有一个幅度比以及具有一个设定为常数、与逆变器频率无关的相位,且该三次谐波分量被加到基波指令上。

    脉宽调制变换器的控制装置

    公开(公告)号:CN1008867B

    公开(公告)日:1990-07-18

    申请号:CN87100280

    申请日:1987-01-13

    CPC classification number: H02P27/08 H02M7/53873

    Abstract: 在脉宽词制变换器中,在变换需输出电压中成120°电角度存在的三个电压脉冲的第一个三脉冲方式通过由一个中心电压脉冲和二个在120°以外两侧分布的电压脉冲构成的第二个三脉冲形式,转变成脉宽为120°的单脉冲形式,通过控制二边脉冲的宽度以及中心脉冲与边脉冲之间的间隔,避免了三脉冲形式到单脉冲形式转变中的输出电压的跳变和相位偏移。

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