电梯控制装置以及电梯系统

    公开(公告)号:CN1623882A

    公开(公告)日:2005-06-08

    申请号:CN200410077117.6

    申请日:2004-09-10

    Abstract: 本发明提供一种即使在将永磁式同步电动机作为电梯驱动用电动机使用,也无需增大PWM逆变器的电容,即可实施紧急制动试运转的电梯控制装置及电梯系统。在紧急制动试运转时,当检测到用来使所述永磁式同步电动机产生比正常运转时还大的转矩的绕组的改接时,将驱动永磁式同步电动机的逆变装置的开关频率设定为低于正常运转时的值。

    电梯轿厢的功率控制设备
    42.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102897611B

    公开(公告)日:2014-11-26

    申请号:CN201210392593.1

    申请日:2008-04-11

    CPC classification number: Y02B50/127

    Abstract: 一种电梯轿厢的功率控制设备,该电梯具有:蓄电装置,其设置在电梯轿厢上,能够通过电力线接受大楼建筑物侧的电源供电;以及包括空调装置和照明装置在内的电气设备,该电气设备设置在所述电梯轿厢上,能够接受所述蓄电装置的供电,并且还能够通过所述电力线接受所述大楼建筑物侧的电源供电,所述电梯轿厢的功率控制设备的特征在于,具有轿厢用功率控制单元,通过该轿厢用功率控制单元进行控制,使得在所述蓄电装置的充电时间段内,由所述大楼建筑物侧的电源通过所述电力线对所述蓄电装置进行供电,而在所述充电时间段以外的时间段内,由所述蓄电装置对所述电气设备进行供电和由所述大楼建筑物侧的电源通过所述电力线对所述电气设备进行供电。

    电梯的制动装置
    44.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101367479B

    公开(公告)日:2012-07-04

    申请号:CN200810210941.2

    申请日:2008-08-15

    Abstract: 本发明提供一种电梯的制动装置,其不仅能够进一步提高安全性,而且还能够减少开关元件发生的开关损耗。该电梯的制动装置包括:将交流电变换为直流电的整流电路(2);连接在整流电路的输出端的平滑电容器(3);与平滑电容器并联连接的二极管(5)和半导体开关(6)的串联电路;与二极管并联连接的制动器绕组(10);制动力根据制动器绕组的电磁力而变化的制动器(11);以及生成半导体开关的控制指令的运算处理装置(13),该电梯的制动装置进一步具有:设置在二极管(5)和制动器绕组(10)之间的第1电磁接触器(7);设置在平滑电容器(3)与二极管(5)和半导体开关(6)的串联电路之间的第2电磁接触器(4)。

    移动物体速度检测装置
    45.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101402429B

    公开(公告)日:2011-07-27

    申请号:CN200810005114.X

    申请日:2008-01-22

    Abstract: 提供一种能够以低成本检测移动物体速度的移动物体速度检测装置。移动物体速度检测装置(200)具有元件(207)和速度计算装置(116),其中该元件(207)设置在与构造物形成相对速度的移动物体上,该速度计算装置(116)根据从元件(207)得到的检测信号来算出移动物体的速度。该移动物体具有包括多个元件(207)且沿着移动物体的行驶方向隔开规定间隔设置的传感器列(201)。速度计算处理装置(116)能够将传感器列(201)的输出以规定的方式重叠,对重叠的结果进行频率分析,根据从频率分析得到的频率以及检测装置的规定间隔的距离来算出移动物体的速度。

    电梯轿厢的功率控制设备
    46.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101792078A

    公开(公告)日:2010-08-04

    申请号:CN201010154575.0

    申请日:2008-04-11

    CPC classification number: Y02B50/127

    Abstract: 本发明提供一种电梯轿厢的功率控制设备,其具有安装在电梯轿厢上的蓄电池以及同样安装在电梯轿厢上并接受蓄电池供电的空调机,并且具有当蓄电池的剩余蓄电量在规定剩余量以下时,根据乘客的乘入楼层调节空调机的运行输出的轿厢用功率控制单元。具体来说是利用乘客的乘入楼层的不同,对空调机控制的要求也不一样这一特性,根据乘入楼层来改变空调机的输出。从而,该电梯轿厢的功率控制设备不但能够实现电梯的无尾缆化,或者实现尾缆的轻量化,而且还能够实现无尾缆化和尾缆轻量化时的重要设计事项,即能够减小安装在电梯轿厢上的蓄电池的容量,能够节省空调装置和照明装置等电气设备的消耗功率中的不必要部分,从而能够抑制消耗功率。

    移动物体速度检测装置
    47.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101402429A

    公开(公告)日:2009-04-08

    申请号:CN200810005114.X

    申请日:2008-01-22

    Abstract: 提供一种能够以低成本检测移动物体速度的移动物体速度检测装置。移动物体速度检测装置(200)具有元件(207)和速度计算装置(116),其中该元件(207)设置在与构造物形成相对速度的移动物体上,该速度计算装置(116)根据从元件(207)得到的检测信号来算出移动物体的速度。该移动物体具有包括多个元件(207)且沿着移动物体的行驶方向隔开规定间隔设置的传感器列(201)。速度计算处理装置(116)能够将传感器列(201)的输出以规定的方式重叠,对重叠的结果进行频率分析,根据从频率分析得到的频率以及检测装置的规定间隔的距离来算出移动物体的速度。

    移动体的速度检测方法以及装置

    公开(公告)号:CN101353126A

    公开(公告)日:2009-01-28

    申请号:CN200810004046.5

    申请日:2008-01-16

    Abstract: 本发明提供一种移动体的速度检测方法以及装置。在使用了终端楼层减速装置的电梯中,不需使用位置分辨率非常高的线性编码器,便能通过设置在电梯轿厢中的速度检测器在终端楼层附近获得所需的超速检测响应时间。将来自线性编码器的位置微分值与来自加速度传感器的加速度积分值合成为速度值后进行超速判断。加速度积分值在线性编码器的脉冲边缘进行复位并进行差分化。在终端楼层附近检测超速所需的响应时间得到了改善,并且能够正确地处理终端楼层减速装置所需的速度。

    功率变换装置
    50.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1976216A

    公开(公告)日:2007-06-06

    申请号:CN200610142863.8

    申请日:2006-10-30

    Abstract: 在功率变换装置中抑制并联连接的电气部件之间的电流不均匀性。在本发明的功率变换装置中,具有正极端子和负极端子的第一和第二电气部件由正极侧电极和负极侧电极并联连接,正极侧电极具有分别与第一电气部件的正极端子和第二电气部件的正极端子连接的第一导体区域和第二导体区域,负极侧电极具有分别与第一电气部件的负极端子和第二电气部件的负极端子连接的第三导体区域和第四导体区域。并且,第一导体区域和第四导体区域具有相对向层叠并且相互之间保持电绝缘的第一对向部分,第二导体区域和第三导体区域具有相对向层叠并且相互之间保持电绝缘的第二对向部分。

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