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公开(公告)号：CN103596869A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201180071634.0
申请日：2011-06-16
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B11/04
CPC classification number: B66B11/0045
Abstract: 本发明提供一种电梯，其是一种无机械室电梯，该电梯不需要增大卷扬机承重梁上部的顶端部分，即使缩小卷扬机承重梁的尺寸，也不会发生强度不足的问题，并且方便保养卷扬机的制动部。电梯（11）具备对在升降通道（2）内升降的电梯轿厢（5）进行驱动的卷扬机（8）以及支承卷扬机（8）的支承结构（24），支承结构（24）具有：支承卷扬机（8）的卷扬机机座（17）；支承卷扬机机座的卷扬机承重梁（18）；支承卷扬机承重梁（18）端部的防振支承台（12）；吊索端部承重梁（10、12），其沿着与卷扬机承重梁（18）正交的方向延伸，由建筑物支承，并且支承所述防振支承台（12）；以及上部支承构件（25），其设置在卷扬机机座（17）的两端或者卷扬机承重梁（18）之间。上部支承构件（25）从卷扬机机座（17）的两个腕部的上表面架设在卷扬机（8）的上部，并支承固定在卷扬机（8）的上部。
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公开(公告)号：CN103508294A
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201310254677.3
申请日：2013-06-25
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种电梯设备，将控制装置分散设置在升降通道内的多个位置上来有效利用升降通道内的空间。电梯设备在升降通道内具有顶部梁、至少一个顶部滑轮及转向滑轮，该顶部梁设置在电梯轿厢的上方，该至少一个顶部滑轮设置在位于电梯轿厢的规定方向的侧面与升降通道的规定方向的侧面壁之间的侧面空间部分内，且可旋转地枢轴支撑在顶部梁上，该转向滑轮在驱动绳轮与顶部滑轮之间可旋转地枢轴支撑在驱动绳轮和顶部滑轮的下方，主吊索具有位于轿厢用滑轮与顶部滑轮之间的第一部分、位于顶部滑轮与转向滑轮之间的第二部分及位于转向滑轮与驱动绳轮之间的第三部分，控制部分具有设在第一部分与第二部分之间的第一控制部分及支撑在顶部梁上的第二控制部分。
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公开(公告)号：CN103086227A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201210424777.1
申请日：2012-10-30
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B7/00
Abstract: 本发明提供一种能够减少折叠式检修作业台的零部件数量的电梯设备。本发明的电梯设备具有设置在升降通道底部的底坑内并在对升降通道内设备进行维修保养时展开的折叠式检修作业台以及抑制作业人员进入到平衡重(3)的下降区域内的防护网(12)，该电梯设备的防护网(12)的一部分可以从用于固定防护网(12)的支架上拆下，并且能够将拆下的防护网构件(12a)作为折叠式检修作业台的踏板使用。
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公开(公告)号：CN103079980A
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201080068618.1
申请日：2010-09-06
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: B66B5/0068
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够安全地阻止电梯轿厢移动，并且能够在保养时确保进入升降通道内的保养人员的安全空间的电梯设备。本发明的电梯设备具备电梯轿厢(2)、轿厢侧导轨(6)、紧急制动装置(17)、使紧急制动装置(17)动作的杆件(11)、检测电梯轿厢(2)的异常速度的调速器(8)以及与杆件(11)连结的调速器吊索(10)，在调速器吊索(10)上设置卡止件(19)，并且设置止挡件(12)，该止挡件(12)在平时收纳在不与卡止件(19)干涉的位置，而在保养时设置到能够与卡止件(19)卡止的位置，当止挡件(12)设置到能够与卡止件(19)卡止的位置且电梯轿厢(2)要下降到比规定的高度低的位置时，卡止件(19)与止挡件(12)卡止，强制地使紧急制动装置(17)动作，从而使电梯轿厢(2)停止。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116368088A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202080105948.7
申请日：2020-10-12
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B7/02
Abstract: 本发明为了提供一种即使是使用自钻螺钉来固定壁侧轨道托架和轨道侧轨道托架，也能够使自钻螺钉不偏斜地进行钉入，消除自钻螺钉与托架发生干涉的可能性，自钻螺钉本身不会破损的电梯用导轨的施工方法，将导轨经由轨道侧轨道托架固定于在电梯的升降通道内的壁面固定的壁侧轨道托架，并利用自钻螺钉将所述壁侧轨道托架和所述轨道侧轨道托架紧固，该电梯用导轨的施工方法的特征在于，在所述自钻螺钉与所述轨道侧轨道托架之间的水平方向上设置直径比所述自钻螺钉的凸缘部大的引导件及垫圈或间隔件，在所述自钻螺钉施工完成后拔出所述引导件，在所述轨道侧轨道托架与所述自钻螺钉之间的水平方向上形成间隙。
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公开(公告)号：CN113544073A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN201980093776.3
申请日：2019-03-20
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B7/06
Abstract: 本发明提供一种能够防止补偿绳索侵入井道的底坑内的避让空间的电梯装置。电梯装置包括：在井道内升降的轿厢(4)；在井道内向与轿厢(4)相反的方向升降的对重(5)；一端与对重(5)的下部连接且另一端与轿厢(4)的下部连接地被悬吊的补偿绳索(9)；支承补偿绳索(9)的另一端侧的补偿绳索支承部件(13)；可移动地支承补偿绳索支承部件(13)的补偿绳索悬吊位置调节支架(11)，补偿绳索悬吊位置调节支架(11)具有将补偿绳索支承部件(13)卡合的多个调节凹部(12a、12b、12c)，调节凹部在补偿绳索支承部件(13)的移动方向上具有圆角部。
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公开(公告)号：CN110709344A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201780091547.9
申请日：2017-06-06
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明的电梯包括具有绳轮的曳引机、承重梁、主绳缆、轿厢、对重、轿厢侧返回滑轮和配重侧返回滑轮。主绳缆中，作为轴方向的一端部的第一绳缆端部和作为轴方向的另一端部的第二绳缆端部固定于承重梁。承重梁在水平方向上配置在轿厢与井道的壁面之间。曳引机固定于承重梁的升降方向的顶面部，配重侧返回滑轮设置在承重梁的升降方向的底面部。
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公开(公告)号：CN106995174B
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201610875772.9
申请日：2016-09-30
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B5/28
Abstract: 本发明提供电梯装置，其包括：在井道内升降的轿厢和对重；用于使轿厢和对重在彼此不同的升降方向上驱动的主吊索；在轿厢的下部与对重的下部之间连结的补偿链；在对重的下方的区域配置的吸收对重的下降引起的冲击的对重侧冲击缓冲装置；和固定于井道的底坑地板的底坑座，在对重的下方的区域中配置有限制对重的下降的移动距离的限制机构，补偿链的长度调整为，在轿厢顶起时假设对重侧冲击缓冲装置直接配置于底坑地板的状态下该补偿链不会拉紧，在使底坑座的高度为L、调整长度后的补偿链的最下端部与底坑地板之间的空隙为C2时，限制机构设定为比(L‑C2)大的高度。
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公开(公告)号：CN105293249B
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201510426539.8
申请日：2015-07-20
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B5/16
Abstract: 本发明提供一种能够在不扩大升降通道的顶部尺寸或者电梯底坑深度尺寸的情况下安装制动装置的电梯装置。电梯装置具备：在升降通道(1)内进行升降的电梯轿厢(2)；引导电梯轿厢的升降的导轨(13、14)；设置在电梯轿厢的上下且与导轨卡合的引导装置(20、22)；以及在紧急情况下对电梯轿厢进行制动的制动装置(18)，在升降通道内设置沿着铅垂方向延伸的支承柱(17)，制动装置以不与引导装置上下重叠的方式设置在电梯轿厢的规定位置，制动装置在紧急情况下把持支承柱而对所述电梯轿厢进行制动。
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