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公开(公告)号：CN101570296B
公开(公告)日：2011-08-03
申请号：CN200910135500.5
申请日：2009-04-30
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立水户工程技术股份有限公司
IPC: B66B7/06
Abstract: 本发明提供一种电梯的停靠位置检测装置，该电梯的停靠位置检测装置不需要进行特别的操作，就能够防止长条状件向停靠位置检测板的钩挂。在本发明的电梯的停靠位置检测装置中，其在升降通道内行驶的电梯轿厢侧设置有停靠位置检测器(10)，并在升降通道侧的电梯轿厢的停止位置突出设置有停靠位置检测板(8)，该停靠位置检测板与停靠位置检测器(10)对置，使停靠位置检测器(10)进行电梯轿厢的停靠位置检测动作，其中，停靠位置检测板(8)向电梯轿厢侧突出的突出设置部(8B)设置成能够倾倒，突出设置部(8B)在有规定负荷以上的负荷作用时倾倒，并且在负荷作用解除时借助弹簧(9)的弹力而返回原来的状态。
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公开(公告)号：CN101007611B
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：CN200710004415.6
申请日：2007-01-22
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立水户工程技术股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种并列设置的电梯设备，即使将载客用电梯和紧急用电梯并列设置，也可以在平时的升降运行中抑制载客用电梯发生涡流声，能对乘客服务质量下降的情况作出改善。在本发明中，将紧急用电梯(3)的升降通道空间(3A)和载客用电梯(4)的升降通道空间(4A)设置在由耐火墙(5、5A、5B)构成的共用升降通道空间(2)内。根据上述结构，不需要在两个升降通道空间(3A、4A)之间设置间隔用的耐火墙，其结果，载客用电梯在升降时可以利用两个升降通道空间(3A、4A)，所以能够抑制电梯轿厢在窄小的空间内升降时会产生的涡流声。并且，由于能够抑制涡流声，所以电梯轿厢能进行高速升降，从而不会导致乘客服务质量下降。
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公开(公告)号：CN101088898B
公开(公告)日：2011-03-30
申请号：CN200710110330.6
申请日：2007-06-13
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立水户工程技术股份有限公司
IPC: B66B5/02
Abstract: 一种电梯设备，在发生地震或者强风时对电梯进行管制运行，其根据设置在升降通道(20)上部或者建筑物上部的震动检测器(5)检测到的信号，预测并计算所述升降通道(20)内的主吊索(7)等的长尺度部件在各个时间点的晃动响应，并根据其计算结果发出管制指令。本发明的电梯设备能够高精度地检测地震时和强风时的主吊索等长尺度部件的晃动而进行管制运行。
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公开(公告)号：CN101081672A
公开(公告)日：2007-12-05
申请号：CN200710106435.4
申请日：2007-05-29
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立水户工程技术股份有限公司
IPC: B66B5/02
Abstract: 一种电梯设备，在升降通道(11)内或者形成有该升降通道(11)的建筑物内设置用于检测加速度或者速度的传感器，根据该传感器的检测结果进行管制运行，其中，通过所述传感器检测水平方向以及垂直方向上的加速度或者速度，根据上述各个方向的加速度或者速度，检测水平方向以及垂直方向的地震运动信号，以不对各个检测信号的水平方向和垂直方向进行区分的方式依序进行合成计算，当该合成值大于预先设定的阈值时，进行地震时的管制运行。从而提供一种能够高精度地检测地震等引起的晃动而进行管制运行的电梯设备。
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公开(公告)号：CN119095783A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202280096029.7
申请日：2022-05-26
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 公开了能容易地检查使用非接触传感器检测轿厢的速度的调速器系统的动作的电梯用调速器系统的检查装置。该电梯用调速器系统的检查装置检查调速器系统的动作，其中，调速器系统具备：非接触传感器（2），其设于该轿厢；和安全控制装置（100），其基于非接触传感器的传感器信号来检测轿厢的速度，若基于检测速度判定了轿厢的超速状态，就使紧急停止装置动作，该电梯用调速器系统的检查装置具备：模拟速度生成部（102），其基于检测速度来生成大于检测速度的模拟速度，在检查时，安全控制装置基于模拟速度来判定轿厢的超速状态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114761345A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN201980102431.X
申请日：2019-11-27
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B7/02
Abstract: 本发明的目的在于提供一种除了电梯平时运行时的重复负载以外还提高相对于地震水平负载等的异常时的剪切负载的耐久性的托架的固定结构。本发明的电梯用导轨固定装置具备固定于升降路径(1)的壁面(1A)侧的壁侧导轨托架(11A)、相对于壁侧导轨托架(11A)设置于导轨(7、8)侧的导轨侧导轨托架(11B)、固定壁侧导轨托架(11A)和导轨侧导轨托架(11B)的第一螺栓(15A)、安装于壁侧导轨托架(11A)与导轨侧导轨托架(11B)之间的第二螺栓(19A)。第二螺栓(19A)以相对于壁侧导轨托架(11A)以及导轨侧导轨托架(11B)的紧固力比由第一螺栓(15A)产生的紧固力小的方式安装。
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公开(公告)号：CN109720953B
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN201711043914.6
申请日：2017-10-31
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明涉及一种电梯及其曳引绳张力检测装置。所述曳引绳张力检测装置包括：与曳引绳(108)的绳头组合的拉杆(202)相连接的检测板(212)；检测所述检测板的位移的传感器(214)；根据所述传感器的检测结果，计算所述曳引绳的张力的计算装置(240)。对应每个所述曳引绳设有一个所述检测板和一个所述传感器。该曳引绳张力检测装置还具有：当所述检测板的位移量达到预定的限度值时，阻止所述检测板继续移动，从而防止所述传感器破损的阻挡机构。据此，当曳引绳伸展变长或者断绳，致使拉杆和检测板大幅度移动，其位移量达到预定的限度值时，阻挡机构能够阻止检测板继续移动，从而防止检测板撞到传感器使传感器破损。
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公开(公告)号：CN110225875A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201780084657.2
申请日：2017-03-22
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B5/00
Abstract: 本发明提供能够实现电梯轿厢上作业的安全性及作业性的提高的电梯装置。在电梯轿厢上部具备能够收纳的检查台(8)，在升降通道内设备的维护作业时将该检查台(8)展开来使用，检查台(8)具备：乘坐部(31)，其一端部以能够将第一转动轴(42)作为中心而转动的方式被支承，且具有能够供维护人员搭乘的踏板；至少两根支柱(32)，其以能够将第二转动轴(43)作为中心而转动的方式枢轴连接于乘坐部(31)的另一端部；背面扶手(33)，其架设在两根支柱之间；以及侧方扶手(34)，其一端部安装于支柱(32)，在另一端部具有以能够装卸的方式与升降通道壁侧的卡定部连结的连结体(35)，所述检查台(8)构成为，在升降通道内设备的维护作业时，将乘坐部(31)及支柱(32)从收纳状态展开，并且将侧方扶手(34)的连结体(35)与升降通道壁侧的卡定部连结而使用。
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公开(公告)号：CN108137273B
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201680060428.2
申请日：2016-01-25
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B5/04
CPC classification number: B66B5/04
Abstract: 本发明能够使钩部在卡锁重块的动作前维持持续支承卡锁重块的姿势，且能够在卡锁重块的动作后采取不与振动件发生干涉的姿势。本发明的电梯装置具备调速器(10)。调速器(10)具有振动件(3)、对调速用吊索(1)进行把持的卡锁重块(6)、以及支承卡锁重块(6)的钩部(4)。振动件(3)在升降体的紧急停止速度下与钩部(4)抵接而解除钩部(4)对卡锁重块(6)的支承。钩部(4)的重心(7)在钩部(4)支承卡锁重块(6)的状态下，相对于穿过钩部(4)的旋转中心的铅垂线VL而存在于卡锁重块(6)的支承点侧，在钩部(4)旋转能够与在紧急停止速度下扩宽的振动件(3)抵接的旋转角度范围的期间，越过铅垂线VL而朝反支承点侧移动。
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公开(公告)号：CN109803911A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201680089930.6
申请日：2016-11-30
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B5/04
Abstract: 本发明提供能够利用编码器对滑轮等旋转体的旋转高精度地进行检测的电梯用调速机及使用电梯用调速机的电梯装置。本发明的电梯用调速机具备框架(31)、以能够旋转的方式安装于框架(31)且与升降体(2)的移动相应地旋转的旋转体(滑轮(22))、以及对旋转体的旋转进行检测的编码器(27)，该电梯用调速机与旋转体的旋转相应地对升降体(2)的超速进行检测，当检测到超速时，使紧急制动装置工作，该电梯用调速机具备与旋转体同轴地固定且以能够旋转的方式支承于框架的支承轴(32)，编码器(27)的轴与支承轴(32)同轴地连接到支承轴(32)的一端。
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