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    活塞式压缩机的抽吸结构
    41.
    发明公开
    活塞式压缩机的抽吸结构 无效

    公开(公告)号：CN101382127A

    公开(公告)日：2009-03-11

    申请号：CN200810147583.5

    申请日：2008-09-03

    Applicant: 株式会社丰田自动织机

    Inventor： 星野伸明 ,  太田雅树

    IPC: F04B39/10 ,  F04B27/08

    CPC classification number: F04B27/1804 ,  F04B2027/1859

    Abstract: 一种抽吸结构，其允许从活塞式压缩机的抽吸压力区域抽吸制冷剂。抽吸结构包括切换装置、泄放通道和止回阀。切换装置具有阀体、回位弹簧、背压室和背压通道。阀体能够在连接位置和隔断位置之间移动。回位弹簧促使阀体从连接位置移向隔断位置。背压室由阀体限定。背压通道连通抽吸压力区域和背压室。泄放通道连通抽吸压力区域和背压室。止回阀允许流体从背压室流入泄放通道。

    带有吸气节流阀的压缩机
    42.
    发明公开
    带有吸气节流阀的压缩机 无效

    公开(公告)号：CN101245774A

    公开(公告)日：2008-08-20

    申请号：CN200710169141.6

    申请日：2007-10-26

    Applicant: 株式会社丰田自动织机

    Inventor： 太田雅树 ,  栗田创

    IPC: F04B39/10 ,  F04B39/08 ,  F04B39/00 ,  F04B27/08

    CPC classification number: F04B49/225 ,  F04B27/1036

    Abstract: 一种压缩机，包括形成在气缸体内的压缩室、形成在压缩室上游的吸气通道和形成在吸气通道中用于调节吸气通道开度的吸气节流阀。所述吸气节流阀有一阀孔和一围绕阀孔形成的阀座，一用于开启和关闭阀孔的阀体，以及一用于沿关闭阀孔方向推阀体的推力元件。所述推力元件是一种碟形弹簧。碟形弹簧的弹力特性包括一范围，在该范围内碟形弹簧位移所需的负荷增长率随着碟形弹簧位移的增加而减小。阀体的位移范围包括一范围，该范围内碟形弹簧的负荷增长率随着碟形弹簧位移的增加而减小。

    燃料供给系统
    43.
    发明公开
    燃料供给系统 失效

    公开(公告)号：CN101122289A

    公开(公告)日：2008-02-13

    申请号：CN200710138073.7

    申请日：2007-08-08

    Applicant: 株式会社丰田自动织机

    Inventor： 铃木茂 ,  太田雅树 ,  诸井隆宏

    IPC: F04C2/18 ,  F02M37/00 ,  F02M37/08 ,  F02M37/10

    Abstract: 本发明提供一种燃料供给系统，其具备：燃料箱室、对储存于燃料箱室内的燃料进行加压并予以送出的泵。该泵具备：用于排出燃料的排出路径、使泵内的气体向燃料箱室排放的连通孔、以及对连通孔进行开关的气泡排出阀。该气泡排出阀，在气体被排放期间开阀，并在气体的移动在某种程度完成时关阀。排出路径与连通孔被电机室隔开。

    DME发动机的燃料供应系统
    44.
    发明公开
    DME发动机的燃料供应系统 无效

    公开(公告)号：CN101109343A

    公开(公告)日：2008-01-23

    申请号：CN200710137037.9

    申请日：2007-07-19

    Applicant: 株式会社丰田自动织机

    Inventor： 诸井隆宏 ,  铃木茂 ,  太田雅树

    IPC: F02M21/10 ,  F02M33/08 ,  F02M37/00

    CPC classification number: Y02T10/34

    Abstract: 用于DME发动机的燃料供应系统的供应泵在正常方向上旋转以通过低压燃料供应通道将燃料箱中的DME燃料供应到高压供应泵。高压供应泵对DME燃料加压并从其排出DME燃料。排出的DME燃料通过高压燃料供应通道被分配并由喷油器喷射。第一燃料回收通道将所述高压燃料供应通道连接到所述低压燃料供应通道。当发动机运行时，第一电磁阀关闭所述第一燃料回收通道。当发动机停机时，所述第一电磁阀打开所述第一燃料回收通道并且所述供应泵在反向上旋转，由此所述低压燃料供应通道中和所述高压燃料供应通道中的DME燃料被回收到所述燃料箱中。

    用于变容式压缩机的控制阀
    45.
    发明授权
    用于变容式压缩机的控制阀 失效

    公开(公告)号：CN1184419C

    公开(公告)日：2005-01-12

    申请号：CN02104703.0

    申请日：2002-01-11

    Applicant: 株式会社丰田自动织机

    Inventor： 水藤健 ,  木村一哉 ,  松原亮 ,  梅村聪 ,  南和彦 ,  太田雅树

    IPC: F04B53/10 ,  F04B49/03 ,  F04B27/18

    CPC classification number: F04B27/1804 ,  F04B2027/1813 ,  F04B2027/1827 ,  F04B2027/185

    Abstract: 一种控制阀带有一阀壳(45)。一阀腔(46)和一压力传感腔(48)分别限定在阀壳(45)内。一压力传感件(54)位于压力传感腔(48)内。一压力传感杆(41)由阀壳(45)可滑动地支承。一阀体(43)容纳在阀腔(46)内。压力传感杆(41)的末端与压力传感件(54)连接，压力传感杆(41)的另一端与阀体(43)接触。一线圈腔(63)限定在阀壳(45)内。一固定铁芯(62)位于阀腔(46)和线圈腔(63)之间。一电磁线圈杆(40)穿过固定铁芯(62)延伸并由该固定铁芯可滑动地支承。由致动器通过电磁线圈杆施加到压力传感件(54)的推动力与压差目标值对应。压力传感件(54)移动阀体(43)，从而使压差达到目标值。

    部分弹簧缓冲室位于后壳体的压缩机
    46.
    发明授权
    部分弹簧缓冲室位于后壳体的压缩机 失效

    公开(公告)号：CN1161541C

    公开(公告)日：2004-08-11

    申请号：CN01110861.4

    申请日：2001-03-02

    Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所

    Inventor： 樽谷知二 ,  井上宜典 ,  吉田宽之 ,  太田雅树

    IPC: F04B27/08

    CPC classification number: F04B27/1081

    Abstract: 对压缩机的弹簧缓冲室的设置进行了重新设计。压缩机包括主轴(16)，带有支撑主轴前侧的轴孔的前壳体(11)，气缸体(12)，有位于前壳体的后侧并支撑主轴后侧的轴孔和位于轴孔外圆周面的汽缸；具有位于汽缸体后侧并可与汽缸内部连通的吸气室和排气室的后壳体(13)；和从后侧向前侧偏压主轴的螺旋弹簧(32)。其中后壳体包括限定放置螺旋弹簧的弹簧缓冲室至少一部分的凹进部(13c)或固定部分。

    一种压缩机
    49.
    发明公开
    一种压缩机 无效

    公开(公告)号：CN1478177A

    公开(公告)日：2004-02-25

    申请号：CN02803214.4

    申请日：2002-09-27

    Applicant: 株式会社丰田自动织机

    Inventor： 金井明信 ,  川口真广 ,  太田雅树 ,  安谷屋拓 ,  南和彦 ,  口中洋彦

    IPC: F04B35/01

    CPC classification number: F04B27/0895 ,  F16H2055/366

    Abstract: 一种压缩机，包含压缩机主体和动力传输机构。所述动力传输机构包含皮带轮和轴套。皮带轮带有沿其轴线方向相互分开的第一内圆筒和第二内圆筒。单向离合器位于第一内圆筒和轴套之间的动力传输路径上。轴承位于第一内圆筒和轴套之间。轴承位于第二内圆筒和压缩机主体的外壳之间。一用来中止过度动力传输的动力传输销位于车辆发动机和传动轴之间的动力传输路径上。

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