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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211006201U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921432230.X
申请日：2019-08-30
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海市政工程设计科学研究所有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种三维互锁装配式透水路面面层，包括第一构件和第二构件，第一构件和第二构件原材料为透水水泥混凝土；其特征在于所述第一构件和第二构件平面均为中心对称图形，所述第一构件在四个边角均设有榫槽，所述第二构件在四个边角均设有与所述榫槽相配合的榫头，第二构件的榫头插入第一构件对应的榫槽内，两者形成的锁扣可以防止构件在平面及纵向上的相互移动。本实用新型能够充分利用构件在工厂化制作的稳定性和可靠性，同时还具有规模化效益、施工时间短、开放交通快、扰动交通小和维修方便等优点。
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公开(公告)号：CN209024907U
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201821113149.0
申请日：2018-07-13
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海市政工程设计科学研究所有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于桥面的双层透水沥青混合料铺装结构，该结构从上到下包括透水沥青混合料上面层、透水沥青混合料下面层、砂粒式沥青混凝土防水层、边缘排水系统；本实用新型采用双层透水结构，较目前采用的单层透水沥青混合料铺装可以进一步提高平整度、降低噪音、减缓透水沥青层透水能力衰减，提高雨天路表不积水能力，是一种环境友好、易于后期养护的桥梁铺装。所采用的砂粒式沥青混凝土防水层能够长期有效的隔绝雨水下渗，保证桥梁结构的耐久，可以用于各种类型桥梁铺装。
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公开(公告)号：CN213896614U
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202021712178.6
申请日：2020-08-17
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海市政工程设计科学研究所有限公司
IPC: E01C11/22
Abstract: 本实用新型公开了一种用于连接下凹式绿地的高稳定性排水立缘石，包括立缘石结构体、进水口，其特征在于立缘石结构体由水泥混凝土制作，包括地面外露部分和地下埋入部分，所述地下埋入部分埋入基础内；立缘石结构体地面外露部分两侧设相互配合的互锁块；所述进水口沿水流方向贯穿立缘石，其宽度约为立缘石整体宽度的2/3~3/4，进水口设钢筋或混凝土竖向格栅，用于拦截固体垃圾。本实用新型提供的高稳定性排水立缘石可以同时实现道路雨水排入下凹式绿地，并能保证排水立缘石的整体稳定性。
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公开(公告)号：CN211006189U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921432262.X
申请日：2019-08-30
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海市政工程设计科学研究所有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式透水路面基层，该基层由包括第一构件、第二构件和第三构件装配形成互锁的稳定结构，构件中心设有透水孔，第一构件和第三构件外缘四周内凹，第二构件外缘四周外凸，其中第一构件和第三构件的内凹量同第二构件的外凸量，构件拼接后形成子母锁扣，可以保证路面结构的稳定。第一构件、第二构件和第三构件中心均有直径为5cm的透水孔，透水孔内填充指定厚度的细砂和级配碎石，保证路面的透水性能。本实用新型构件造型简单、结实，便于在工厂预制和现场拼接，预留的中空透水孔具有透水性能好且净化效果佳的优势。
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公开(公告)号：CN221000423U
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202322775268.X
申请日：2023-10-17
Applicant: 成都兴城建设管理有限公司 , 上海市政工程设计科学研究所有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种BRT车站重载交通路段结构，包括铺设在下承层上的路面层，路面层靠近相邻道路的一侧设置有承载组件，承载组件用于抵抗车辆水平作用力下的推移变形，承载组件包括倒T形板，倒T形板设置在下承层内，倒T形板伸出下承层的一端固定连接有承重部，倒T形板用于将承重部承受的力传递至下承层处，承重部靠近路面层的顶面设置有导流部，导流部用于将路面层上的积水排出。本实用新型通过承载组件的承重部能够将水平剪切力传递到下承层内，有效降低了相邻道路对路面层产生的水平和竖向应力，降低了路面层车辙的发展；同时通过导流部，能够有效的将路面层表面的积水进行排出，避免积水渗透路面层内的各层，造成路面层松散。
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