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公开(公告)号:CN103168106B
公开(公告)日:2014-11-12
申请号:CN201180050250.0
申请日:2011-10-21
Applicant: 新日铁住金株式会社
CPC classification number: C21D8/005 , C21D8/0226 , C21D8/0236 , C21D8/0263 , C21D8/0273 , C21D9/46 , C21D2211/005 , C22C38/001 , C22C38/02 , C22C38/06 , C22C38/20 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/32 , C22C38/38 , C22C38/40 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/50 , C22C38/54 , C22C38/58
Abstract: 本发明提供下述钢板,其具有下述化学成分:以质量%计含有C:0.18%~0.35%、Mn:1.0%~3.0%、Si:0.01%~1.0%、P:0.001%~0.02%、S:0.0005%~0.01%、N:0.001%~0.01%、Al:0.01%~1.0%、Ti:0.005%~0.2%、B:0.0002%~0.005%、以及Cr:0.002%~2.0%,余量由铁及不可避免的杂质构成,以体积分率计铁素体分率为50%以上,且未再结晶铁素体分率为30%以下,固溶于铁系碳化物中的Cr的浓度Crθ与固溶于母材中的Cr的浓度CrM之比Crθ/CrM的值为2以下,或者固溶于铁系碳化物中的Mn的浓度Mnθ与固溶于母材中的Mn的浓度MnM之比Mnθ/MnM的值为10以下。
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公开(公告)号:CN103958713A
公开(公告)日:2014-07-30
申请号:CN201280056850.2
申请日:2012-11-19
Applicant: 新日铁住金株式会社
IPC: C22C38/00 , B21B1/22 , B21B3/00 , C21D1/06 , C21D9/46 , C22C38/32 , C23C8/26 , C23C8/32 , C23C8/38 , C23C8/54
CPC classification number: C22C38/32 , B21B1/22 , B21B3/00 , B21B45/0269 , C21D1/74 , C21D8/0226 , C21D8/0236 , C21D9/46 , C22C38/00 , C22C38/004 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/28 , C23C4/11 , C23C4/134 , C23C8/02 , C23C8/26 , C23C8/32 , C23C8/38 , C23C8/54
Abstract: 本发明涉及疲劳强度优异的氮化用热轧钢板或氮化用冷轧钢板,尤其是含有适量的Cr、V、B的钢,沿板厚方向的距表面50μm以内的位错密度与板厚方向的1/4的位置的位错密度相比为2.0倍以上且10.0倍以下,它的制法的特征在于对具有前述成分的热轧钢板或冷轧钢板进行酸洗后,以压下率为0.5~5.0%且轧机负荷除以钢板板宽的线负荷F(kg/mm)与钢板的长度方向所负载的每单位面积的负荷T(kg/mm2)之比F/T为8000以上的条件实施平整轧制,进而制成将这些热轧钢板或冷轧钢板成形并氮化处理了的汽车部件。
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公开(公告)号:CN103314120A
公开(公告)日:2013-09-18
申请号:CN201180050249.8
申请日:2011-10-21
CPC classification number: C21D9/0068 , B21D22/022 , C21D8/005 , C21D8/0226 , C21D8/0236 , C21D8/0263 , C21D8/0273 , C21D9/46 , C22C38/001 , C22C38/002 , C22C38/005 , C22C38/008 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/20 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/32 , C22C38/38 , C22C38/42 , C22C38/48 , C22C38/50 , C22C38/54 , C22C38/58 , C23C2/02 , C25D5/36
Abstract: 本发明提供热锻压成形体的制造方法,其具备热轧工序、卷取工序、冷轧工序、连续退火工序及热锻压工序,所述连续退火工序具备:将冷轧钢板加热至Ac1℃以上且低于Ac3℃的温度区域的加热工序;将所述冷轧钢板以10℃/s以下的冷却速度从最高加热温度冷却至660℃的冷却工序;将所述冷轧钢板在550℃~660℃的温度区域中保持1分钟~10分钟的保持工序。
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