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公开(公告)号：CN119616715A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411834465.7
申请日：2024-12-13
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02F1/20
Abstract: 本发明公开了一种带屋顶式回油腔的气缸体结构，包括：多个气缸，所述多个气缸并排设置，且位于气缸体内；回油口，所述回油口位于所述气缸体的顶部；多个回油腔，所述回油腔位于所述气缸体内，一个所述回油腔包括一个第一回油通道，以及一个第二回油通道，一个所述气缸周围具有一个所述回油腔，所述第一回油通道位于所述气缸的一个侧边，所述第二回油通道位于所述气缸的另一个侧边，所述第一回油通道和所述第二回油通道顶部相连，组成屋顶式结构。在提高发动机的通风透气性能，加强了发动机的散热能力的前提下，加强了气缸体强度，减少发动机故障的发生，保证发动机的安全性。
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公开(公告)号：CN110043441B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN201910282743.5
申请日：2019-04-10
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种空气压缩机。该空气压缩机包括：空压机缸体；安装密封面，其位于所述空压机缸体的底端，其周侧具有多个螺栓穿孔，通过螺栓将安装密封面固定在飞轮壳或者齿轮室上；空压机前端，其位于所述空压机缸体的下部左侧，并加工有第一轴孔；空压机后端，其位于所述空压机缸体的下部右侧，并加工有第二轴孔，所述空压机后端盖设有空压机后端盖；空压机曲轴，其布设在所述空压机前端的第一轴孔和空压机后端的第二轴孔内；以及空压机齿轮，其固定在所述空压机曲轴的小头上，用于与发动机齿轮啮合传动。该空气压缩机减短了空气压缩机长度，有效解决了布置难问题，大大降低了整机的重量。
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公开(公告)号：CN107191267B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN201710571754.6
申请日：2017-07-13
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02B63/06 , F02B67/04 , F16H57/021 , F16H57/023 , F16H57/029
Abstract: 本发明公开了一种齿轮室，包括：齿轮室壳体，齿轮室壳体内安装有曲轴齿轮，沿齿轮室壳体的宽度方向设有轴承安装孔，处于轴承安装孔一侧的齿轮室壳体上集成有水泵壳体，水泵壳体内具有水泵腔；以及水泵组件，其包括：水泵轴，其横穿齿轮室壳体设置在轴承安装孔内；水泵叶轮，其设在水泵轴的一端，水泵叶轮伸入水泵壳体内；水泵齿轮，其安装在水泵轴上，水泵齿轮通过齿轮由曲轴齿轮驱动；以及水泵皮带轮，其连接于水泵轴的另一端，水泵皮带轮处于齿轮室壳体的外侧，水泵皮带轮用来作为驱动附件皮带轮的动力源。该齿轮室使得传动系更紧凑，减少机体长度。
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公开(公告)号：CN115822800A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211512948.6
申请日：2022-11-28
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种裙部带有X型镂空的铸铁活塞结构，包括活塞裙部以及活塞头部；活塞裙部设置在铸铁活塞结构的下部；活塞头部设置在铸铁活塞结构的上部；其中活塞裙部的顶部与活塞头部的底部固定连接，活塞裙部呈筒状结构，活塞裙部包括活塞销孔及X型镂空；活塞销孔的中轴线与活塞裙部的中轴线垂直相交设置；X型镂空设置在活塞销孔的中轴线两侧的活塞裙部的筒状结构的筒壁上。本发明的裙部带有X型镂空的铸铁活塞结构，既能满足高爆压的要求，又满足轻量化的要求。
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公开(公告)号：CN115435003A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211187283.6
申请日：2022-09-28
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带有内花键的曲轴结构，包括曲轴本体。曲轴本体的连杆颈内设有至少一个第一降重孔，且主轴颈内设有至少一个第二降重孔。其中，主轴颈、曲柄和连杆颈上均开设有油孔，且各油孔相连。其中，曲轴大头内设置有内花键，且内花键的加工留有退刀槽。借此，本发明的带有内花键的曲轴结构，结构简单合理，能够传递更大的扭矩需求，适应各种配套需求，且极大的降低了曲轴的重量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113356959A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110677149.3
申请日：2021-06-18
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F01M11/00
Abstract: 本发明提供了一种干湿两用的油底壳结构，属于柴油机技术领域，该种干湿两用的油底壳结构，包括油底壳本体，所述油底壳本体开设有上层油腔与下层油腔，所述上层油腔与所述下层油腔连通，所述下层油腔靠近所述上层油腔的一侧设置有安装面，所述安装面安装有隔板，所述安装面开设有螺纹孔，所述螺纹孔设置有多个，多个所述螺纹孔均匀设置，所述隔板安装有固定螺栓，所述固定螺栓螺纹安装于所述螺纹孔，所述固定螺栓与所述螺纹孔数量相同。该装置通过上层油腔、下层油腔与隔板配合设置，使干湿油底壳结构能够实现干湿两用，即可配套多种动力总成系统，调节方便，安装快捷，极大降低配套成本，方便了客户需求。
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公开(公告)号：CN113217215A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110511605.7
申请日：2021-05-11
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种带有缸内双直喷系统的气缸盖结构，属于气缸盖技术领域。该带有缸内双直喷系统的气缸盖结构包括缸体结构和缸盖结构。所述缸体结构包括气缸体、第一固定块和弹性件，所述第一固定块固定在所述气缸体的外表面，所述第一固定块的内部开设有插槽，所述缸盖结构包括缸盖本体、第二固定块和连接件，所述第二固定块一体成型在所述缸盖本体的表面，所述定位管滑动插接在所述插槽的内部，所述连接件的端部贯穿所述通孔螺纹连接在所述螺纹孔的内部。本发明在拆卸气缸盖的过程中可以降低气缸盖与缸体之间粘连带来的麻烦，从而使拆装更加的简单便于检修，可配套多种动力总成系统，降低配套成本。
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公开(公告)号：CN110067667A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910476599.9
申请日：2019-06-03
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Inventor： 丘道龙
Abstract: 本发明公开了一种V型气缸体的除气孔结构。该V型气缸体的除气孔结构包括：V型气缸体；左侧油箱，其布设在所述V型气缸体的左侧上部；右侧油箱，其布设在所述V型气缸体的右侧下部；左侧油箱除气孔系统，其包括：缸盖回油孔除气孔和左侧机体曲轴箱除气孔，所述缸盖回油孔除气孔与缸盖回油孔连通，所述左侧机体曲轴箱除气孔与机体曲轴箱连通；以及右侧油箱除气孔系统，其包括：大气除气孔、前端齿轮室除气孔和右侧机体曲轴箱除气孔，所述前端齿轮室除气孔与前端齿轮室相通，所述右侧机体曲轴箱除气孔与机体曲轴箱相通。该V型气缸体的除气孔结构且与机体处处相通，保证整机油气压力平衡，对于发动机性能及可靠性有很大的提升。
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公开(公告)号：CN106224114B
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201610896576.X
申请日：2016-10-13
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02F1/16
Abstract: 本发明公开了一种气缸套水套的进水结构，包括：横向进水道，其从缸套分水口处向外延伸呈L形，横向进水道的外侧壁与气缸套水套的外侧壁在缸套分水口的外侧连接形成弧形面，横向进水道的外侧壁与气缸套水套的外侧壁在缸套分水口的内侧连接形成圆形面；以及纵向进水道，其连接于横向进水道的末端且呈下垂状，纵向进水道的末端为进水平衡口，进水平衡口的截面积根据薄壁孔口流量计算公式确定。该进水结构可以保证缸套散热均匀。
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公开(公告)号：CN104400381B
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201410746219.6
申请日：2014-12-08
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: B23P19/00
Abstract: 本发明公开了一种安装垫板，其用于调节在第一安装面和第二安装面上的零件安装，其中第一安装面高于第二安装面，该安装垫板包括：调节板，其上表面具有安装零件的安装位置，调节板具有能够横跨在第一安装面和第二安装面上的第一端和第二端，第一端的底面用来与第一安装面贴合固定在一起，第二端的边缘处至少设有两个贯通的螺纹孔；至少两个调节螺套，其具有外螺纹和内螺纹孔，外螺纹与螺纹孔配合，调节螺套拧在螺纹孔内时调节螺套的前端抵接在第二安装面上；至少两个锁紧螺柱，其与内螺纹孔配合，锁紧螺柱将调节螺套锁紧在第二安装面上；以及防转垫片。该垫板具有可调节结构，可以对不同的安装平面实现共面安装，适应性强。
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