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公开(公告)号:CN104394240A
公开(公告)日:2015-03-04
申请号:CN201410640277.0
申请日:2014-11-13
Applicant: 大连理工大学
CPC classification number: H04L61/6022 , H04L61/6068 , H04L67/12
Abstract: 一种列车乘客信息系统联挂解挂方法,属于嵌入式计算机领域。该方法由3个线程实现,分别为MVB网络联挂解挂线程、8网段以太网联挂解挂线程和8网段IP维护线程。MVB网络联挂解挂线程修改设备的MVB联挂地址,保证联挂时两列车不会出现MVB地址冲突。8网段以太网联挂解挂线程实现8网段设备IP地址所在的网段随MVB联挂地址的改变而改变,保证联挂时两列车不会出现8网段设备IP地址冲突。8网段IP维护线程通过循环检测8网段设备IP地址,保证8网段设备的IP地址与MVB网络联挂状态相对应。本发明可作为地铁领域内列车物理重组后,满足列车乘客信息系统联挂解挂的一种方法使用。
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公开(公告)号:CN101567064A
公开(公告)日:2009-10-28
申请号:CN200910011787.0
申请日:2009-05-27
Applicant: 大连理工大学
IPC: G06Q10/00 , G06Q50/00 , G05B19/418
Abstract: 一种冷轧薄板全流程合同生产调度方法,属于钢铁企业信息技术领域。其特征是采用基于两阶段的小批量合同处理方法。第一阶段对冷轧全流程的小批量合同组批处理,此阶段按照合同的交货器、产品规格、生产流向等属性对相似合同进行归并,其目标是使得连续生产不同的组批合同时,在各机组上所需的切换成本最小,从而为合同优化排产奠定基础;第二阶段,对组批后的若干合同编制冷轧机组作业计划,此阶段的目标是在满足后续机组流向要求和各机组前库约束条件的基础上,保证待排产合同的准时交货要求。本发明的效果和益处是可有效地发挥冷轧产线各机组的产能,提高合同交货的准确度,降低生产成本。
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公开(公告)号:CN119920016A
公开(公告)日:2025-05-02
申请号:CN202510406828.5
申请日:2025-04-02
Applicant: 大连理工大学
IPC: G06V40/20 , G06V10/40 , G06V10/82 , G06V10/762 , G06V10/30 , G06N3/042 , G06N3/0464
Abstract: 本发明涉及姿势识别领域,提供一种基于4D毫米波雷达的人体姿势行为识别方法,方法包括:通过4D毫米波雷达获取待识别点云数据,所述待识别点云数据包括人体姿势信息;将所述待识别点云数据进行零填充得到人体姿势向量;基于所述人体姿势向量生成全连接图;使用以多层感知机为核心的图卷积模型对所述全连接图的顶点特征进行若干次迭代更新;将更新后的所述顶点特征进行融合,得到人体姿势识别结果。用以解决相关技术中使用摄像头进行人体姿势识别时对隐私泄露的风险,本申请的方案中可以获取目标的点云数据,对点云数据进行多次数据处理可以得到更为精准的人体姿势识别结果。
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公开(公告)号:CN119636828A
公开(公告)日:2025-03-18
申请号:CN202411682615.7
申请日:2024-11-21
Applicant: 大连理工大学 , 大连海天兴业科技有限公司
IPC: B61D27/00 , G01D21/02 , G01K13/00 , G01K1/00 , G01K1/14 , G01J5/00 , G01J5/02 , G01V8/10 , G05B13/04
Abstract: 本发明涉及智能控制技术领域,公开了一种基于客流密度的列车空调控制方法及系统,该方法包括:在车厢内部署温度传感器、图像采集装置以及红外传感器;采集车厢内部图像识别车厢人员数量,采集外部环境温度判断是否开启温度调控;当开启温度调控时,根据车厢人员数量确定调控数值,记录调控时间,采集车厢内实际温度构建温度数据集,判断是否对调控数值进行调整;当对调控数值进行调整时,根据热源密度以及温度数据集计算调控影响因子,将调控影响因子与历史数据进行比对,确定调整系数对调控数值进行调整。本申请提升了空调调控的响应速度和调控精度,有效降低了能耗。
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公开(公告)号:CN117969412B
公开(公告)日:2024-11-12
申请号:CN202410142180.0
申请日:2024-01-31
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明涉及索道钢丝绳实时检测领域,尤其涉及一种基于FPGA的索道钢丝绳实时检测装置及方法,其中基于FPGA的索道钢丝绳实时检测装置包括:线激光发射模块、图像获取模块和控制模块。本发明的有益效果是:采用光电激光三角测量技术,实现了对钢丝绳的非接触性、高实时性的位置探测和磨耗检测。这不仅避免了传统方法中对被测物件的损伤,还能够在实时运行状态下进行准确测量,为保障索道安全提供了可靠的数据支持;其次,结合FPGA图像处理技术,实现了高速的运算速度和智能化的数据处理。
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公开(公告)号:CN118115977A
公开(公告)日:2024-05-31
申请号:CN202410237303.9
申请日:2024-03-01
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明涉及一种基于视觉的列车司机行为识别方法,包括如下步骤:通过摄像头采集列车司机图像,对采集的图像做边缘检测,判断摄像头是否被遮挡;将列车司机图像送入人脸检测器,获取人脸在图像中的位置;利用疲劳检测分支检测列车司机是否疲劳驾驶;利用目标检测分支和动作识别分支综合判断列车司机肢体行为。本发明提出的一种基于视觉的列车司机行为识别方法,不需要额外的侵入式设备、成本相对较低、结果直观,可以准确的识别出列车司机是否疲劳驾驶,有无违规动作,是否按要求做手指口呼动作,本发明可以有效提高分析列车司机行为的效率,从而提高轨道交通的安全性,具有较高的应用推广价值。
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公开(公告)号:CN116558858A
公开(公告)日:2023-08-08
申请号:CN202310521561.5
申请日:2023-05-10
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域,尤其是一种基于迭代搜索的走行部振动信号解调方法,包括以下步骤:通过复合传感器采集走行部振动加速度信号的数据;根据收集的数据,通过宽频带迭代滤波法,计算循环分量的占比RCC,并筛选有效子频带;迭代计算有效子频带的中心频率;利用Val指标选取出最优中心频率对应的最优频带;根据最优频带进行带通滤波包络解调。本发明能够在走行部复杂振动环境中计算出目标故障特征频率所在的最优频带并进行包络解调,从而实现在循环脉冲等随机强干扰情况下早期故障的检测,降低误判的风险,同时提高运算效率,提高鲁棒性,减少车载设备计算资源的占用,相比窄带滤波类具有更高的计算效率。
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公开(公告)号:CN110376959B
公开(公告)日:2022-07-08
申请号:CN201910676563.5
申请日:2019-07-25
Applicant: 大连理工大学
IPC: G05B19/05
Abstract: 本发明提供了一种基于FPGA平台的软PLC组态软件生成系统,属于嵌入式计算机领域,包括图形编辑模块,图形转换模块和编译模块三部分。图形编辑模块负责绘制并编辑符合IEC61131‑3标准的PLC图形程序。图形转换模块负责将PLC图形化程序导出为XML数据文件并统一转换成结构化文本。编译模块负责将结构化文本生成C代码中间语言并依据所述中间语言调用FPGA设计工具(HLS或OpenCL)生成FPGA能够识别的硬件描述语言,最后下载到FPGA运行。本发明的有益效果在于其可取代地铁中的传统中间电路元件输出驱动信号,大大提高整车控制的实时性,增加地铁运行过程的安全性和稳定性。
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公开(公告)号:CN106952650B
公开(公告)日:2019-10-11
申请号:CN201710105745.8
申请日:2017-02-28
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于ARM+FPGA架构的列车语音放大单元,属于嵌入式系统领域。该列车语音放大单元包括主控制模块、编解码放大模块和通信模块三部分。主控制模块包括主控芯片及外围器件,负责系统的初始化、音频存储与处理,以及运行应用程序和AGC、限幅限频算法。编解码放大模块包括编解码子模块、功放子模块和检测子模块,负责对各种格式的音频信号进行处理与放大,同时实现电流检测以及音频降级功能。通信模块包括两路千兆以太网和RS485及RS232总线,负责音频与噪检信号传输。各功能模块协调工作,构成了完整的语音放大单元。本发明可在动车、城市地铁、轻轨等交通领域中应用。
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公开(公告)号:CN106291350B
公开(公告)日:2018-11-09
申请号:CN201610805551.4
申请日:2016-09-06
Applicant: 大连理工大学
IPC: G01R31/327
Abstract: 本发明一种涡轮增压器电控阀的检测方法属于控制及仪表测试领域,涉及到对多种汽油发动机的涡轮增压器电控阀进行检测与控制,应用于涡轮增压器的检测领域。检测方法中,首先组建检测系统,检测系统以微控制器为核心,辅以电源管理模块、电机驱动模块、电控阀接口模块、过流保护模块及操作面板。检测流程为:选择电控阀型号,将被测电控阀连接到电控阀接口模块后进行安全检测,检查流经电控阀的各信号是否正常,然后进行自动检测和手动测试环节,查找电控阀是否出现故障以及出现何种故障。本发明可以有效地解决中小型机械维修厂检修涡轮增压器电控阀的技术难题,为涡轮增压器电控阀的检修提供了有效、便利的工具。
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