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公开(公告)号：CN108229029A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201810010231.9
申请日：2018-01-05
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 中集海洋工程有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供一种半潜式海洋平台结构安全监测点选取方法，本发明以半潜式海洋平台结构高应力区域识别与结构疲劳累积损伤计算为基础，选取不同结构构件类型，进行结构构件破损影响分析，从而实现半潜式海洋平台结构安全监测点的合理选取，该方法能够有效给出结构危险区域和结构疲劳关键节点的监测点位置。本发明的提出为半潜式海洋平台结构安全监测中监测点的选取提供了可行的方案。
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公开(公告)号：CN119720836A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411759841.0
申请日：2024-12-03
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 一种耦合重叠网格与isoVOF的自由液面几何重构方法及系统，属于流体力学计算技术领域，解决现有的代数方法无法精细捕捉射流等流体的时空演变特性的问题以及网格的大变形问题。方法包括：根据目标物体的特征尺度建立目标物体的流域模型，并对流场进行网格离散化；对流体域边界进行物理条件设置，并对流场进行初始物理条件设置；对流场设置流体控制方程；对流场设置流体几何VOF方法控制方程；对目标物体周围创建重叠网格，采用几何VOF方法进行自由液面的捕捉，完成所述自由液面几何重构方法。本发明适用于自由液面和物体大幅度运动的模拟场景。
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公开(公告)号：CN117606744A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311370439.9
申请日：2023-10-20
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明涉及落体砰击试验技术领域，具体涉及一种液压阻尼式落体试验砰击装，包括：主体桁架；垂向运动装置，设于主体桁架上，且垂向运动装置包括固定架和垂向移动平台、以及移动车，垂向移动平台设于固定架上，移动车设于固定架的两端，且与主体桁架的内壁滑动连接，固定架的底部设有楔形体试件；液压阻尼装置，设于主体桁架上，液压阻尼装置包括液压阻尼器和滑动组件，液压阻尼器设于所主体桁架的外壁上，滑动组件连接液压阻尼器和固定架，液压阻尼器驱动滑动组件，并带动固定架沿主体桁架的内壁滑动；该液压阻尼式落体试验砰击装置，可以实现楔形体试件在入水时对砰击架的有效缓冲，并且束缚住楔形体试件使其不沉底，方便多次试验。
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公开(公告)号：CN113654916B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202111033889.X
申请日：2021-09-03
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明涉及箱型梁强度测试技术领域，公开了一种箱型梁极限强度试验装置，包括固定在地面平台上的两个基座，基座之间设有箱型梁，箱型梁的两端固定有纵向加载臂，纵向加载臂的外端固定有横向延长臂，横向延长臂的外端底面通过球铰与基座的顶面连接；其中一根纵向加载臂的顶面自中心向一端分布有若干加载组件，另一根纵向加载臂的顶面自中心向另一端也分布有加载组件，两根纵向加载臂上的加载组件的数量相等且关于箱型梁的中心对称分布，每个加载组件的加载头上均设有压力传感器。本发明能在弯矩、扭矩的配置载荷下进行箱型梁极限强度试验，试验状态与实船航行状态更加契合，进而为船体结构极限强度理论预报方法的验证提供更高的参考价值。
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公开(公告)号：CN116552729A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310349649.3
申请日：2023-04-03
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种分段水弹性试验模型的龙骨梁设计方法及系统，属于船舶试验技术领域，其中，该方法包括：利用有序离散的质量点模拟预设试验分段船模各分段内的质量特性；根据船模确定同时满足垂向弯曲和水平弯曲惯性矩相似的连续变截面龙骨梁的矩形空心截面尺寸；利用质量点和截面尺寸建立龙骨梁与质量点的有限元连接模型；通过在龙骨梁上表面开若干矩形开口调整船模整体的扭转刚度，再根据有限元连接模型的模态分析结果调整龙骨梁上表面的结构形式和龙骨梁的壁面厚度，得到最终龙骨梁尺寸。该方法标准化设计出同时满足垂向弯曲、水平弯曲和扭转相似条件的连续变截面龙骨梁，从而可基于该龙骨梁精确、高效的建立三向刚度相似分段水弹性试验模型。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116167169A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310258025.0
申请日：2023-03-16
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F30/28 , G06F111/04 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种单向耦合CFD与模态叠加的水弹性方法及系统，其中，方法包括：在CFD求解器中建立刚性船体流域模型，并对其进行流域网格离散化；在FEM求解器中建立船体结构三维有限元模型，并对其进行结构网格离散化，以计算船体自由振动时的固有频率和振型；构建信息单向耦合匹配方法，使每个流体网格与其最佳结构单元网格相关联；在CFD求解器中对船体进行模拟，输出船体表面压力场以及船体运动的时历值；通过信息单向耦合匹配方法和模态变换将表面压力传递到船体结构模型中，并对模态运动方程数值叠加，得到并导出船体结构的实时响应数据。该方法可精确模拟船舶航行时的运动和载荷，也可极大提高海洋结构物流固耦合问题的计算效率。
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公开(公告)号：CN112362481B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202011162066.2
申请日：2020-10-27
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明涉及耐压测试装置技术领域，公开了一种耐压壳体抗压测试装置，包括底座，底座的上侧设有左压头组件、右压头组件，左压头组件包括压头本体、压头连接板，压头本体的右端设有凹腔，凹腔内填充有若干铁磁体球，压头本体的左端内部设有磁性组件，压头本体上设有限位组件；左压头组件与右压头组件之间设有若干平行的滑杆，滑杆的左端之间固定有左连接板，滑杆的右端之间固定有右连接板，左连接板上设有压力检测组件，右连接板上设有加载组件。本发明中的左压头组件、右压头组件能够自动适应耐压壳体端部的形状，从而实现曲面的面接触加载，抗压测试加载时能够更好的模拟面接触压力，从而获得良好的测试效果。
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公开(公告)号：CN112160284B
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202011018600.2
申请日：2020-09-24
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明涉及消波堤技术领域，公开了一种笼体式系泊消波堤，包括骨架笼体、固定在骨架笼体上端的浮箱组件，骨架笼体的前侧、后侧内部均设有消波机构，消波机构包括若干横向平行分布的消波板组件、若干纵向分布的用于消波板组件定位的定位隔板，相邻两个消波板组件之间形成消波通道，骨架笼体内位于两组消波机构之间的部位设有整流机构；骨架笼体的底部固定有底板，底板的底面固定有若干系泊连接座。本发明具有消波效果好的有益效果。
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公开(公告)号：CN112224354A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011162067.7
申请日：2020-10-27
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63B71/00
Abstract: 本发明涉及船体测试技术领域，公开了一种船体结构侧向载荷抗压测试平台，包括设在地基上的船体定位平台，船体定位平台包括前承压板、后承压板、两块平行的侧承压板，前承压板的内侧中间部位固定有船体前承压座，后承压板的内侧中心设有横向千斤顶，所述横向千斤顶的端部固定有船体后承压座，侧承压板的内侧设有若干加载机构；加载机构包括载荷头、加载组件，载荷头的前端设有凹腔，凹腔内填充有若干铁磁体球，载荷头的后端设有用磁性组件，载荷头的前端周围设有浮动式限位机构。本发明具有结构稳定、使用方便、载荷加载范围更广、测试效果更高的有益效果。
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公开(公告)号：CN109406027B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201811235987.X
申请日：2018-10-22
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供一种船舶进坞维修辅助决策方法，通过有限元计算得到目标船各局部强度应力监测点应力值、各总纵强度应力监测点应力值，并作为应力判断基准，船坐坞完毕后，船体的应力监测点传感器实时监测；当总纵强度应力监测点应力值远大于监测点总纵应力基准σg，并且所有局部强度应力监测点应力值均小于各监测点局部应力基准σL时，调整船体总纵强度；反之，调整船体局部强度。本发明降低船舶进坞维修的风险，通过实时监测船体结构应力，并根据得到的监测数据对结构状态进行评估，当结构应力较大时发出报警，并给操船人员提供可供选择的进坞维修辅助决策建议，则可以有效降低结构的安全风险。
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