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公开(公告)号:CN103566764B
公开(公告)日:2016-01-13
申请号:CN201310591881.4
申请日:2013-11-22
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本发明公开了一种道路清洗扫路车的回收污水循环再生利用装置及方法,包括滤清器、污水箱、污水泵、清水箱以及空气压缩机,该滤清器为以烧结微滤膜管为过滤介质的过滤器。该方法主要包括如下步骤:初始过滤阶段、稳定过滤阶段、过滤终止和反吹洗阶段、清扫作业后收工彻底清洗等等。本发明由于采用的过滤介质为管式高分子烧结微滤膜,其具有抗拉强度大,密度低,孔隙率高且均匀的特点,无需预过滤即可处理高浓度污水、且过滤介质适应性强。
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公开(公告)号:CN104760543A
公开(公告)日:2015-07-08
申请号:CN201510078002.7
申请日:2015-02-14
Applicant: 厦门理工学院 , 龙岩市海德馨汽车有限公司
CPC classification number: B60R11/00 , B60P3/00 , B60R2011/0042
Abstract: 本发明公开了一种车载式声光协同驱散装置,包括可连续回转的回转装置,该回转装置上部设有旋转平台,其上安装有声光协同驱散器总成;该回转装置的轴中心安装有中心回转接头,该中心回转接头包括固定不动的固定轴以及可与旋转平台同步旋转的旋转轴套,该旋转轴套设置在固定轴之外,两者的接触面分别设置有若干一一对应的环槽,且两者的环槽内分别设有导电环,该固定轴与旋转轴套的轴向还设有若干分别与各自的导电环相连接的导线。本发明设计了一个具有特殊结构的中心回转接头,解决旋转平台连续回转时电缆缠绕难题,并使其结构更紧凑。
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公开(公告)号:CN102758414A
公开(公告)日:2012-10-31
申请号:CN201210257326.3
申请日:2012-07-24
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本发明公开了一种清洁车垃圾箱的举升翻转机构,固定在清洁车的机架上,包括举升臂、翻转座、连杆、举升油缸、垃圾箱及翻转油缸;举升臂、翻转座、连杆及机架相互铰接组成一个平面四连杆机构;所述举升油缸的缸筒一端铰接在机架上,活塞杆一端铰接在举升臂上,驱动该四连杆机构产生举升或下降动作;翻转座、垃圾箱及翻转油缸相互铰接组成一个摇块机构,该翻转油缸驱动该摇块机构使垃圾箱产生翻转动作。由于举升和翻转是通过两个机构分别来实现的,因此可以通过控制系统实现先举升再翻转,不但可以避免在倾卸过程中垃圾撒漏,而且独立控制的翻转机构可以使翻转角度足够大,从而使卸料更彻底、干净。本发明还公开了一种举升翻转机构的控制方法。
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公开(公告)号:CN102758413A
公开(公告)日:2012-10-31
申请号:CN201210257134.2
申请日:2012-07-24
Applicant: 厦门理工学院
IPC: E01H12/00
Abstract: 本发明公开了一种沙滩清洁车的垃圾收集装置,包括安装在机架上的拨沙滚轮装置及滚轮油缸;该拨沙滚轮装置包括滚轮,滚轮上安装有若干弹性齿,其通过一摆动支架铰接在机架上;该滚轮油缸包括缸筒及中空活塞,活塞的中空腔内固定有一磁环,该活塞还连接一中空活塞杆;所述缸筒的底部筒内固定有一直线位移传感器,该直线位移传感器连接有一传感器杆,该传感器杆伸于活塞和活塞杆的中空腔内;且该直线位移传感器与沙滩清洁车的控制系统相连接;所述活塞杆的杆端铰接在所述摆动支架上的滚轮一端,所述缸筒的底部外侧设有一耳环铰接在所述机架之上。当需要深度调整时,不需依靠人工观察、调整,可以减少操作人员的劳动强度,同时清理效果好。
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公开(公告)号:CN102747704A
公开(公告)日:2012-10-24
申请号:CN201210257308.5
申请日:2012-07-24
Applicant: 厦门理工学院
IPC: E01H12/00
Abstract: 一种沙滩清洁车及其清洁作业方法,沙滩清洁车包括机架,该机架的前部安装有拨沙滚轮装置、中部安装有筛分传送装置、后部安装有垃圾箱及垃圾箱举升翻转机构;位于拨沙滚轮装置后面、在机架的前下部固定有一推铲,该推铲上固定有导沙板,该导沙板与所述筛分传送装置相接;该机架的后下部安装在一具有轮子的承载桥上,该承载桥上安装有用于平整沙滩的刮平机构;该机架前端的牵引装置由拖拉机的悬挂机构所牵引,该悬挂机构可以控制推铲的吃沙深度。在干沙沙滩作业时,采用深层清理垃圾的作业模式,在湿沙沙滩作业时,采用只清理表层垃圾的作业模式。该沙滩清洁车在干、湿沙沙滩上作业时不易沉陷、行驶阻力小、作业效率高、同时能平整沙滩。
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公开(公告)号:CN109611411B
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN201811644013.7
申请日:2018-12-29
Applicant: 厦门理工学院 , 厦门威迪思汽车设计服务有限公司 , 安徽华菱汽车有限公司
Abstract: 本发明公开一种高速重载作动器,涉及液压伺服作动器技术领域,包括缸筒和活塞杆,缸筒内腔两端分别嵌有一个静压轴承,活塞杆穿置于两个静压轴承中,活塞杆上的活塞上设有供油通道,缸筒的侧壁靠近两端的静压轴承处分别设有第一伺服供油通道和第二伺服供油通道;当活塞运动到缸筒内腔最顶部时,第一伺服供油通道提供的油液通过活塞上的供油通道进入活塞顶部;当活塞运动到缸筒内腔最底部时,第二伺服供油通道提供的油液通过活塞上的供油通道进入活塞底部。通过在活塞上开设供油通道,使活塞运动到缸筒上、下极限位置时,油液通过供油通道进入活塞端面与缸筒的间隙之间,方便活塞启动,避免活塞与伺服供油通道堵蔽产生波形削峰等波形失真现象。
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公开(公告)号:CN111723487B
公开(公告)日:2022-06-10
申请号:CN202010574801.4
申请日:2020-06-22
Applicant: 厦门理工学院
IPC: G06F30/20 , F02B63/04 , F02D31/00 , B60L50/62 , G06F119/06
Abstract: 本发明实施例提供一种增程器工况点的寻优方法、装置、设备和介质,涉及新能源汽车技术领域。其中,这种一种增程器工况点的寻优方法包括:获取增程器的需求功率;根据需求功率,获得发动机的第一工作点和转速区间;获取第一功耗;以第一转速为起点,以预设的转速步长在转速区间内更新转速,获得在不同转速下的工作点和功耗;当存在功耗小于第一功耗的工作点时,在第一转速的两侧分别获取功耗低于第一功耗且转速接近第一转速的工作点,并将其中功耗低的工作点设为需求功率的目标工作点;否则,将第一工作点作为需求功率的目标工作点。本实施例能够准确的获取增程器的最优工况点,能够保证达到需求功率的同时油耗达到最低,大大节约了能源。
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公开(公告)号:CN107521927A
公开(公告)日:2017-12-29
申请号:CN201710833332.1
申请日:2017-09-15
Applicant: 厦门理工学院 , 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
CPC classification number: B65G21/14 , B64F1/32 , B65G23/44 , B65G47/5104
Abstract: 本发明公开了一种设有装卸装置的传送装置,传送装置由主传送装置和可隐藏活动安装在主传送装置下端的装卸装置组成,主传送带和装卸装置的第一端间设有可改变装卸装置另一端高度的举升机构,装卸装置通过装配皮带伸缩结构实现传送带的可伸缩操作。本发明可提高行李加载点与卸货点的对位精准度,大大降低行李堆垛过程中的劳动强度,提高作业效率,减少工人职业病的发生,同时在设计行李传送车时可以尽量缩短车长,进而提升行李传送车转场的灵活性。
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公开(公告)号:CN107117137A
公开(公告)日:2017-09-01
申请号:CN201710399418.8
申请日:2017-05-31
Applicant: 厦门理工学院 , 厦门威迪思汽车设计服务有限公司 , 福建侨龙专用汽车有限公司
IPC: B60S3/04
CPC classification number: B60S3/04
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通车辆外皮清洁机的箱门装置及其控制方法,该装置包括环形箱门链板、驱动机构以及两个环形轨道;该环形箱门链板包括两条环形链条、若干滚轮和若干盖板,若干盖板连接成一个大面积可弯曲环绕的箱盖,各盖板两端轴接滚轮,各滚轮轴接环形链条,环形链条及各滚轮设置于环形轨道内;两个环形轨道安装于清洁机的箱体两侧,该环形链条环绕一周,各盖板组成的箱盖及其上滚轮部分环绕;该驱动机构带动所述环形链条环绕转动。本发明采用环形箱门装置代替水平和竖直门,结构紧凑,运动顺畅,控制简单,工作可靠,维护方便,不占用月台和环形箱门内多余空间,对通过轨道的车辆和人员无安全影响。
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公开(公告)号:CN103821098B
公开(公告)日:2016-08-24
申请号:CN201410078329.X
申请日:2014-03-05
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 一种污水回收再生利用的道路清洗扫路车,包括车体及清水箱,所述清水箱及污水箱由挡板隔开,且均固定于底盘上,吸管贯穿底盘伸入污水箱内,底部连接清洁用的吸嘴,高分子烧结膜过滤器设置于污水箱内顶端,污水泵置于污水箱内,通过管路与高分子烧结膜过滤器连接,滤清出水管经高分子烧结膜过滤器沿污水箱外沿至清水箱顶部开口,反冲洗管与高分子烧结膜过滤器连接,且其开口处设置有反冲洗阀门;采取卧式高分子烧结膜充分利用了清洗扫路车污水箱的空间结构,解决高分子烧结膜过滤器立式安装时占用空间过大的问题,且在具体应用中,维持高分子烧结膜滤清流量近似恒流量,并提高污水腔内的过滤压力;解决了初始流量过大和恒流量控制困难的难题。
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