膜电极缺陷的检测装置
    41.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118731027A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202410770143.4

    申请日:2024-06-14

    Abstract: 本发明涉及膜电极检测设备技术领域,特别是膜电极缺陷的检测装置,包括,检测组件,包括柜体、设置在柜体内侧用于画面捕捉的摄像部,以及安装在柜体一侧用于显示摄像部画面内容的显示屏;存放组件,所述存放组件设置在柜体内侧,包括与柜体内侧滑动连接的抽拉柜、设置在抽拉柜顶部并与摄像部适配的安装架,以及开设在安装架内侧的放置槽;以及,翻转组件,所述翻转组件设置在抽拉柜一侧,包括设置在安装架一侧并与放置槽适配的限位部,以及设置在抽拉柜一侧并与安装架适配的翻转部。本发明通过设置的检测组件、存放组件和翻转组件配合,可将膜电极限位后快速翻转,并在检测到缺陷后通过一键按压快速作出缺陷标记。

    一种基于金属双极板点胶密封装置

    公开(公告)号:CN118357122A

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202410559580.1

    申请日:2024-05-08

    Abstract: 本发明涉及双极板点胶技术领域,具体公开了一种金属双极板点胶密封装置,包括上下料机构、点胶定位机构和点胶操作机构,点胶定位机构设于上下料机构的一侧,且包括移动点胶台,移动点胶台上表面的一侧通过多个支撑柱固定连接有与移动点胶台平行的第一抵靠板,第一抵靠板的一侧设有一对第二抵靠板,一对第二抵靠板相对的一侧均设有与第二抵靠板滑动配合的活动块,点胶操作机构包括一对在竖直方向上相对设置,且可沿移动点胶台宽向和竖向往复移动的点胶头模组。本发明在金属双极板点胶过程中不会发生偏移,点胶质量更高,且通过设置可调节的点胶操作机构,可对金属双极板的阳极侧和阴极侧同时进行点胶密封操作,点胶效率和点胶质量更高。

    空气悬架气泵减振装置
    43.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118049460A

    公开(公告)日:2024-05-17

    申请号:CN202410192281.9

    申请日:2024-02-21

    Abstract: 本发明公开了一种空气悬架气泵减振装置,包括气泵总成,所述气泵总成包括底板以及固定设置在底板上方的气泵本体,所述底板的下方设置有缓冲机构,所述缓冲机构与汽车底盘进行连接;所述缓冲机构包括连接板、缓冲组件和底盘连接件,所述连接板设置在底板的下方且互相通过缓冲组件进行连接,所述连接板通过底盘连接件与底盘连接,所述缓冲组件包括连接杆、弹性件和连接套。本发明针对现有技术中气泵在运行中会不可避免的产生振动,而在长时间的震动下,会导致紧固件发生松动,从而存在气泵掉落的风险等问题进行改进。本发明具有在对悬架气泵进行安装后,可以具有减振功能,从而避免气泵运行时产生的振动导致螺丝松动等优点。

    一种两级压缩式氢燃料电池空压机

    公开(公告)号:CN117419047A

    公开(公告)日:2024-01-19

    申请号:CN202311574334.5

    申请日:2023-11-23

    Abstract: 本发明涉及空压机技术领域,且公开了一种两级压缩式氢燃料电池空压机,包括机箱、两级压缩机构、双阀门限流机构,所述机箱左侧外表面固定安装有电机盒,所述机箱上表面设置有压力表,所述机箱上方设置有进气口,所述进气口连接于第一压缩仓,所述第一压缩仓设置于机箱内部上方,所述机箱下方外表面设置有出气口,所述出气口连接于第二压缩仓,所述第二压缩仓设置于机箱内部下方,所述第一压缩仓和第二压缩仓中间设置有气流降温通道,通过双阀门限流机构和两级压缩机构之间的配合,从而到达了控制电磁气控阀对蝶阀开合角度的调节,可以控制气流和压力的作用,通过调整压缩级别的压力比,可以根据特定应用的需求来优化压缩过程。

    一种燃料电池用双极板冲压成型模具

    公开(公告)号:CN116765209A

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202310764818.X

    申请日:2023-06-27

    Abstract: 本发明涉及双极板生产设备技术领域,具体是涉及一种燃料电池用双极板冲压成型模具,包括上模座、下模座、凸模和凹模:所述凸模和凹模上设置还设置有用于对双极板加工的槽口,凸模和凹模上分别设置有用于封堵槽口的推板以及顶板,推板以及顶板均与直线驱动器连接,推板与凸模之间设置有锁死机构,顶板与凹模之间设置有解锁组件。该技术方案通过使推板处于被锁死机构限制移动的状态,导致凸模会与推板一并进行移动完成对双极板的初步加工。之后通过移动顶板,导致顶板与凹模进行分离,使解锁组件与锁死机构接触并解除对推板的限制,推板会在直线驱动器的作用下继续向下移动,从而与槽口配合完成对双极板的二次成型过程。

    一种用于燃料电池双极板检漏装置及检测方法

    公开(公告)号:CN116698306A

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202310879260.X

    申请日:2023-07-18

    Abstract: 本发明涉及燃料电池领域,具体是涉及一种用于燃料电池双极板检漏装置及检测方法,包括工作台、上模以及下模,所述工作台上设置有用于与上模以及下模连接的安放检测组件、缓冲机构,安放检测组件包括底座、安放架以及抬升机构。该技术方案通过设置多个安放检测组件,之后由于机械臂转移双极板的需要消耗的时间为S1以及安放检测组件与安放检测组件之间调控所需的时长S2,通过S1与S2用于工作的时间来消化安放检测组件的检漏时长,以保证工作台上在任意时刻至少有一个安放检测组件未处于检漏过程,从而使传输机以及机械臂可以无需等待检漏,一直保持转移双极板的构成,从而加强双极板的检漏效率。

    一种双极板装夹装置
    47.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116673770A

    公开(公告)日:2023-09-01

    申请号:CN202310936397.4

    申请日:2023-07-28

    Abstract: 本发明公开了一种双极板装夹装置,包括底座,所述底座的上方转动设置有转动座,所述底座的上方转动设置有转轴,所述转轴的顶端固定设置有转动座,所述转动座的上端面可拆卸连接有安装座,且安装座至少设置有两个,所述安装座以转盘圆心为中心环形阵列设置在转动座的上方,所述安装座处还设置有用于对双极板进行下压固定的下压板组件。本发明针对现有技术中在对双极板进行铣面加工时,装夹或翻面浪费加工时间,降低效率等问题进行改进。本发明具有多工位装夹的特点,通过切换工位,使得在进行双极板翻面和装夹时,可以将其他工位的双极板移动至机床的主轴处进行加工,从而减少因为双极板装夹和翻面操作的等待时间,提高工作效率等优点。

    一种锂电池针刺试验阻燃装置及试验方法

    公开(公告)号:CN115963295B

    公开(公告)日:2023-07-28

    申请号:CN202211705833.9

    申请日:2022-12-29

    Abstract: 本发明公开了锂电池针刺设备技术领域的一种锂电池针刺试验阻燃装置及试验方法,旨在解决现有技术中锂电池针刺起火后火源消灭成本高,自动化程序复杂等问题。其包括用于提供反应空间的水箱,用于夹固锂电池的固定装置,可以在锂电池燃烧后进行熔断的测针以及具有特殊构造的夹块,夹固装置可以在穿刺过程中被强行打开释放锂电池,测针在进行熔断后可以自行掉落至水箱下方的水溶液中实现灭火功能。本发明用于在锂电池针刺实验中对燃烧的锂电池进行降温灭火,装置无需准备额外的喷射环境及器材,可以在原有试验基材的基础上通过机械构件实现灭火的自动化,同时可以有效缩减灭火成本进而促进试验成本的降低。

    一种锂电池针刺测试试验装置
    49.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116400234A

    公开(公告)日:2023-07-07

    申请号:CN202211735315.1

    申请日:2022-12-31

    Abstract: 本发明公开了锂电池针刺试验设备技术领域的一种锂电池针刺测试试验装置,旨在解决现有技术中不便于在封闭环境中对锂电池进行爆炸测试研究的问题。其包括反应箱、驱动装置和控制单元,所述反应箱内滑动设置有密封壳,所述密封壳用于在爆炸发生时克服弹簧弹力做功并推送测尺移动相应的距离,所述反应箱上设有用于泄压的出气孔,出气孔用于维持反应空腔在爆炸发生前维持一定的气压,所述反应箱上还设有用于检测气压的高频动态压力传感器。本发明用于探究锂电池在穿刺爆炸发生时的爆炸特性,装置可以便捷测算爆炸发生时所产生的瞬时数据,无需高压容器支撑即可以在相对封闭的环境中发生反应,装置产生的废气便于及时处理,具有良好的应用前景。

    一种涡轮增压器机油散热保压装置

    公开(公告)号:CN116357448A

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN202310311600.9

    申请日:2023-03-28

    Abstract: 本发明涉及汽车配件技术领域,具体是涉及一种涡轮增压器机油散热保压装置,其连接在机油滤清冷却器上,包括:散热组件和保压组件,散热组件和保压组件均通过主机架安装在涡轮增压器一侧,散热组件包括散热管和散热扇,散热管通过管架能够转动的安装在主机架上,散热扇安装在主机架的下端且正对散热管管体,散热管上方的外侧设置有吸水绵组,散热管通过驱动电机传动旋转,保压组件能够与涡轮增压器的油路连通,通过在机油滤清冷却器与涡轮增压器之间增设散热保压装置,对进入涡轮增压器的机油进行进一步散热,并通过保压组件稳定输入机油,保障机油供给压力,利用风冷和水冷相结合的散热方式,加快供油管的散热过程,提高散热效率。

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