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公开(公告)号：CN101162995B
公开(公告)日：2011-06-22
申请号：CN200710031508.8
申请日：2007-11-20
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种混沌安全信息互联网传输的通信系统及其通信方法，该系统由独立服务器、收/发终端、内置密钥双向传输模块相互连接组成；该方法是发送方把图文信息通过混沌安全加密后向独立服务器上传，加密密钥则通过公共电话线通道独立传送到接收方；接收方把图文混沌加密信息下传，并利用接收到的加密密钥对图文信息进行解密。本发明的收/发终端之间利用互联网媒体所进行的一点对多点通信方式的图文信息传输，不必经过通常电子邮件传输方式的第三方，大大增强了在互联网上信息传输的安全独立性。独立服务器对ftp协议采取了多重安全防范措施，增强了信息防窃能力。混沌加密密钥通过电话独立通道传输，确保了图文信息的抗攻击能力。
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公开(公告)号：CN101478764B
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN200910037107.2
申请日：2009-02-09
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明提供一种数字家庭网关可重配置系统及其方法，其系统包括依次连接的无线RF前端、中频信号处理单元及PC，PC中设有可重配置单元，可重配置单元由物理层处理模块、MAC层处理模块、IP层处理模块、传输层处理模块和应用层处理模块依次连接组成，PC中还安装有用可重配置软件；其方法是通过可重配置软件对系统中各单元及模块的参数和功能进行充配置，从而得到不同模式的无线射频信号、数字中频信号和数字基带信号，使系统实现实际需要的无线通信制式。本发明使数字家庭网关能够支持不同无线通信制式的异构融合，使网关能支持多种接入技术。
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公开(公告)号：CN102034128A
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN200910214561.0
申请日：2009-12-31
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种有源临时限速标签及其信号处理方法，要解决的技术问题包括提高列车行车安全和有源临时限速标签的低功耗。本发明的有源临时限速标签包括微控制器(MCU)、射频收发器、时钟模块、匹配网络、微带天线、传感器唤醒电路、声音传感器、振动传感器、能量检测模块，高能充电电池、电池充电电路和电池保护电路。本发明的信号处理方法包括以下五个状态循环处理：灭活状态，休眠状态，读取数据状态，发送数据状态，等待接收状态，此外，本发明还提出了有源临时限速的休眠激活算法(WS)及其在铁路上的安装方案。与现有的火车临时限速技术相比，通过自动识别技术解决了人为因素造成的误读或漏读等机车安全隐患。
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公开(公告)号：CN101746284B
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN200910214559.3
申请日：2009-12-31
Applicant: 华南理工大学
IPC: B60M3/04
Abstract: 一种基于视频识别的铁路电力机车过分相系统及方法。其中系统包括高速摄像机、控制器、电力机车、机车受电弓，系统通过识别高速摄像机采集的铁路标进行模式匹配，然后根据识别结果执行相关操作。其中方法具体包括以下步骤：系统初始化；高速摄像机采集视频流；视频数据处理；判断机车是否进入过分相准备阶段，判断机车与过分相点的距离，根据机车速度执行过分相操作；语音提示并显示信息。本发明解决了人工手动过分相可能出现的因人工疲劳误判或者判断出现偏差等问题，而且安装维护简单，稳定性强。
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公开(公告)号：CN101414938B
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN200810219502.8
申请日：2008-11-28
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明提供了一种自适应的数字家庭网络带宽实时检测方法。该方法首先网关向需要测量可用带宽的网络终端发送一串具有大范围包速率的包串进行第一次完整测量，网络终端将测量得到的信息反馈给网关，网关进行分析后得到测量的可用带宽数值，以后每隔一段时间再进行一次测量，但是不需要像第一次测量那样发送那么大范围速率的包串，发送的包串速率范围只需要处在上次测量得到数值的±m范围内即可，这样既实现了对数字家庭网络可用带宽实时检测，又可以达到节省测量和减少对网络负担的作用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101722971B
公开(公告)日：2011-03-09
申请号：CN200910193495.3
申请日：2009-10-30
Applicant: 华南理工大学
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明公开了一种便携式临时限速检测终端及维护方法。系统包括便携终端，无线通信模块，路局服务器和电子限速标。路局服务器根据收到的临时限速布控、解除、检测或修改申请，下达临时限速维护任务，由工作人员携带便携终端前往限速区域完成维护任务。维护过程中，通过便携终端的射频模块与电子限速标进行近距离无线通信，包括读和写电子限速标类型信息；通过无线通信模块与路局服务器进行远距离通信完成维护过程中相关数据的交互。便携终端主要由主控模块，射频模块，GSM-R模块，IC卡识别单元，串口模块以及电源模块组成。本发明在采用电子限速标的铁路临时限速系统中能够发挥机动灵活，安全高效的特点。
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公开(公告)号：CN101972145A
公开(公告)日：2011-02-16
申请号：CN201010505353.9
申请日：2010-10-12
Applicant: 华南理工大学
IPC: A61B5/0444 , A61B5/0456
Abstract: 本发明提供了一种基于源信号时域相对稀疏性的胎儿心电盲分离方法，包括以下步骤：首先从母亲腹部体表分两路采集母亲和胎儿心电相互混叠的母亲胎儿混合心电信号，然后对采集到的母亲胎儿混合心电信号进行预处理，包括矫正信号的基线漂移，滤除50Hz工频干扰，滤除高频肌电信号干扰等，在经过预处理的母亲胎儿混合心电信号中对母亲心电和胎儿心电信号分别进行定位，然后搜索母亲心电和胎儿心电相对稀疏的时间段，最后利用以矩阵的广义特征分解为基础的盲源分离算法将母亲心电信号和胎儿心电信号分离。本发明解决了母亲心电信号和胎儿心电信号时域和频域相互重叠难以分离的问题，可高效准确的提取出胎儿心电信号用于医学诊断。
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公开(公告)号：CN101767596B
公开(公告)日：2011-02-16
申请号：CN200910214567.8
申请日：2009-12-31
Applicant: 华南理工大学
IPC: B61L1/00 , G06K19/067
Abstract: 本发明为基于有源标签的临时限速预警系统及其实现方法，包括：用于周期性广播临时限速信息的有源标签，以及安装在列车上的临时限速预警系统主机；所述有源标签的标签信息包括，有源标签沿列车线路方向布置，临时限速预警系统主机设置有：读取有源标签的阅读器操作接口；当前速度和位置读取模块；主控模块，用于根据所读取的临时限速信息，结合与临时限速信息对应的列车当前速度和位置信息，对有源标签进行定位得出有源标签位置，并计算出车速控制信号；速度控制模块，通过制动模块对列车进行车速控制；显示模块，以提示列车司机对列车进行车速控制。本发明采用有源标签作为发送源，采用临时限速预警系统主机读取临时限速信息，实现临时限速自动化。
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公开(公告)号：CN101746396B
公开(公告)日：2011-02-02
申请号：CN200910193526.5
申请日：2009-10-30
Applicant: 华南理工大学
IPC: B61L23/00
Abstract: 本发明公开了一种多路临时限速标应答装置及方法，装置具体包括射频控制模块、基带处理模块和主控制模块：射频控制模块用于接收限速标信号和发射射频载波信号，包括多个天线和多个射频单元，每个天线分别与其相对应的射频单元相连；基带处理模块中的AD/DA转换器和FPGA多路处理单元通过数据总线相连，是以数字信号为核心的发送接收模块；主控制模块用于调度控制整个系统工作，包括数据接收单元、报警单元、控制单元、存储单元和主控单元。本发明具有实时读取多路限速标数据并处理的功能，在减少系统复杂程度和成本的基础上，解决了限速过程中存在多个限速标时普通的应答装置无法及时处理所造成的限速混乱问题，进而提高了行车安全。
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公开(公告)号：CN101786459A
公开(公告)日：2010-07-28
申请号：CN200910214582.2
申请日：2009-12-31
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于自组织网的列车临时限速方法，方法如下：将铁路沿线划分为多个区段，每个区段内铺设多个无线节点及一个数据汇聚点，列车运行控制中心通过数据汇聚点指定相关节点为限速节点。当列车经过目标区段时，列车应答装置发出列车到达信号，目标区段内的所有正常工作节点都将收到此信号。当列车经过各节点所在位置时，列车应答装置采集限速节点发出的限速信息并将此信息传送给列车主控装置，控制列车的行驶速度。本发明与现有技术相比，利用自组织网的方法，可实现快速发布限速命令，准确配置限速信息，减少人工巡检工作量，并可准确、及时向控制中心报告路面状况信息，提高列车行车安全性。
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