用于复合材料加工的多用途工具、辅助设备及使用方法

    公开(公告)号:CN107116366A

    公开(公告)日:2017-09-01

    申请号:CN201710553132.0

    申请日:2017-07-07

    CPC classification number: B23P23/02

    Abstract: 本发明公开的用于复合材料加工的多用途工具、辅助设备及使用方法,属于机械加工、材料改性技术领域。本发明公开的一种用于复合材料加工的多用途工具,包括刀杆、刀体、搅拌头、定位块、刀片和螺钉。本发明还公开一种用于复合材料加工的多用途工具使用的辅助设备和一种用于复合材料加工的多用途工具的使用方法。本发明要解决的问题为:(1)根据使用需要实现复合材料多用途加工,所述的多用途加工包括以下用途:单一搅拌摩擦加工;单一铣削加工;单一搅拌摩擦焊接;具有去飞边功能的搅拌摩擦加工;搅拌摩擦加工‑铣削的复合加工;搅拌摩擦连接‑铣削的复合加工。(2)提高复合材料加工质量和加工效率,并改善加工零部件的表层力学性能和疲劳性能。

    一种半实物仿真驾舱
    42.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104658361A

    公开(公告)日:2015-05-27

    申请号:CN201510056207.5

    申请日:2015-02-03

    CPC classification number: G09B9/02

    Abstract: 本发明涉及一种半实物仿真驾舱,属于数字表演与仿真技术领域。半实物仿真驾舱包括底座部件组、U型架部件组、操作室部件组、关键轴部件组和U型轴部件组,能够实现两个角度的全自由度旋转;能够在角度姿态上模拟固定翼飞行器、旋翼飞行器、特种车辆、火箭设备等有人驾驶的驾舱姿态,用于支持使用者参与和完成相关的虚拟训练过程。本发明结构件少、连接复杂程度低,极大的降低了仿真驾舱的成本;可进一步模拟传统仿真模拟器无法模拟的空间感,更加逼真的模拟飞行姿态机器运动过程;将仿真驾舱小型化,为仿真器进入民用市场创造条件。

    一种用于燃料电池系统的离心式空气压缩机

    公开(公告)号:CN112682336B

    公开(公告)日:2022-06-14

    申请号:CN202011578572.X

    申请日:2020-12-28

    Abstract: 本发明公开了一种用于燃料电池系统的离心式空气压缩机,涉及燃料电池汽车技术领域。本发明包括支撑环,支撑环通过若干支撑杆固定安装在壳体的内壁上;支撑环的内部设有空腔;支撑环靠近转轴的内环上开设有第一出气孔、第二出气孔和第三出气孔;至少一支撑杆沿其长度方向开设有第一进气通道;第一进气通道的一端与空腔连通,另一端与沿壳体轴线方向开设的第二进气通道连通;第二进气通道与排气口连通。本发明通过将被空气压缩机压缩后的空气一部分引入到支撑转轴的支撑环上,在支撑环与转轴之间形成空气膜,使转轴转动的过程中不与支撑环接触,能够有效的减小转轴与支撑环之间的摩擦力,提高转轴的转速、减小支撑件的磨损。

    一种用于氢燃料电池系统的空气压缩机

    公开(公告)号:CN112682345B

    公开(公告)日:2021-11-19

    申请号:CN202011555026.4

    申请日:2020-12-24

    Abstract: 本发明公开了一种用于氢燃料电池系统的空气压缩机,包括旋转支撑件,旋转支撑件包括支撑圈、衬套和连通管;支撑圈包括外支撑环和内支撑环,外支撑环和内支撑环同轴设置;外支撑环上设有与气腔密封连通的第一进气孔和安装孔;第一进气孔被设置为用于与高压空气源连通;连通管穿过内支撑环和安装孔,连通管的第一端与气腔连通,连通管的第二端与外支撑环外周的空气连通;内支撑环上设有多个第二进气孔;多个第二进气孔均位于支撑圈的中心线所在的水平面的下方;衬套安装在内支撑环内,衬套的外周与内支撑环的内周抵接;衬套被设置为用于套设在待支撑的转轴上。本发明能够适用于氢燃料电池汽车的空气压缩机。

    一种用于燃料电池的水循环系统

    公开(公告)号:CN112635796B

    公开(公告)日:2021-10-19

    申请号:CN202011504716.7

    申请日:2020-12-18

    Abstract: 本发明公开了一种用于燃料电池的水循环系统,包括集合水箱、电池反应堆、气液分离器和第一单向阀;集合水箱包括壳体,壳体内设有一将壳体内腔分割成储水室和储气室的第一弹性膜,储水室上设有第一进水口和第一出水口,储气室上设有进气口;电池反应堆的出水端通过一第一管道与气液分离器相连通;气液分离器通过第一单向阀与储水室的第一进水口相连通,储水室的第一出水口通过一第二单向阀与一喷头相连通,喷头的喷孔与为电池反应堆提供氧气的空气压缩机的外壳相对。本发明通过利用电池反应堆排出的的水对空气压缩机进行降温能够有效的提高燃料电池中水的利用率,有效避免空气压缩机因长时间工作温度过高烧坏,提高空气压缩机的使用寿命。

    一种纯电动汽车电池组温度管理系统

    公开(公告)号:CN110854452B

    公开(公告)日:2021-04-23

    申请号:CN201911094531.0

    申请日:2019-11-11

    Abstract: 本发明公开了一种纯电动汽车电池组温度管理系统,包括底板,所述底板顶部的左侧固定连接有电池模拟器,所述底板顶部的中心处固定连接有高低温环境箱,所述底板顶部的右侧固定连接有BMS硬件在环仿真平台,所述BMS硬件在环仿真平台顶部的左侧固定连接有报警器。本发明通过数据采集板卡对电压、电流和温度进行检测数据传递给SOC芯片,由SOC芯片进行处理,若温度高于设定温度时,SOC芯片控制报警器发出红色灯,SOC芯片控制冷凝器工作,通过冷凝器对电池本体进行降温处理,SOC芯片将数据传递给电池模拟器,电池模拟器对参数进行辨识,达到了检测精度高的优点,解决了现有的纯电动汽车电池组在使用时检测精度不高。

    一种用于复合材料本构方程参数确定的多目标优化方法

    公开(公告)号:CN107273590A

    公开(公告)日:2017-10-20

    申请号:CN201710395720.6

    申请日:2017-05-31

    Abstract: 本发明公开的一种用于复合材料本构方程参数确定的多目标优化方法,材料力学性能表征、机械制造和数值分析领域。本发明以复合材料准静态和动态力学测试数据为拟合对象反向进行本构方程参数确定;本构方程的参数的多目标确定方法通过准静态力学本构方程和动态力学本构方程分别拟合准静态和动态力学测试数据,确定不同应变率和温度载荷下的关于测量误差的加权因子,在总体水平上基于卡方误差准则考虑加权测量误差通过Levenberg-Nielsen算法最小化所有载荷工况下测试数据与本构方程值的累计误差,实现本构参数确定的多目标反向优化,得到本构方程所有参数。本发明能够提高本构方程参数确定方法精度、降低工序繁杂度,且提高预测的准确性和可靠度。

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