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公开(公告)号：CN103886761A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201410147998.8
申请日：2014-04-14
Applicant: 姜廷顺 , 北京易华录信息技术股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种能够快速发现道路异常停车的智能卡口系统及其运行方法，通过视频跟踪技术判断车辆是否进入身份识别区，当车辆进入身份识别区之后对车辆照片进行抓拍并提取车牌号码。本发明中的上述方案比现有技术中通过虚拟检测线圈模式判断车辆是否进入检测区域的方法具有更高的准确性。另外，本发明中的智能卡口系统除了能够获得通过卡口的车辆的车牌号码，还能够对在卡口附件车辆异常停车进行快速准确的检测，丰富了卡口系统的功能，而且上述功能可以借助于卡口系统中的视频跟踪单元来实现，提高了卡口系统的利用率。
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公开(公告)号：CN103886755A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201410137094.7
申请日：2014-04-04
Applicant: 姜廷顺 , 北京易华录信息技术股份有限公司
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明所述的具有闯红灯拍照功能的路口异常停车快速报警系统及方法。能够在车辆属于异常停车时，便向监控中心发送车辆异常停止的报警信息。当红灯亮时，则立即判断是否有车辆正在越过停止线，如果有车辆正在越过停止线，则下一步判断车辆是否已经完全越过了停止线，如果车辆完全越过停止线则说明车辆闯红灯，则将车辆正在越过停止线时的第一图像和车辆完全越过停止线的第二图像发送到监控中心，作为以后处罚该车辆闯红灯的处罚依据。采用本发明的上述方案，能够实现对进入有信号灯控制路口范围的异常停止的车辆快速发现、快速报警，同时对闯红灯的违法行为能够及时的发现，并且保留下车辆闯红灯的连续两张图像作为处罚依据。
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公开(公告)号：CN103886750A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201410116496.9
申请日：2014-03-26
Applicant: 姜廷顺 , 北京易华录信息技术股份有限公司
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明提供一种精确到秒地计算并发布旅行时间的系统及方法，通过对不同的车道进行监控来获得更为准确的旅行时间。当在视频跟踪范围内的多条车道中，其中有一条或者一条以上的车道无车辆行驶时，那么其发布的该路段的旅行时间就是车辆按照当前路段的限速值规定的速度快速行驶通过该路段所需要的时间。另外，本发明中将每一视频跟踪路段范围中的每一辆从驶入到行驶出视频跟踪路段范围车辆所需的旅行时间，直接去刷新该视频跟踪范围内的路段所需旅行时间。采用这种方式，能够更准确地反应出当前车辆通过每一视频跟踪路段所需要的实际旅行时间。
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公开(公告)号：CN103886750B
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201410116496.9
申请日：2014-03-26
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司 , 姜廷顺
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明提供一种精确到秒地计算并发布旅行时间的系统及方法，通过对不同的车道进行监控来获得更为准确的旅行时间。当在视频跟踪范围内的多条车道中，其中有一条或者一条以上的车道无车辆行驶时，那么其发布的该路段的旅行时间就是车辆按照当前路段的限速值规定的速度快速行驶通过该路段所需要的时间。另外，本发明中将每一视频跟踪路段范围中的每一辆从驶入到行驶出视频跟踪路段范围车辆所需的旅行时间，直接去刷新该视频跟踪范围内的路段所需旅行时间。采用这种方式，能够更准确地反应出当前车辆通过每一视频跟踪路段所需要的实际旅行时间。
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公开(公告)号：CN104574941B
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201410392194.4
申请日：2014-08-11
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司 , 姜廷顺
Abstract: 本发明提供一种引导前导车按照警卫任务路线精确到秒运行的方法及系统，前导车执行警卫任务时在快到达出发地、分流点和目的地处都会将标注有前导车具体停车位置或者行驶方向的实景照片提示给驾驶员，并能同时前导车当前位置距离出发点、分流点、目的地还有多少米，这样就可以指引前导车在出发地停车时按照实景照片上标注的停车地点停在精准的停车位置上，在分流点时按照实景照片上标注的行车方向确定行车方向，在目的地处时按照实景照片上标注的停车地点将车辆停在精准的目的地处，因此即使驾驶员不熟悉警卫路线也不会出现偏离警卫路线的情况出现，并且在出发时和到达时都会按照规定的停车位置停车。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104590323B
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201410842051.9
申请日：2014-12-30
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司 , 姜廷顺
Abstract: 本发明中提供的停站时间变化时能精确到秒的高铁调度方法及系统，能够根据每一高铁列车在途径站点的停站时间来确定是否需要调整运行时刻表，即使由于停站时间变化值超出了设定的阈值范围，也能够即时对运行时刻表进行修正并保证高铁列车按照修正后的运行时刻表精确到秒的行驶。另外，本发明中的技术方案采用RFID技术，提高了位置定位的精度。当高铁列车的当前里程与运行时刻表中当前时刻所对应的基准里程不重合时，能够提示驾驶员以何种速度行驶才能在预定的时间内保证和运行时刻表基准里程重合。而当高铁列车的当前里程与运行时刻表中规定的基准里程重合后，也能够提示驾驶员未来要继续保持重合状态，需要以何种速度行驶。
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公开(公告)号：CN104590320B
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201410492745.4
申请日：2014-09-24
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司 , 姜廷顺
IPC: B61L23/00
Abstract: 本发明中提供一种能确保地铁列车按照时刻表精准运行的方法及系统，在引导地铁列车按照运行时刻表运行的过程中，能实时判断地铁列车的行驶里程与运行时刻表中记载的基准里程是否重合。当地铁列车的行驶里程与运行时刻表中当前时刻所对应的基准里程不重合时，即滞后或超前时，能够提示驾驶员以何种速度行驶才能在预定的时间内保证地铁列车当前里程和运行时刻表基准里程重合。而当地铁列车的行驶里程与运行时刻表中规定的基准里程重合时，能够提示驾驶员以何种速度行驶能继续保持重合状态。采用本发明中的上述方案能够保证地铁列车真正实现按照预先设定的时刻表精确到秒的行驶。
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公开(公告)号：CN103886753B
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201410126972.5
申请日：2014-03-31
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司 , 姜廷顺
Abstract: 本发明所述的信号灯控制路口异常停车原因快速确认系统及方法，实时监测进入有信号灯控制路口范围内的车辆是否异常停车。当绿灯亮时，立即判断车辆是否继续处于停止状态，如果继续处于停止状态，则立即判断该车辆正前方的车辆是否也处于停止状态，如果该车辆的正前方没有处于停止状态的车辆，则说明该车辆属于异常停车，为了获取车辆异常停车的原因，在向监控中心发送报警信息的同时，采集包括异常停车车辆图像在内的路口图像信息发送至监控中心。监控中心收到图像信息后便可以根据图像信息的记载内容得知车辆异常停车的原因，可以及时采取相应的措施。采用本发明的上述方案，车辆在信号灯控制路口的任何位置异常停车均可以被发现并且能够几秒钟内获得异常停车原因。
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公开(公告)号：CN104599489B
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201410460942.8
申请日：2014-09-11
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司 , 姜廷顺
Abstract: 本发明提供的一种突发事件发生时精准调度快速公交车辆的方法及系统，当遇有突发事件道路当前的限速值发生变化时，能够及时将快速公交车辆从当前限速值情况下所执行的执行时刻表切换到相应限速值的执行时刻表。并且，由于在快速公交车辆行驶的过程中，始终都在对每一个限速值对应的执行时刻表进行实时调整，以保证所有的执行时刻表都能始终保持在同一个基准位置及基准时间上，这样当快速公交车辆不同限速值的执行时刻表进行切换时，不会产生时间和位置上的误差，能够实现在突发时间发生时的精准调度快速公交车辆。
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公开(公告)号：CN104527733B
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201410801493.9
申请日：2014-12-22
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司 , 姜廷顺
Abstract: 本发明提供一种向地铁乘客提供乘车信息的方法及系统，能够判断地铁列车是否到达换乘站，若当前地铁列车即将到达的站点不是换乘站，则将当前地铁列车的到站时刻提示给车厢内的乘客；若当前地铁列车的即将到达的站点是换乘站，则将所有即将到达该换乘站的地铁列车的到达时刻，提示给车厢内的乘客。乘客坐在车厢内便可以知道自己当前乘坐的列车到达换乘站的时刻和自己想要换乘的列车到达换乘站的时刻，根据两者时间差来确定自己下车后是否有必要快速追赶想要换乘的列车，如果时间差较小，乘客下车后快速追赶便有可能赶上换乘列车避免错过该车后等待下一班次列车带来的时间损失；如果时间差较大，乘客便无需快速追赶，可合理安排自己的行进速度。
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