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公开(公告)号：CN214265360U
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202022783511.9
申请日：2020-11-26
Applicant: 北京中车赛德铁道电气科技有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本实用新型公开了一种断路器位移传感器工装机构，包括两个安装底架和两个固定夹板，两个固定夹板的一端通过两个调整夹片与一个安装底架连接固定，两个固定夹板的另一端通过另外两个调整夹片与另一个安装底架连接固定。调整夹片与安装底架和固定夹板之间均通过长圆孔用紧固螺栓和防松螺母连接。两个安装底架分别安装于真空断路器两侧的法兰上，位移传感器夹紧在两个固定夹板之间。保证了位移传感器与真空断路器同动同静，避免了的真空断路器断开及闭合动作时产生的振动误差叠加在位移行程曲线上，保障了位移传感器测量稳定性和准确性，结构简洁紧凑，原理简单，制造方便，易于装配及拆卸。
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公开(公告)号：CN209913310U
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201920722528.8
申请日：2019-05-20
Applicant: 北京中车赛德铁道电气科技有限公司
IPC: H02B1/46
Abstract: 本实用新型公开了一种高压箱气路系统，包括进气接头、球阀、调压阀、电磁阀、橡胶风管、滤清器、管接头、不锈钢管、减压器、扫风器、断路器、接地开关、隔离开关；进气接头安装固定在高压箱底板上，球阀与进气接头相连，调压阀与球阀相连，橡胶风管与调压阀、滤清器分别相连，滤清器与不锈钢管连接，不锈钢管通过多个管接头将一条气路分成多条气路，断路器、接地开关、隔离开关、扫风器的气源进口分别与一条气路连接。扫风器的进气气路上串联电磁阀和减压器。可以满足列车对高压箱内断路器、接地开关及隔离开关的开合控制，满足高压箱内干燥正压的环境要求，提高列车运行的稳定可靠性。
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公开(公告)号：CN206584857U
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201720139563.8
申请日：2017-02-16
Applicant: 北京中车赛德铁道电气科技有限公司
IPC: H01H33/666
Abstract: 本实用新型公开了一种保护真空管的通用机构及真空断路器，用于真空管布置在绝缘子单元内的真空断路器，其特征在于，包括：出线端单元、开距调节单元、超程弹簧、回复弹簧和主动机构单元；其中，出线端单元设有传动杆，该传动杆上端与真空管下端连接；出线端单元的传动杆下端与开距调节单元的支撑连接块连接，传动杆下端与开距调节单元的支撑连接块之间设有超程弹簧，超程弹簧与开距调节单元均处于绝缘子单元以外的区域；主动机构单元上设有回复弹簧，该回复弹簧与开距调节单元相连接。该机构方法原理可靠、结构简单、拆装维护方便、通用性强，且能够有效地保护真空管，避免承受额外的冲击力，延长真空管及断路器的使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210212370U
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201920722526.9
申请日：2019-05-20
Applicant: 北京中车赛德铁道电气科技有限公司
IPC: B61C17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种高压箱控制及信号采集线路，包括高压箱，高压箱与列车中控系统之间通过35芯连接器、37芯连接器和19芯连接器三个连接器进行连接，三个连接器安装在高压箱底板上；35芯连接器与断路器和接地开关通过控制线路和信号线路连接；37芯连接器与隔离开关通过控制线路和信号线路连接；19芯连接器与电压互感器、熔断器、电流互感器、保护电阻等部件通过线路连接。将高压箱内断路器、接地开关、隔离开关、电压互感器、电流互感器、熔断器、保护电阻有机连接，形成一套完整的电气神经网络，满足的列车操控逻辑、信号采集、过压过流保护要求。实现电气设备一体化，信号传输线路模块化，减少维护成本，提高列车运行的稳定可靠性。
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公开(公告)号：CN209407827U
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201822104931.2
申请日：2018-12-14
Applicant: 北京中车赛德铁道电气科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于永磁铁组合体的拆解装置，包括试验机夹具、导向支撑座、永磁铁组合体及缓冲层；其中，导向支撑座的下端外部与试验机夹具连接固定，下端内部与缓冲层固定，上端侧面与永磁铁组合体的固定待拆解部分连接，永磁铁组合体的活动待拆解部分可沿导向支撑座的导向限位槽滑动。该装置结构原理简单，组装及拆卸方便，工艺性好，工作效率高，制造成本低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207637702U
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201721607119.0
申请日：2017-11-27
Applicant: 北京中车赛德铁道电气科技有限公司
IPC: H01H33/666
Abstract: 本实用新型公开了一种断路器超程弹簧调节机构，设于断路器的上绝缘子(2)与下绝缘子(12)间，还包括超程弹簧调节机构；所述的超程弹簧调节机构安装于下绝缘子(12)的内腔中，包括六根超程弹簧(4)、间隔套(6)与超程弹簧调节座(8)；间隔套(6)安装于复位弹簧座(5)下端，超程弹簧调节座(8)安装于间隔套(6)上；超程弹簧(4)装配于超程弹簧调节座(8)的六个周向均布的腔室内，且超程弹簧(4)与超程弹簧调节座(8)间设有调节超程弹簧(4)压缩量的调节螺栓(9)；所述的超程弹簧调节座(8)下端连接绝缘推杆(11)。应用于断路器，可以根据断路器行程曲线灵活调整超程弹簧压缩量，从而调整触头预压力，保证触头较大预压力，同时减小触头弹跳时间，提升断路器整体性能。
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公开(公告)号：CN207637037U
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201721607188.1
申请日：2017-11-27
Applicant: 北京中车赛德铁道电气科技有限公司
IPC: G05F1/625
Abstract: 本实用新型公开了一种断路器控制回路，通过两路直流电源对断路器进行开断控制，其特征在于，包括压力开关(1)，控制气源、二位三通电磁阀(2)、二位三通气控转换阀(3)与气缸(4)；所述的压力开关(1)控制端连接控制气源；所述的压力开关(1)与二位三通电磁阀(2)的供电线圈串联，构成串联电路；所述的二位三通电磁阀(2)进气口连接控制气源，出气口连接二位三通气控转换阀(3)的控制口；所述的二位三通气控转换阀(3)的进气口连接控制气源；出气口连接气缸(4)进气口；气缸(4)活塞杆通过绝缘驱动杆(10)推动断路器主触头(11)运动，实现对断路器的开断控制。可以通过两路直流电源对断路器进行开断控制，满足CRH3型列车控制需求。
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公开(公告)号：CN207636719U
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201721652445.3
申请日：2017-12-01
Applicant: 北京中车赛德铁道电气科技有限公司
IPC: G01R31/327 , G01M13/00 , H01H33/666
Abstract: 本实用新型公开了一种用于真空断路器操作机构性能测试的可视化模拟装置，包括气源(1)、电源(2)、时间继电器(3)、操作机构(4)、计数器(5)、自闭弹簧(6)、动触头(7)、静触头(8)、开距调节柱(9)与基座(10)；所述的操作机构(4)的电气接口通过时间继电器(3)连接电源(2)，所述的操作机构(4)的供气接口连接气源(1)；所述的操作机构(4)的反馈接口连接计数器(5)；所述的操作机构(4)安装于基座(10)的一侧面，所述的开距调节柱(9)安装于基座(10)的另一侧面，静触头(8)安装于开距调节柱(9)上，动触头(7)穿过基座(10)与操作机构(4)相连接，且在动触头(7)与基座(10)之间安装有自闭弹簧(6)。结构原理简单，轻便灵活，通用性强，机构开放可见。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206575025U
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201621446169.0
申请日：2016-12-27
Applicant: 北京中车赛德铁道电气科技有限公司
IPC: H02B1/04
Abstract: 本实用新型公开了一种时速160公里动力集中动车组真空断路器，包括安装在动力车网侧柜内的两台真空断路器和一台接地开关，两台真空断路器完全相同，两台真空断路器并联连接、互为备份。两台真空断路器安装角度相差90°，并对称安装。主回路之间及主回路对地能承受1.2/50μs，175kV的雷电冲击电压及75kV，1min的工频耐压要求，能够满足时速160公里动力集中动力车统型的互换的要求。
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公开(公告)号：CN206742143U
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201720052922.6
申请日：2017-01-16
Applicant: 北京中车赛德铁道电气科技有限公司
IPC: H01H33/664 , H01H33/66
Abstract: 本实用新型公开了一种用于真空断路器的减小触头弹跳的装置，包括真空管、限位套、连接块、超程弹簧、传动盘、间隔柱、弹簧座、压紧环以及回复弹簧；真空管上端面通过所述限位套及弹簧座安装回复弹簧，压紧环安装在弹簧座上方的同时连接真空管，压紧环上方依次安装连接块及超程弹簧，传动盘定位超程弹簧的同时通过间隔柱及螺栓与弹簧座紧固。回复弹簧压缩过程中靠近下方的压缩力值远大于上方的压缩力值。超程弹簧的初压力与所述真空管的触头闭合力呈比例关系，比值范围为1/3～1/2。结构简单、灵活多变、通用性极强，能够在保证分断与闭合速度的情况下减小触头的弹跳程度，找到动静触头闭合速度、分断速度以及弹跳时间之间的平衡点，稳定性强。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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