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公开(公告)号：CN114212006A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111345512.8
申请日：2021-11-11
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司 , 中铁高铁电气装备股份有限公司
IPC: B60M1/20
Abstract: 本发明提供了一种刚性悬挂整体式中心锚结装置，包括中锚固定底座、中锚高度调节装置和防滑式中锚线夹，所述中锚固定底座上固定有中锚高度调节装置，所述中锚固定底座、中锚高度调节装置采用复合绝缘材料，所述中锚高度调节装置通过防滑式中锚线夹固定汇流排，所述防滑式中锚线夹上设置有凸块，所述汇流排上设置有与所述凸块匹配的缺口。本发明结构简单，安装净空要求低，隧道壁上锚固点少。
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公开(公告)号：CN118137226A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410283014.2
申请日：2024-03-13
Applicant: 武汉汉博科技有限公司 , 四川迈铁龙科技有限公司 , 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种焊接式钢轨电气连接装置，包括和轨道组合的接线连接部，所述接线连接部包括底座、油管、定位压脚、转接压脚和连接压脚，所述油管固定设置在底座的上方且为U型状，该油管的顶部设置有两个同轴且为对称分布的接线活塞，两个接线活塞的动作端分别和连接压脚固定连接，所述油管上两个立管的相对侧连接有定位活塞，该定位活塞的动作端朝下且和定位压脚紧固连接，所述油管上两个立管的背离侧固定连接有动作端朝下的转接活塞。本发明中，通过设置油管、定位活塞、接线活塞、转接活塞、接线垫板、接线压套和中空密封胶套，使得本装置和轨道的连接更加可靠，电气连接更加可靠，防潮散热性更好。
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公开(公告)号：CN116228170A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310501208.0
申请日：2023-05-06
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司 , 天津凯发电气股份有限公司
IPC: G06Q10/10 , G06Q10/063
Abstract: 本发明提供了一种项目数据综合管理平台用数据互通构建方法，包括以下步骤：步骤1：为项目数据综合管理平台管理的每个项目业务建立PROID，每个PROID与多个挂靠数据关联；步骤2：分别获取PMS项目管理数据、QMS资格管理数据、DMS文档管理数据、PTMS文印管理数据和WMS工天管理数据的ID；步骤3：ID的字段与PROID的字段进行对比，具有相同字段内容的ID与PROID建立映射关系，其对应的数据建立关联关系，实现数据的1‑n融合。本发明利用PROID的局部字段与各管理数据建立统一管理模式，PROID与EIP管理平台底层操作数据一一对应。
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公开(公告)号：CN113071379B
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202110563030.3
申请日：2021-05-21
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
IPC: B60M1/13
Abstract: 本发明提供了一种快速轨道交通架空刚性接触网锚段关节，包括汇流排终端、接触线、电连接组件和绝缘子，两个所述汇流排终端朝向相反、平行设置且部分重叠，所述接触线固定于所述汇流排终端的下端面上，所述汇流排终端间通过电连接组件连接，所述汇流排终端通过加长型汇流排定位线夹悬挂于绝缘子下端，所述汇流排终端与加长型汇流排定位线夹的接触面间设置有定距滑块，所述定距滑块固定于汇流排终端上。本发明的汇流排终端在每个悬挂点处设置定距滑块，能随汇流排终端在加长型汇流排定位线夹中自由滑动，保证汇流排热胀冷缩时，机械分段范围的实际跨距不发生改变，确保受电弓通过机械分段时刚性悬挂静态弹性的均匀性。
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公开(公告)号：CN115275950A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210895685.5
申请日：2022-07-27
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种轨道交通直流保护自适应定值切换系统，包括越区开关位置辅助触点和直流馈线保护装置，所述越区开关位置辅助触点与越区开关连接，所述越区开关位于第一牵引变电所，所述越区开关位置辅助触点通过控制线缆与所述第二牵引变电所内的所述直流馈线保护装置连接，当越区开关处于分位状态时，所述直流馈线保护装置采用高电流、低延时的整定值组；当越区开关处于合位状态时，所述直流馈线保护装置采用低电流、高延时的整定值组。本发明在满足轨道交通直流供电线路过电流保护功能前提下，增加越区开关分合位的判断逻辑，保证在直流供电系统的不同运行工况下，采用不同的整定值组，实现保护速动性与灵敏性的兼顾与平衡，且不影响造价。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114897197B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210823160.0
申请日：2022-07-14
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了基于缺陷统计和预测的接触网维修策略调整方法，包括以下步骤：描绘以公里标和时间为坐标轴的接触网实际缺陷分布图；针对接触网实际缺陷分布图，划分簇、计算各簇质心；计算各簇所对应的实际风险度；通过应用长短期记忆神经网络对接触网缺陷进行概率学预测，得到接触网预测缺陷记录；构建接触网预测缺陷分布图，计算得到簇划分结果及各簇对应的预测风险度；根据接触网预测缺陷记录和簇划分结果及各簇对应的预测风险度，调整维修策略，确定维修频率和维修重点。本发明预测下一个检修周期内接触网系统重点缺陷类型发生的时间分布和高发位置，显著提高运营维护策略与被运营线路特点的匹配性，提高人员和资源利用率。
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公开(公告)号：CN114780621B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210714357.0
申请日：2022-06-23
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
IPC: G06F16/2458
Abstract: 本发明提供了一种轨道交通接触网缺陷检索方法，包括以下步骤：S1：获取接触网检测告警信息中的缺陷ID；S2：根据缺陷ID，获取KP±Kn范围内的所有接触网一杆一档ID，组成接触网一杆一档ID集；其中，Kn为缺陷扩充范围参数，单位：米；S3：根据缺陷ID，查询缺陷矩阵，从接触网一杆一档ID集中筛选出相关性为1的确认缺陷集和相关性为0.5的可能缺陷集；S4：对确认缺陷集和可能缺陷集对应的接触网设备进行复检，确认实际故障的接触网设备；S5：根据实际故障的接触网设备对应的接触网一杆一档ID，确定运维ID。本发明利用缺陷矩阵，将设计、运维、管理经验与缺陷检索对应起来。
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公开(公告)号：CN113212252B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202110569415.0
申请日：2021-05-24
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种充电杆与接触网切换供电的联锁系统，包括充电杆、接触网、充电站和智能闭锁装置，充电杆设置于充电区域，充电杆通过接触器C01与充电站连接，接触网在充电区域的边界处设置绝缘分段，充电区域内的接触网通过接触器C02与充电区域外的接触网连接，智能闭锁装置与接触器C01、接触器C02连接，智能闭锁装置用于控制充电区域内的充电杆和接触网中的一个供电。本发明利用储能式有轨列车进出检测装置检测列车进出站；智能闭锁装置接收储能式有轨列车进出检测装置采集的列车进出站信号进行内部逻辑判断，发送电源切换信号；同时指示信号灯用于提醒列车司机是否允许进站。
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公开(公告)号：CN114629093A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210402973.2
申请日：2022-04-18
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了轨道交通直流供电线路末端低电压联跳保护装置，包括电压变送器A、电压变送器B、低电压保护测控单元和联跳电缆，所述电压变送器A的输入端分别接直流供电线路末端的正极和负极，输出端接入低电压保护测控单元，所述电压变送器B的输入端分别接直流供电线路末端的正极和地线，输出端接入低电压保护测控单元，所述低电压保护测控单元的输出端通过联跳电缆与牵引变电所内的直流配电系统连接。以及保护方法，分别判断两个电压变送器测得的电压是否超过整定值，若超过整定值，直流配电系统控制对应的线路断路器联跳。本发明显著提高了直流线路过流保护的可靠性、速动性和灵敏性，降低工程投资、降低运营维护成本。
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公开(公告)号：CN114117709A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202210105647.5
申请日：2022-01-28
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
IPC: G06F30/18 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种提升接触网计算应用效率的有限元拓扑结构构建方法，包括以下步骤：S1：获取悬挂节点的种类、数量和位置；S2：根据悬挂节点的种类、数量和位置确定连接节点的数量和位置；S3：所述悬挂节点与连接节点之间、连接节点与连接节点之间通过受载微分单元连接，形成多个闭环，构建成接触网拓扑结构。本发明适应范围从单接触线单承力索链型悬挂拓展到单接触线简单悬挂、双承力索双接触线链型悬挂、复链型悬挂等复杂多变结构，降低现场人员工作量，极大减少错误发生率，计算应用耗时明显减少；同时对接触网混合形式悬挂的工况适配性更加优良，在更加贴近实际的拓扑结构中，预配计算更加精准。
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