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公开(公告)号：CN105153674A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510423863.4
申请日：2015-07-17
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司 , 成都铁路工务有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨距挡板及其生产方法以及轨距挡板在钢轨扣件系统中的应用，轨距挡板由玄武岩纤维合成材料制成，玄武岩纤维合成材料的组分和组分的重量份配比包括：玄武岩纤维20～60份；聚氨酯20～40份；环氧树脂15～40份；稀释剂5～20份。轨距挡板的生产方法包括配料、玄武岩纤维织布、浇注、固化成型和毛坯切割等步骤。本发明首次将玄武岩纤维的抗拉和绝缘特性利用于钢轨扣件之中，在确保轨枕与钢轨之间连接牢靠的同时，实现了钢轨和轨枕之间的电气绝缘，能够将两条钢轨之间的道床电阻提高至2Ω·km及以上，极大改善了ZPW-2000系列无绝缘轨道电路的工作环境。
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公开(公告)号：CN222781881U
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202421571826.9
申请日：2024-07-04
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供了一种整体式柔性轨道固定装置，属于起重运输机械走行轨道技术领域。它解决了现有轨道扣件对轨距调整范围小的问题。它包括钢垫板，钢垫板的上表面具有两个连接区域，两个连接区域之间的空间用于放置钢轨，每个连接区域上均通过压紧螺栓安装有上压板，上压板抵紧在钢轨的侧部，且上压板上设有压紧在钢轨上的压紧部，每个连接区域内均设有沿垂直于钢轨纵向延伸的安装槽，压紧螺栓的杆头安装在安装槽内。安装槽沿垂直于钢轨的纵向延伸，使得压紧螺栓的可调范围大，轨距的调整范围大。
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公开(公告)号：CN216446926U
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202123360449.3
申请日：2021-12-29
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种系统兼超前的隧道加强超前支护体系结构，包括喷射砼层、钢架、钢筋网、径向系统锚杆、超前系统锚杆和超前锚杆/管，所述超前锚杆/管和超前系统锚杆均倾斜于围岩开挖面设置，且所述超前锚杆/管的倾斜角度小于所述超前系统锚杆的倾斜角度。超前系统锚杆与围岩面成倾斜角度打设，使锚杆施作更容易，可提高劳动效率；超前系统锚杆既形成隧道周围加固圈，又将加固圈深入未开挖岩体，起到了系统支护和超前支护的双重作用。超前系统锚杆与超前锚杆/管形成双重超前支护作用，大幅延长围岩变形时间长度，保证施工安全。
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公开(公告)号：CN215629037U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121444418.3
申请日：2021-06-28
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供了一种轨道交通道路预制构件，属于轨道交通工程建设技术领域。它解决了现有支撑构件在拼接轨道交通道路时存在无法按照曲线段路面的弧度紧密布置的问题。本轨道交通道路预制构件，包括形状为长方体的构件本体，构件本体的一端设有上下延伸的弧形槽，构件本体的另一端设有与弧形槽相配合的弧形凸起，构件本体的上表面开设有沿构件本体长度方向延伸的导轨槽，导轨槽的一端贯通弧形槽设置，导轨槽的另一端贯通弧形凸起设置。本实用新型可通过灵活调节相邻构件本体的接触角度来契合道路曲线段弧度，提高了曲线段道路的整体稳定性与耐久性，保护路面不受侵蚀性物质的危害，降低了施工复杂性；而且在导轨槽内设置了安装孔，方便了轨道的固定。
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公开(公告)号：CN212742582U
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202021232888.9
申请日：2020-06-29
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
IPC: E02D17/20
Abstract: 本实用新型提出了一种边坡支档结构，包括底板和与底板固接的且位于底板上方的仓筒，底板和仓筒均由钢筋混凝土浇筑而成，仓筒包括沿边坡设置的呈连续阶梯型分布的若干子仓筒，每个子仓筒中均填充有压重材料。本实用新型通过连续阶梯型分布的钢筋混凝土仓筒及钢筋混凝土底板形成结构整体，抗弯刚度大、抗剪能力强；在仓筒内填充压重材料，增大自重，具有与实心结构相当的抗滑移、抗倾覆特性。该支档结构具有抗弯刚度大，抗剪能力强的突出优点，抗滑移和抗倾覆性能可靠，支挡结构高度不受限制，能够用于高度大于30米的超高填方边坡中；而且该支档结构安全可靠、施工技术成熟、经济环保，具有推广应用前景，且符合环保的要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209457034U
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201821965372.8
申请日：2018-11-27
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E02D29/02
Abstract: 一种悬臂式挡土墙加固结构，在悬臂式挡土墙内侧的填筑体内设置连接梁，连接梁两端分别插入至挡土墙假想墙背和第二破裂面。本实用新型具有如下的优点：设置高度可调、结构具有较好经济性，且墙后填土施工方便，利于推广。
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公开(公告)号：CN209178724U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201821022751.3
申请日：2018-06-29
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01B2/00
Abstract: 一种膨胀土地基有砟轨道高速铁路路堤加固结构，包括CFG桩、垫层和上部填筑体Ⅰ；CFG桩间隔设置在膨胀土地基中与垫层形成复合地基，填方体设置在复合地基顶部。本实用新型的有益效果是：可有效解决天然膨胀土地基不均匀沉降造成的路基中心沉降变形大、积水软化、地基强度急剧降低的问题，具有施工简单、工程投资低的特点，具有推广应用前景，且符合环保的要求。
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公开(公告)号：CN209178723U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201821021065.4
申请日：2018-06-29
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01B2/00
Abstract: 一种非改良细粒土路堤结构，包括细粒土填筑体、支撑桩、垫层结构和上部填筑体；细粒土填筑体分层填筑在天然地基上；支撑桩穿过细粒土填筑体进入天然土地基中；垫层结构设置在支撑桩顶部；上部填筑体分层填筑在垫层结构顶部。本实用新型的有益效果是：就地取材、施工简单、经济环保、投资低；且变形小、稳定性强，能够避免动应力反复作用影响，可满足路堤工程要求。
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公开(公告)号：CN208604478U
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201821021039.1
申请日：2018-06-29
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 一种岩堆滑坡区桥梁墩台加固结构，包括桥梁桩基、桥梁承台基础和桥梁墩身；桥梁桩基穿过岩堆滑坡体设置在稳定岩土体上；桥梁承台基础固接在桥梁桩基顶部；桥梁墩身设置在桥梁承台基础顶部；还包括埋式抗滑桩和/或悬臂抗滑桩；埋式抗滑桩设置在桥梁下方侧的岩堆滑坡体中，且底部均插入稳定岩土体中；悬臂抗滑桩设置在桥梁上方侧的岩堆滑坡体中，且底部均插入稳定岩土体中。本实用新型的有益效果是：具有良好的稳定性，且施工简单，符合环保的要求，具有推广应用前景。
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公开(公告)号：CN211772808U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202020180079.1
申请日：2020-02-18
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Inventor： 曹洪武 , 熊劲松 , 陈阳阳 , 刘贵应 , 张九林 , 徐长春 , 涂文才 , 傅玉旗 , 秦煜 , 陈宇 , 雷敏 , 赵品毅 , 吕全金 , 付晓亮 , 陈星宇 , 龚志勇 , 刘长毅
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型属于轨道桥梁技术领域，具体公开了一种铰链顶压式轨道桥梁伸缩装置，包括分别设置在伸缩缝两侧的第一型材、第二型材以及设置在第一型材与第二型材间的防水胶条，第一型材靠近第二型材的一侧设有第一开口，防水胶条的一端伸入第一开口，第二型材靠近第一型材的一侧设有第二开口，防水胶条的另一端伸入第二开口，第一开口与第二开口内均设有用于夹紧防水胶条的夹持组件，夹持组件为四边形铰链机构，四边形铰链机构设有至少一对平行边，四边形铰链机构连接有控制其相邻边之间夹角的定位机构。采用本技术方案，通过夹持组件，保证对防水胶条夹持的可靠性，同时实现防水胶条的顺利更换。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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