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公开(公告)号：CN114964916A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210718426.5
申请日：2022-06-23
Applicant: 中海石油气电集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种气液两相流多元工质取样系统及其操作方法，包括：混合器，所述混合器的入口通过第一管道与循环系统的出口连接，所述混合器的出口通过第二管道与循环系统的入口连接，所述第二管道上设置有三通阀；取样箱，所述取样箱通过第三管道与所述三通阀的第二出口连接，所述取样箱上设置有压力表；真空泵，所述真空泵通过真空管与所述取样箱连接。该系统在取样前，先将两相流充分混合均匀，大大增加了多元混合工质取样的精确性，同时增加了气液两相流多元工质取样系统的实用性和可靠性。
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公开(公告)号：CN114674114A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210286888.4
申请日：2022-03-23
Applicant: 中海石油气电集团有限责任公司
IPC: F25J1/02
Abstract: 本发明涉及一种LNG液化过程智能监测与运行优化方法及系统，其包括：与LNG工厂DCS控制系统建立网络通信，收集数据并对LNG系统运行状态和各关键设备运行数据进行实时监测；通过机器学习预测方法对压缩机、换热器、节流阀、分离器建立物理过程预测模型；基于物理过程预测模型的预测结果，利用收集的LNG系统运行数据，建立基于系统能耗、压缩机频率、冷剂节流阀开度、冷剂流量、天然气进出口参数、冷剂组分配比的运行优化模型，并进行能耗最优化求解；将求解得到的整体能耗最优对应的数据与优化操作建议接近的历史相似工况进行比对，根据比对结果输出操作参数至DCS控制系统，最后传递给液化系统设备PLC控制器，使LNG系统达到能耗最优运行状态。
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公开(公告)号：CN113503466A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110768152.6
申请日：2021-07-07
Applicant: 中海石油气电集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种利用氮、氦气膨胀工艺的LNG运输船BOG处理系统及方法，包括如下部件：LNG储舱和冷箱，LNG储舱的液相出口与冷箱的第一入口连接，冷箱的第一出口与LNG储舱顶部的喷淋管线连接；膨胀机、压缩机和冷却器，膨胀机的入口与冷箱的第二出口连接，膨胀机的出口与冷箱的第三入口连接，冷箱的第三出口与冷箱的第四入口连接，冷箱的第四出口与压缩机的入口连接，压缩机的出口与冷却器的入口连接，冷却器的出口与冷箱的第二入口连接。的处理系统，优选地，还包括LNG潜液泵LNG潜液泵设置于LNG储舱内，LNG潜液泵被配置为将LNG储舱内的LNG输送至冷箱。本发明系统整体成橇，易于布置和安装。
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公开(公告)号：CN111830070A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010794567.6
申请日：2020-08-10
Applicant: 中海石油气电集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种基于边缘计算的缺陷自动识别评判系统及方法，其特征在于，包括：设备录入层，用于采集和存储无损检测现场内待测焊缝的X射线图像数据，以及获取待测焊缝的传统无损检测图像数据；边缘计算层，用于采集无损检测现场内待测焊缝的X射线图像数据，以及采用Mask-RCNN卷积神经网络对待测焊缝的X射线图像数据和传统无损检测图像数据进行分析和处理，确定待测焊缝的X射线图像数据中是否存在缺陷；云服务响应层，用于采用扫描定级算法，对存在缺陷的X射线图像数据进行缺陷个数标定和扫描定级，得到每一X射线图像数据的缺陷评判结果，并发送至边缘计算层，本发明可以广泛应用于储罐焊接领域中。
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公开(公告)号：CN103617503B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201310652142.1
申请日：2013-12-05
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海石油气电集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种LNG接收站动态站间转运预测调度方法，包括在任一接收站内设置一LNG动态站间转运仿真系统平台，分别设置在两接收站内的DCS和GMS终端，仿真系统平台内设置有初始参数数据库，内置有综合了蒙特卡洛算法和运筹学排队论的离散仿真推演程序的仿真模块，指标和报表显示模块和分析数据库，仿真模块除了执行长期ADP的仿真推演外，还要执行长期ADP与动态站间转运请求交互模式的仿真推演，并将仿真推演结果通过网络上传给两接收站的GMS终端据此生成LNG动态转运的调度计划。本发明将动态站间转运调度计划与原有的长期ADP一起，共同构成可靠、完整的ADP信息，它可以广泛用于各种LNG接收站的动态站间转运预测调度过程中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103645705B
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201310652286.7
申请日：2013-12-05
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海石油气电集团有限责任公司
IPC: G05B19/418
Abstract: 本发明涉及一种LNG多点运输船运力预测调度方法，其是在一个由多长期供货点和多接收站组成的网络化结构中设置一LNG多点运输船运力预测调度系统，其包括分别设置在每一接收站内的DCS、GMS终端和设置在任意一接收站内的LNG多点运输船运力调度仿真系统平台，仿真系统平台的仿真模块中内置有综合了蒙特卡洛算法和运筹学排队论的离散仿真推演程序。本发明可以通过各DCS自动获取各接收站的各种信息，并通过各GMS终端将仿真系统平台经过仿真推演得到的运输船到港时间窗口和运输船运力分配方案，自动生成各接收站的运输船运力调度计划，准确性和实用操作性很强。本发明可以广泛用于各种多长期供货点和多接收站的网络化系统中的多运输船的运力预测调度过程中。
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公开(公告)号：CN103234326B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201310157756.2
申请日：2013-05-02
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海石油气电集团有限责任公司
IPC: F25J1/02
Abstract: 本发明公开了一种应用于基荷型天然气液化工厂的双混合冷剂液化系统。它包括预冷换热器、液化换热器、预冷混合冷剂制冷循环机构和液化混合冷剂制冷循环机构；本发明中预冷部分采用混合制冷剂，较现有丙烷预冷工艺换热效率较高，且换热器数量较少，流程结构简单；预冷换热器和深冷换热器均采用绕管式换热器，应对恶劣操作工况的适应能力强，使用寿命长；预冷换热采用三级节流，较现有两级节流有效降低换热功耗；低温BOG直接与原料气进行换热，较现有工艺多采用BOG与冷剂进行换热提高了换热效率。
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公开(公告)号：CN104655443A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201510086782.X
申请日：2015-02-17
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油研究总院 , 中海石油气电集团有限责任公司
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明提供了一种模拟浮式晃动条件的装置和方法，其包括以下内容：它包括一液体缓冲罐，液体缓冲罐的进口通过管路与冷却器的一端相连，出口通过两条并联管路分别与第一气液分离器的进口和第二气液分离器的进口相连；第二气液分离器的底部出口通过管路和调节阀与第一气液分离器的进口相连；第一气液分离器的底部出口通过管路和流量计与换热器的冷源进口相连；换热器的冷源出口通过管路与第一气液分离器的进口相连；第二气液分离器的顶部出口通过管路和调节阀与第一气液分离器的顶部出口的管路汇合后与气体压缩机的一端相连；气体压缩机的另一端通过管路与冷却器的另一端相连。本发明由于采用上述装置的连接方式，因此本发明装置能够模拟气液分离器液位波动下液体分离的流速变化以及流速变化对换热器的影响。
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公开(公告)号：CN103484184B
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201310400700.5
申请日：2013-09-05
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海石油气电集团有限责任公司
IPC: C10L3/10
Abstract: 本发明公开了一种含氧煤层气的脱氧、脱氮系统。所述系统包括冷箱、精馏塔、煤层气脱氧、脱氮机构、混合冷剂循环机构和氮气冷剂循环机构；混合冷剂循环机构为冷箱提供冷量；氮气冷剂循环机构为冷箱和精馏塔提供冷量；煤层气脱氧、脱氮机构包括原料气管线、设置于精馏塔塔顶的再冷凝器和设置于精馏塔塔底的再沸器；原料气管线与所述冷箱相连通，然后从冷箱中引出后与再沸器相连通；原料气管线从再沸器引出后再进入至冷箱中，然后从冷箱中引出后与精馏塔相连通；再沸器的气相出口通过管路与冷箱相连通，管路经冷箱冷却后与LNG储罐相连通。本发明可实现原料气甲烷含量在30～90%混空煤层气的液化，减少碳排放，最大限度回收天然气资源。
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公开(公告)号：CN103606020A
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN201310652263.6
申请日：2013-12-05
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海石油气电集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种多点网络型LNG接收站动态站间转运预测调度方法，在多长期供货点、多接收站、多运输船和多转运船之间建立一多点网络型接收站动态站间转运预测调度系统，其包括分别设置在每一座接收站内的DCS和GMS终端，设置在任意一座接收站内的动态站间转运仿真系统平台；所述仿真系统平台内设置了内置有综合了蒙特卡洛算法和运筹学排队论的离散仿真推演程序的仿真模块，启动仿真模块，便可以在自动模拟长期ADP的同时，模拟接收站根据下游用户的实时用气需求提出的动态站间转运请求的仿真推演过程，最后由各GMS终端根据仿真推演结果生成本接收站的动态站间转运调度计划，实现多点网络型“联保”、“联供”用气。本发明可以广泛用于多长期供货点、多接收站、多运输船和多转运船的动态站间转运预测调度过程中。
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