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公开(公告)号：CN104724106B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201510033165.3
申请日：2015-01-22
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明公开了一种AMT重型特种车分动器换挡的控制方法及控制系统，其中控制系统包括车身控制器BCU、发动机ECU、变速器TCU、变速器换挡执行机构、分动器开关、分动器和仪表，发动机ECU、变速器TCU、变速器换挡执行机构、分动器开关、分动器和仪表均与车身控制器BCU连接。本发明的有益效果是：本发明对AMT重型特种车实现离合器分离与分动器换挡自动控制，驾驶员能够直接进行分动器换挡，降低驾驶技术难度，大大减轻驾驶操作强度，提高车辆性能，安全可靠。
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公开(公告)号：CN104318638A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410573427.0
申请日：2014-10-24
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: G07C5/00
Abstract: 本发明公开了一种J1939总线数据记录器，包括主控制器MCU，所述主控制器MCU通过两个CAN接口电路分别读取J1939数据总线数据和基于UDS协议的车辆的诊断CAN总线数据，所述主控制器MCU通过TF卡接口电路对TF卡进行读写，所述主控制器MCU由RTC模块提供时钟信号。主控制器MCU为STM32芯片，并采用uCos-iii操作系统。本发明还公开了J1939总线数据记录器的元件布置方法及工艺流程，可以广泛用于针对商用客车和货车的J1939总线数据记录，以供对车辆总线数据进行离线分析。本发明使用十分便捷，真正做到即插即记录，且记录的数据文件可以使用特定的软件打开，来进行数据分析。
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公开(公告)号：CN206132379U
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201621170615.X
申请日：2016-10-26
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本实用新型提供一种AMT车型的电磁阀制动性能检测系统，包括：PC工控机和检测台架，检测台架上设有电动机以及自动变速器；自动变速器设有与电动机相适配连接的输入轴、输出轴以及抱设在输出轴外部的气压制动执行机构，气压制动执行机构与储气筒连接，储气筒与空气压缩机连接；气压制动执行机构与储气筒之间连接用制动电磁阀，PC工控机通过串口与变速器电子控制单元相连进行通讯，PC工控机通过变速器电子控制单元实现对电动机和制动电磁阀的控制，在测试过程中，在每个预设的测试采集时间点记录输入轴的转速反馈回PC工控机，使测试人员实时掌握测试的全过程。
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公开(公告)号：CN205449492U
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201620008423.2
申请日：2016-01-06
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: G01M13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种重型商用车用液力缓速器下线检测装置，包括电源模块、电动机、变速器、储气筒、空气压缩机、诊断工具、计算机操作显示装置和检测台架，电动机固定在检测台架下方，被测液力缓速器安装在变速器末端固定在检测台架上；电动机与电源模块连接，电源模块与计算机操作显示装置连接，计算机操作显示装置与诊断工具连接，诊断工具与缓速器电子控制单元连接，缓速器电子控制单元与被测液力缓速器连接；被测液力缓速器的执行机构通过储气筒与空气压缩机连接。本实用新型在变速器下线检测后即进行缓速器的下线检测，自动把缓速器的注油压入工作腔，并对缓速器的传感器和电磁阀检测，实现对液力缓速器的自动下线检测并显示出来。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204270370U
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201420619296.0
申请日：2014-10-24
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: G07C5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种J1939总线数据记录器，包括主控制器MCU，所述主控制器MCU通过两个CAN接口电路分别读取J1939数据总线数据和基于UDS协议的车辆的诊断CAN总线数据，所述主控制器MCU通过TF卡接口电路对TF卡进行读写，所述主控制器MCU由RTC模块提供时钟信号。主控制器MCU为STM32芯片，并采用uCos-iii操作系统。本实用新型可以广泛用于针对商用客车和货车的J1939总线数据记录，以供对车辆总线数据进行离线分析。本实用新型使用十分便捷，真正做到即插即记录，且记录的数据文件可以使用特定的软件打开，来进行数据分析。
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公开(公告)号：CN204166524U
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201420619205.3
申请日：2014-10-24
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: G06F11/26
Abstract: 本实用新型公开了一种仿真调试与代码下载工具，包括PCB板、JTAG接口、SWD接口和串口，所述JTAG接口和SWD接口设置在PCB板正面左侧，所述PCB板正面右侧设有USB口，所述USB口通过PCB板正面的USB转串口芯片与串口相连。USB转串口芯片为PL2302芯片，所述PL2302芯片通过其RST和DTR引脚分别实现该工具所连接STM32内核芯片的BOOT0、BOOT1和RESET引脚在代码下载过程中的时序控制。本实用新型使用户只要使用单一工具就能够实现多种开发工具的交叉，降低了代码开发的工作强度，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN204166379U
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201420541049.3
申请日：2014-09-19
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本实用新型公开了一种DCU电控单元测试系统，包括DCU测试箱、集成测试线束、CAN总线通讯设备和测试台，DCU测试箱设有电位器、执行器指示灯、系统电源接口和信号传输接口，所述电位器与执行器指示灯分别与信号传输接口相连，所述系统电源接口和信号传输接口分别通过集成测试线束连通待测DCU电控单元。CAN总线通讯设备包括CAN总线转换器、CAN通讯线束和USB线束，集成测试线束分别连接DCU测试箱、DCU电控单元和CAN通讯线束，CAN通讯线束与CAN总线转换器、USB线束、测试台依次相连。集成测试线束本实用新型针对DCU电控单元的功能进行全面测试，具有可视化操作界面，测试功能全面，测试方法简单，测试结果直观等优点。
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公开(公告)号：CN203552317U
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201320748146.5
申请日：2013-11-25
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: G07C5/00
Abstract: 本实用新型提供了一种重型汽车行驶记录仪，包括壳体，壳体内置有一控制电路，壳体上设有CAN1通讯接口、CAN2通讯接口、USB接口和用于切换汽车行驶数据的采集与导出的手动开关，USB接口、手动开关和各通讯接口与控制电路相连；控制电路包括控制器，及与控制器相连的电源模块、数据存储器、CAN1通讯接口电路、CAN2通讯接口电路和USB接口控制电路；电源模块包括与控制器连接的DC/DC转换器，控制器与手动开关相连，CAN1通讯接口电路与CAN1通讯接口相连，CAN2通讯接口电路与CAN2通讯接口相连；USB接口控制电路与USB接口相连。该方案体积小、操作简单、使用方便，且可通过车辆电源供电。
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公开(公告)号：CN304003907S
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201630384014.8
申请日：2016-08-12
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：手持式车辆信息终端。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车行驶数据以及地理位置信息的记
录、存储及回传。
3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
5．省略视图：右视图无设计要点，故省略右视图。
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