基于温度因子优先级调节发动机散热功率的系统及方法

    公开(公告)号:CN114294087B

    公开(公告)日:2023-02-28

    申请号:CN202210105869.7

    申请日:2022-01-28

    Abstract: 基于温度因子优先级调节发动机散热功率的系统及方法,包括发动机ECM1控制模块、发动机ECM2控制模块;所述的发动机ECM1控制模块通过执行机构连接冷却风扇;所述的发动机ECM2控制模块连接高温冷却液温度传感器、低温冷却液温度传感器、机油温度传感器、进气歧管温度传感器;所述的执行机构包括电磁比例阀,所述的电磁比例阀通过调节器连接冷却风扇,通过发动机内部逻辑单元运算得出优先控制的因子作为信号控制电磁比例阀的输入电流进而控制阀芯的开度;电磁比例阀的阀芯的开度控制进入调节器的循环水流量,进而调节风扇的转速开度值可以实现发动机需求散热功率与系统提供的散热功率的精确匹配,达到节能减排降噪的目的。

    矿用自卸车蓄电池安装支架结构

    公开(公告)号:CN107221621B

    公开(公告)日:2023-01-17

    申请号:CN201710585331.X

    申请日:2017-07-18

    Abstract: 本发明公开了一种矿用自卸车蓄电池安装支架结构,包括一个蓄电池托盘、多个斜拉杆、多个角压板、多个压板和多个直拉杆;多块蓄电池放置在蓄电池托盘上,多块蓄电池构成的顶面上间隔有多个压板以及顶面的两个相对的边沿处各有一个角压板,所述压板的两端各通过一个直拉杆与蓄电池托盘相连接,所述角压板的两端各通过一个斜拉杆与蓄电池托盘相连接,通过调整压板、角压板与蓄电池托盘的距离,使得多块蓄电池固定在蓄电池托盘上。本发明蓄电池安装支架结构,紧固性好、轻便、与几块电瓶形成一个整体结构、模块化封装,便于整体的拆装。

    无档位控制、工况自适应液压挖掘机智能控制系统及方法

    公开(公告)号:CN115012469A

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN202210413122.8

    申请日:2022-04-19

    Abstract: 无档位控制、工况自适应液压挖掘机智能控制系统及方法,包括控制系统,控制系统连接有人机交互模块、电控手柄、先导控制系统、主泵和发动机,控制系统包括信息采集模块、智能识别模块和执行模块,信息采集模块采集先导系统的压力信号、电控手柄的行程信号和主泵的压力信号,执行模块与主泵和发动机连接在一起。本发明具有恒定模式或智能模式,恒定模式用于应对轻载及应急工况;智能模式可以根据功率需求及其变化趋势,对主泵的功率进行修正,使发动机动力系统的输出功率能满足主泵的需求,同时工作在相对稳定的转速区间,保障挖掘机在恒定模式下的操控性,在智能模式下的工作效率及燃油经济性,降低了操作难度,提升挖掘机的智能化水平。

    一种回转减速机、组装方法及工程机械

    公开(公告)号:CN114838109A

    公开(公告)日:2022-08-02

    申请号:CN202210603467.X

    申请日:2022-05-31

    Abstract: 本发明公开了一种回转减速机、组装方法及工程机械,包括顺次设置的制动组件、驱动组件、两级行星减速组件和动力输出组件;驱动组件的输出轴一端与制动组件连接,另一端与两级行星减速组件的一级太阳轮连接;动力输出组件的齿轮轴通过花键副与两级行星减速组件的二级行星架连接;其中,两级行星减速组件和动力输出组件的油腔完全隔离,能够加注不同介质的润滑剂。本发明的动力输出齿轮采用两端支承,结构强度与刚度远优于传统的悬臂式支承;动力输出组件的轴承使用润滑脂润滑,能够低速重载工况需求;减速机的输出回转齿与回转支撑形成润滑脂槽,取代开放式的润滑池,避免了储备润滑脂易被污染的问题,保证了回转啮合齿轮对的润滑状态。

    一种行走驱动安装结构、底盘驱动系统及工程车辆

    公开(公告)号:CN114482182A

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202210081752.X

    申请日:2022-01-24

    Abstract: 本发明公开了一种行走驱动安装结构、底盘驱动系统及工程车辆,包括双连接法兰环安装结构和单法兰环固定连接结构;双连接法兰环安装结构安装在纵梁体的上顶板与下底板之间,主要包括大法兰环、小法兰环,大法兰环与减速机配合安装,小法兰环与花键轴轴承端盖配合安装;单法兰环固定连接结构安装在纵梁体的上顶板与下底板之间,主要包括单法兰环,单法兰环与花键轴轴承端盖配合安装;驱动轮与花键轴固定连接,通过减速机带动驱动轮在双连接法兰环安装结构和单法兰环固定连接结构之间进行正反转。本发明实现大型矿用挖掘机底盘行走驱动系统的固定安装,铸造结构承载能力高,是一种优良的、结构可靠的铸造驱动结构。

    一种登车梯液压系统、控制方法及工程车辆

    公开(公告)号:CN113969907A

    公开(公告)日:2022-01-25

    申请号:CN202111245775.1

    申请日:2021-10-26

    Abstract: 本发明公布一种登车梯液压系统、控制方法及工程车辆。先导泵分别连接蓄能器、电磁阀Ⅰ和液控换向阀Ⅰ;液控换向阀Ⅰ连接举升油缸,电磁阀Ⅰ连接液控换向阀Ⅰ控制端;电子泵连接液控换向阀Ⅱ,液控换向阀Ⅱ连接举升油缸,举升油缸小腔、大腔通过一梭阀、第二梭阀连接电磁阀Ⅱ;电磁阀Ⅱ连接液控换向阀Ⅱ控制端;蓄能器通过角阀Ⅱ连接举升油缸小腔,举升油缸大腔通过角阀Ⅲ连接回油管路。本发明在不启动发动机状态下能够控制登车梯平稳下放,利用先导压力油完成登车梯的举升并锁定姿态,同时既可实现登车梯紧急停车或出现火情等紧急情况下的自动下放,也可实现电控失效状态下的手动应急下放,最大程度保障逃生通道畅通及人员生命安全。

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