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公开(公告)号：CN108195559A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201711346417.3
申请日：2017-12-13
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明属于水陆两栖飞机、水上飞机等水面飞行器的水动力试验技术领域，涉及一种水面飞行器撞浪载荷全机无动力模型水池试验装置；本发明能够保证模型的滚转角、纵倾角及相对位置不发生变化，可以测量模型重心处三个方向的力和力矩，测量模型垂尾处的垂向受力情况，通过模型前后安装的摄像系统对模型在试验过程中的水面状况进行了记录，对后续分析模型的喷溅情况提供的支撑，同时调整简单，易于操作。
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公开(公告)号：CN107664570A
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201610618272.7
申请日：2016-08-01
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G01M10/00
CPC classification number: G01M10/00
Abstract: 一种直升机风浪横摇试验方法，其特征在于试验步骤如下：a)直升机风浪横摇模型试验安装;将直升机风浪横摇模型1安装在水动力高速试验拖车系统（12）下方，试验装置包括一对轴承装置（2）、纵向运动限位装置（3）、一对线性导轨（4）、测桥（5）和风机组（6）;b）试验设备安装;c）直升机风浪横摇模型水池试验;本发明优点是：该方法实用、可行、操作简单，试验结果可靠，适用范围广。
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公开(公告)号：CN106596042A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201610997355.1
申请日：2016-11-14
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G01M10/00
CPC classification number: G01M10/00
Abstract: 本发明提出一种水下试验平台：包括双体趸船、水下试验装置、两端起吊装置、中间起吊装置，以及GPS定位系统；双体趸船的船体漂浮在水面上，两端起吊装置和中间起吊装置固定安装在双体趸船上，两端起吊装置以及中间起吊装置通过吊绳连接水下试验装置的吊挂点，并能够调整水下试验装置的深度和姿态；所述水下试验装置上具有安装试验件的试验件安装座，试验件安装座能够调节试验件的初始俯仰角度。GPS定位系统能够测量双体趸船船头、船尾的坐标，以及试验件落点的坐标。采用本发明能够是水下试验件俯仰角度可调，同时水下脱离试验试验件的偏航角度利用GPS定位，误差在0～2度之间。
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公开(公告)号：CN106248342A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201510537809.2
申请日：2015-08-28
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G01M10/00
Abstract: 一种前置式水池拖曳试验装置，它包括拖车系统（1）、基座（2）、主梁（3）、锁紧调整装置（4）、轨道（5）、小滑车（6）、深沉杆（7）、整流罩（8）、电动推杆（9）、导航装置和模型（11），模型（11）位于拖车系统（1）的前端下方，基座（2）安装在拖车系统（1）上，主梁（3）为钢架结构，主梁（3）末端通过法兰安装在基座（2）上，主梁（3）前端安装有整流罩（8）；本装置大大减小了拖车及试验装置对模型四周流场的干扰，模型试验区气流速度与拖曳速度误差小于2%，较原试验方法误差减小10%，飞行器水动性能预报更加准确，该装置质量小、强度大，操作简单，适用范围广。
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公开(公告)号：CN107941459B
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201711343673.7
申请日：2017-12-13
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明属于水面飞行器技术领域，涉及一种水面飞行器撞浪载荷全机无动力模型水池试验系统及方法。本发明通过机翼固定装置(2)限制模型的滚转角度，重心处固定装置(3)和尾翼固定装置(12)限制模型的俯仰角度，拖车侧桥(8)限制模型距水面高度。模型试验前，调节模型距水面的高度和初始纵倾角并记录，试验时，拖车牵引使得模型运行到所需速度，记录收集拖车速度、模型距水面高度、过载和压力值，分析所收集的数据信息，从而能够精确测试水面飞行器全机无动力模型以固定姿态在波浪面拖曳时的撞浪载荷数据，准确地预报近水面飞行时撞浪载荷，更好地验证水面飞行器强度及结构设计。该方法实用、可行、操作简单，试验结果可靠，适用范围广。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106586025B
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201611093853.X
申请日：2016-12-02
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明提出一种水面飞行器水面起降空水逻辑关系判定方法，首先确定水面飞行器模型在竖直方向上的几何最低点；其次在水面飞行器对应位置固定贴片式压力传感器；在试验过程中，采集贴片式压力传感器在水面飞行器水面起降时的输出信号，当贴片式压力传感器采集到的输出信号产生突变，则判断对应时刻为水面飞行器起飞离水或降落着水时刻；根据压力突变后的速度变化趋势进一步判断，若速度继续增大，则为起飞离水，若速度减小，则为降落着水。该方法实用、可行、操作简单，不会影响水面飞行器的正常起降，试验结果可靠、精确，适用范围广。
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公开(公告)号：CN106338377A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201510538149.X
申请日：2015-08-28
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G01M10/00
Abstract: 一种新型的水面飞行器水载荷试验装置，它还有水面飞行器水载荷试验装置，水面飞行器水载荷试验装置包括支撑连接梁（3）、前后支撑连接组件、提升机构、左右支撑连接组件和一组直线轴承导向机构，支撑连接梁（3）位于中央测桥（1）两方箱梁中间，前后支撑连接组件由前支撑连杆30）、前支撑座（4）、前支撑带螺纹手柄（5）、后支撑连杆（6）和后支撑带螺纹手柄（7）组成；升降系统可双重升降，安装、拆卸简单；6自由度无干涉着水及滑行，能更真实模拟；采用直线轴承进行垂向导向，提高垂向导向的精度；试验件俯仰、横滚姿态调整简单，易于操作。
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公开(公告)号：CN106338376A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201510538029.X
申请日：2015-08-28
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G01M10/00
Abstract: 一种水面飞行器水载荷模型滑水试验装置及试验方法，试验装置包括试验件（1）、拖车（18）、中央测桥（19）、活动连接装置、首部保护装置5）、尾部保护装置（6）、拖拽装置和试验设备，中央测桥（19）安装在拖车（18）底部，活动连接装置由滑轨（20）、小滑车（4）、升沉杆（3）和重心连接装置（2）组成；该试验装置结构简单，操作便捷，试验方法实用、可行、操作简单、试验结果可靠、适用范围广。
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公开(公告)号：CN106226028A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201510912319.6
申请日：2015-12-11
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G01M10/00
Abstract: 水面飞行器抗浪能力的全机无动力模型水池试验装置，包括高速试验拖车系统本体（21），它包括全机无动力模型（22）、重心连接杆（1）、小滑车（2）、导向轮组件、深沉杆（3）、中部卸载装置、尾部卸载装置、适航仪（14）、前牵引装置和后牵引装置，深沉杆（3）的底部通过重心连接杆（1）与全机无动力模型（22）相连，小滑车（2）上设有深沉杆通过孔；该试验装置可以实现模型的俯仰和深沉运动，用于测量模型在试验过程中飞行姿态角度的变化及吃水深度的变化情况。中部卸载装置及尾部卸载装置真实模拟了飞机螺旋桨运动对飞机飞行过程产生的影响，提高了试验数据的真实性。
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公开(公告)号：CN103832598B
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201310575730.X
申请日：2013-11-18
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: B64F5/00
Abstract: 水面飞行器水载荷全机无动力模型水池试验方法，试验步骤如下：a)全机无动力模型试验安装；b）全机无动力模型水池试验：启动电动缸(2)，电磁投放器（3）打开将全机无动力模型（9）以固定的垂直速度投放到水面上,同时记录拖车速度、模型触水角度、过载和压力值，并同时对模型着水情况进行录像，根据不同的试验状态的模型姿态、过载和压力值，分析模型着水后的受载情况。本发明优点是：该方法实用、可行、操作简单，试验结果可靠，适用范围广。
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