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公开(公告)号：CN206720025U
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201720569346.2
申请日：2017-05-19
Applicant: 南通中集罐式储运设备制造有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 中集安瑞科投资控股(深圳)有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种罐式集装箱，包括罐体和一对分别设置在罐体两端的端框，罐体的外周设有加强圈，端框包括位于罐体下方的底梁；罐式集装箱还包括梁元件，梁元件的两端分别连接在加强圈和底梁上。梁元件的设置可以将罐体端部承受的荷载分解到端框和加强圈上，有效地减小罐体端部的受力，避免罐体产生应力集中的情况，同时也增强了罐体局部承受撞击和磨损的能力，保证了罐式集装箱在各种运输工况下的正常工作，延长了罐箱的使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204587763U
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201520245757.7
申请日：2015-04-21
Applicant: 南通中集罐式储运设备制造有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 中集安瑞科投资控股(深圳)有限公司
IPC: B65D88/74
Abstract: 本实用新型涉及一种加热系统及罐箱，其中，加热系统应用于罐箱，其包括至少一进气口、至少一出气口、与每一进气口连接的一组加热管、以及与每一出气口连接的排烟管，每一组加热管均包括与所述进气口连接的一母管、以及由所述母管分成的且并联设置的至少两子管，其中，各子管的横截面面积之和不小于所述母管的横截面面积，所述至少两子管均与所述排烟管连通，以使所述烟气进入所述母管后，可分别从所述至少两子管通过并排放至所述排烟管。罐箱，其包括一罐体，还包括如上所述的加热系统。本实用新型通过对加热系统的加热管的结构进行分段改造，使其包括母管以及由母管分成且并联设置的至少两子管，从而提高了加热效率，改善了传热效果。
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公开(公告)号：CN204021624U
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201420498213.7
申请日：2014-08-29
Applicant: 南通中集罐式储运设备制造有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 中集安瑞科投资控股(深圳)有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种低温罐箱，其包括一外壳及至少一焊接于所述外壳内表面的加强圈，其中，所述加强圈的焊接点仅位于所述外壳的顶部及底部，且所述顶部的焊接点连成的弧线对应的圆心角为30度-150度，所述底部的焊接点连成的弧线对应的圆心角为30度-150度。本实用新型通过将加强圈仅焊接于低温罐箱外壳内表面的顶部及底部，不仅缩短了焊接的时间，减少了焊材，减轻了罐箱的重量，而且大大改善了罐箱的外观。
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公开(公告)号：CN203959054U
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201420344168.X
申请日：2014-06-25
Applicant: 南通中集罐式储运设备制造有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 中集安瑞科投资控股(深圳)有限公司
IPC: B65D90/20
Abstract: 本实用新型提供了一种罐式集装箱。该罐式集装箱包括一框架和置于框架内的罐体，框架包括两端框，其中一端框的端下梁的中间位置具有一断开处，端下梁的断开处设置有一连接件，该连接件包括一本体，该本体包括：一底壁和形成在底壁相对两侧的侧壁，底壁和两侧壁构成一个两侧贯通的第一凹槽，第一凹槽的底壁具有一内底面和一外底面，第一凹槽的底壁内底面上开设一第二凹槽，第二凹槽靠近第一凹槽的两侧中的其中一侧，第二凹槽的内表面由第二凹槽的槽底向槽口平滑过渡。本实用新型的罐式集装箱因采用该连接件，减少了应力集中，防止连接件本身疲劳破坏，增强了罐式集装箱端下梁的强度。
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公开(公告)号：CN202327167U
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201120446549.5
申请日：2011-11-11
Applicant: 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 南通中集罐式储运设备制造有限公司
Abstract: 一种闸阀，包括一插闸部，所述插闸部包括一座体以及一闸板机构，所述座体为中空结构，所述闸板机构的下部设置有至少一闸板，所述闸板从上方插入所述座体的内部，所述座体的内部底端设置有一个供闸阀关闭时所述闸板的底端插入用的凹槽，所述闸板的底端减薄，且可减薄为锐边结构，当包括相对设置有两闸板时，所述锐边结构上的锐边分别位于所述两闸板相对的外侧的底端。当将本实用新型的闸阀应用于运输高温粘稠类介质的装置例如沥青箱时，由于所述闸板底端为下行接触粘稠介质时受到阻力较小的锐边结构，故而残留在凹槽内位于闸板下方的粘稠介质就被挤出凹槽或挤入凹槽内部的空闲位置，因此闸板底端可顺利插入所述凹槽内，实现闸阀的密封。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202280898U
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN201120446401.1
申请日：2011-11-11
Applicant: 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 南通中集罐式储运设备制造有限公司
Abstract: 一种闸阀，包括在水平方向上依次连接且内部相通的一进料部、一插闸部以及一出料部，所述插闸部包括一座体以及一闸板机构，所述座体连接在进料部与出料部之间，所述闸板机构从上方插入座体的内部，所述座体的内部底端设置有一个供闸阀关闭时闸板机构的底端插入用的凹槽，所述出料部的内壁底部与凹槽的底部相持平，所述凹槽与出料部相连的槽壁上设置有一缺口，所述缺口水平连接所述凹槽的底部以及出料部的内壁底部。该闸阀应用于运输高温粘稠类介质的装置时，残留在凹槽内部的高温粘稠类介质可以非常容易地从出料口排出，因此有效避免了由于凹槽处残留的高温粘稠介质遇冷凝结而导致闸阀无法密封的情形的发生，增加了阀闸使用时的可靠性。
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公开(公告)号：CN201914628U
公开(公告)日：2011-08-03
申请号：CN201120037994.6
申请日：2011-02-14
Applicant: 南通中集罐式储运设备制造有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
IPC: B65D90/02
Abstract: 一种罐箱，包括一轴向两端开口的筒体以及分别封闭在所述筒体两端开口处的两封板，所述筒体的径向截面为多种不同直径的圆弧连接而成的非圆截面，所述筒体的筒体内壁和/或筒体外壁上焊接有多根筒体加强筋，所述筒体加强筋沿着所述筒体的径向截面的边沿方向延伸。该罐箱在满足固定的框架尺寸范围的前提下将筒体的体积做到了最大，使得内容积大大提高，且加强结构的结构简单易实现，同时又满足了筒体的强度要求。
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公开(公告)号：CN201236031Y
公开(公告)日：2009-05-13
申请号：CN200820079039.7
申请日：2008-02-29
Applicant: 南通中集罐式储运设备制造有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种交换车体罐式集装箱，具有罐体、分别位于罐体前后两端的前端框和后端框、以及多个设置于该罐体外表面上的加强圈，且所述前端框和后端框上均设置有顶角件和底角件，其中所述前端框和后端框上均设置有至少一根辅助支撑管，该辅助支撑管自该底角件向上倾斜延伸至与该底角件距离最近的加强圈处，并与所述罐体和加强圈焊接。本实用新型的交换车体罐式集装箱结构简单且安全可靠。
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公开(公告)号：CN204176325U
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201420585757.7
申请日：2014-10-10
Applicant: 南通中集罐式储运设备制造有限公司 , 上海航盛船舶设计有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 中集安瑞科投资控股(深圳)有限公司
IPC: F17C5/02
Abstract: 本实用新型提供了一种新型船用加注储罐系统及具有该储罐系统的LNG加注趸船。所述储罐系统包括罐体、管路系统和潜液泵；罐体具有用以存储LNG的罐主体；管路系统包括进液管和出液管，所述进液管和出液管均从所述罐主体顶部伸入罐主体内；潜液泵安装于所述罐主体内的底部，并与所述出液管相连，以将所述罐主体内的LNG泵入出液管而向外加注。所述LNG加注趸船包括船体、布置于船体上的至少一储罐系统，以及与储罐系统相连的加注系统。本实用新型可降低BOG产生量，提高了运营经济性和安全性；结构上减少泵池及泵与罐主体之间的连接管路系统，并可减少围堰和冷箱，降低建造成本。
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公开(公告)号：CN203855058U
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201420193062.4
申请日：2014-04-18
Applicant: 南通中集罐式储运设备制造有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 中集安瑞科投资控股(深圳)有限公司
IPC: B65D90/20
Abstract: 本实用新型公开了一种罐式集装箱及其框架、端框结构，该罐式集装箱包括一框架和位于框架内的罐体，所述框架包括两相对设置的端框，所述两端框中的至少一端框具有如下端框结构，所述端框结构包括：两角柱，所述两角柱相互平行；端上梁和端下梁，所述端上梁和端下梁分别连接在所述两角柱之间；顶角件和底角件，所述顶角件和所述底角件分别设置在所述角柱的顶端和底端；以及一对支撑件，所述支撑件相对设置在所述端下梁的底面，且所述支撑件与所述端下梁形成一鹅颈槽，所述支撑件由板材一体折弯而成。本实用新型的罐式集装箱及其框架、端框结构制造简单，容易实现。
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