一种创伤创面综合治疗仪
    41.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101822610A

    公开(公告)日:2010-09-08

    申请号:CN200910103298.8

    申请日:2009-03-03

    Abstract: 本发明涉及一种创伤创面综合治疗仪,包括箱体、设在箱体内的气管连通器、设在箱体上并与气管连通器连接的出口管,其特征在于:一氧气输入管的一端与氧气源连接,另一端经设在箱体上的第一调压阀、第一开关与气管连通器连接;一负压输出管的一端与负压源连接,另一端经设在箱体上的第二调压阀、第二开关与气管连通器连接;一臭氧输入管的一端与臭氧发生器连接,另一端经设在箱体上的第三调压阀、第三开关与气管连通器连接。具有以下优点:可以根据创面情况选择处理方式交替进行处理,从而可以加速创面的愈合,有效控制感染;缩短了治疗时间,减少了病员的痛苦,减轻医护人员的劳动强度。

    一种事故车辆移动装置
    42.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105015514B

    公开(公告)日:2017-03-08

    申请号:CN201510434525.0

    申请日:2015-07-22

    Abstract: 本发明公开一种事故车辆移动装置,矩形框底部的四个边角处分别水平设有一个限位支撑块,矩形框内水平设有固定支撑板;固定支撑板与限位支撑块之间设有一个底撑气垫和一块活动支撑板,活动支撑板的上板面与底撑气垫底部固定,活动支撑板下板面设有至少三个万向轮;顶撑气垫的外形为矩形,顶撑气垫顶面与固定支撑板顶面固定,顶撑气垫的顶面覆盖有一块垫板。本发明结构简单,体重轻,高度小,升程大,可以轻松地顶起事故车辆,不仅可顶起正常停驶姿态的事故车辆,还可顶起侧翻或翻覆姿态的事故车辆,并能防止车辆意外斜滑,而且不会对事故车辆造成附加损伤,最后轻松、简单、快速地移动事故车辆,进而有效地克服了传统两种事故车辆移动装置的缺陷。

    胸腹部组合心肺复苏方法
    43.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106377412A

    公开(公告)日:2017-02-08

    申请号:CN201611142176.6

    申请日:2016-12-09

    Abstract: 本发明公开一种胸腹部组合心肺复苏方法,该心肺复苏器由胸部按压装置和腹部提压装置构成,实施心肺复苏时,胸部按压装置放置于被救助人胸部,腹部提压装置放置于该被救助人的腹部;胸部按压装置包括胸部弧形板和左脚支耳;腹部提压装置包括腹部弧形板和右脚支耳。本心肺复苏方法创造性地提出一个胸腹部组合心肺复苏器,该复苏器通过脚踩方式按压胸部和提压腹部,能同时建立人工血液循环和呼吸循环,实现心肺复苏;同时,摒弃传统心肺复苏法的手臂按压方式,大幅节省医护人员的体力和劳动强度,使医护人员能够长时间、持续地进行救助,从而提高心肺复苏的成功率。

    车底痕迹检测方法
    44.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103235468B

    公开(公告)日:2016-08-24

    申请号:CN201310169686.2

    申请日:2013-05-09

    Abstract: 本发明提出了一种车底痕迹检测装置及其检测方法,该检测装置包括可移动设备、摄像设备底座、摄像设备和控制端,可移动设备在控制端的控制下进行前后左右的移动,在可移动设备上设置有“工”型滑槽,摄像设备底座安装于可移动设备的滑槽上,在转动绞的控制下能够沿滑槽进行移动,摄像设备包括设置于中心区域的照相机以及至少一圈围绕照相机的环状光源,不同圈的环状光源发出不同波长不同强度的光,环状光源在控制端的控制下点亮,照相机在环状光源点亮的情况下进行拍摄。利用本发明,车底痕迹检测装置在车底能够自由移动,痕迹物证的拍摄时不会有遗漏,同时,采用不同的光源对痕迹进行照射并对不同的照射效果进行对比拍摄,能够得到清晰的痕迹图像。

    一种移车器
    45.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105835847A

    公开(公告)日:2016-08-10

    申请号:CN201610267217.8

    申请日:2016-04-27

    CPC classification number: B60S13/00

    Abstract: 本发明公开一种移车器,由3个或2n个相互独立的移车组件构成,其中n为≥2的整数,这些移车组件的结构完全相同;每个移车组件中垫板的上板面为车辆轮胎的接触面,垫板下板面并排固定有至少3个限位壳,限位壳由一根管件的下部沿轴向水平切口后形成;每根限位壳内同轴设置有一根支撑管或支撑轴,支撑管或支撑轴外圆面的上部与限位壳的内壁接触,支撑管或支撑轴外圆面的下部穿过开口后支撑在地面上。本发明采用限位壳与支撑管或支撑轴转动配合,这样不仅能提高安全性和可靠性,而且可以降低垫板的离地高度,这样只需将车辆升得比较低就可以将本发明塞入轮胎下面,不仅便于操作、费时费力,而且可有效降低车辆的离地高度。

    一种基于改进评价指标的行人胸部闭合伤现场快速评估方法

    公开(公告)号:CN105447233A

    公开(公告)日:2016-03-30

    申请号:CN201510776386.X

    申请日:2015-11-13

    CPC classification number: G06F17/5018

    Abstract: 本发明公开了一种基于改进评价指标的行人胸部闭合伤现场快速评估方法,包括:S1,筛选有限元仿真中用于胸部闭合伤评估的损伤指标及事故现场调查中用于胸部闭合伤评估的车辆-行人事故参数;S2,计算有限元仿真正交实验中行人胸部压缩量C、胸部粘性指数VC以及胸腔压力P;S3,根据S1所选损伤指标,通过胸部闭合伤流行病学调查获取指标的权系数,形成行人胸部闭合伤综合评价指标;S4,根据胸部闭合伤流行病学数据回归分析获得损伤评估的影响因子函数;S5,调查获取S1所选车辆-行人事故参数,计算胸部闭合伤伤害程度概率,掌握行人胸部闭合伤损伤严重程度,从而快速针对行人胸部损伤情况进行对应的现场急救处置。

    一种事故车辆移动装置
    48.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105015514A

    公开(公告)日:2015-11-04

    申请号:CN201510434525.0

    申请日:2015-07-22

    Abstract: 本发明公开一种事故车辆移动装置,矩形框底部的四个边角处分别水平设有一个限位支撑块,矩形框内水平设有固定支撑板;固定支撑板与限位支撑块之间设有一个底撑气垫和一块活动支撑板,活动支撑板的上板面与底撑气垫底部固定,活动支撑板下板面设有至少三个万向轮;顶撑气垫的外形为矩形,顶撑气垫顶面与固定支撑板顶面固定,顶撑气垫的顶面覆盖有一块垫板。本发明结构简单,体重轻,高度小,升程大,可以轻松地顶起事故车辆,不仅可顶起正常停驶姿态的事故车辆,还可顶起侧翻或翻覆姿态的事故车辆,并能防止车辆意外斜滑,而且不会对事故车辆造成附加损伤,最后轻松、简单、快速地移动事故车辆,进而有效地克服了传统两种事故车辆移动装置的缺陷。

    破片发射装置及基于该发射装置发射破片的方法

    公开(公告)号:CN103456219B

    公开(公告)日:2015-08-19

    申请号:CN201310408037.3

    申请日:2013-09-10

    Abstract: 本发明公开一种破片发射装置,缸体的两个端口分别被对应的左封口板和右封口板封住,左封口板上开有与缸体内腔相通的进气口和点火口,其中进气口的外部接有一根进气管道,点火口中装有点火装置;右封口板上开有一个左小右大的两阶式阶梯孔,该阶梯孔的大孔径段装有一个薄铝片,发射管呈水平设置,发射管的左部与右封口板阶梯孔的大孔径段螺纹连接,且发射管的左端将所述薄铝片压紧。本发明通过可燃气体燃烧产生的高压气体来冲破所述薄铝片,然后推动破片射出发射管,以便进一步进行爆炸损伤实验,且本发明结构简单、紧凑,重量较轻,易实现便携,并能很好地满足发射破片的要求。

    基于航拍图像的交通事故现场图快速生成方法及系统

    公开(公告)号:CN103366555B

    公开(公告)日:2015-06-17

    申请号:CN201310272101.X

    申请日:2013-07-01

    Abstract: 本发明提出了一种基于航拍图像的交通事故现场图快速生成方法及系统,该现场图生成方法包括如下步骤:利用航拍平台拍摄事故现场图像并生成正投影图;将实景图作为背景图像在显示模块进行显示,模板生成模块生成车辆图像和道路边缘图像;模板生成模块生成环境物体图像、散落物体图像、较浅的路面刮痕图像和制动痕迹图像;距离标注模块对交通元素之间的距离进行测量并在显示模块上进行标注;在显示模块上对标准现场图需要的其他信息进行标注;从显示模块上删除背景图像,附属区域生成模板在显示模块上生成并显示附属区域。本发明的基于航拍图像的交通事故现场图快速生成方法不需要手工绘制,能够利用航拍图像快速准确地生成标准的交通事故现场图。

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