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公开(公告)号：CN219464615U
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202320882616.0
申请日：2023-04-19
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本实用新型属于钢筋加工技术领域，公开了一种钢筋调直防护装置。该钢筋调直防护装置包括定位锥筒以及支撑组件，定位锥筒的两端分别开设有圆形的进料口和圆形的出料口，进料口的内径大于出料口的内径，钢筋依次穿过进料口和出料口进入调直机；定位锥筒可拆卸地设置在支撑组件上，且定位锥筒在支撑组件上的安装角度可调。该钢筋调直防护装置使钢筋能够呈近似直线形进入调直机，确保调直顺畅以及钢筋调直的质量；同时操作人员可以根据调直机的位置和高度对定位锥筒的安装角度进行调节，从而调整出料口的高度，使得该钢筋调直防护装置能够适应不同的调直机。
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公开(公告)号：CN216947924U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202121458581.5
申请日：2021-06-29
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司
IPC: E01D22/00 , E01D19/02 , E01D19/00 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型属于桥梁施工技术领域，公开了一种桥梁复位支架，包括第一承台、第一支撑架、顶升装置、提升装置、悬挂装置和水平调位装置。第一承台设置于墩柱的底端，第一承台中部设置有沿第一承台高度方向贯穿第一承台的预设孔，墩柱穿过预设孔。第一支撑架设置于第一承台上，墩柱的两侧均设置有第一支撑架。第一支撑架的顶端均设置有顶升装置。提升装置设置于T梁的顶端。悬挂装置包括托梁和连接件，托梁设置于盖梁的底端，连接件底端与托梁连接，顶端穿过T梁与提升装置连接。水平调位装置设置于托梁上。对桥梁进行复位时，不需拆除重建墩柱和盖梁，降低了施工成本和安全风险，减少了工时，能够更好的满足抢险施工的需要。
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公开(公告)号：CN214993008U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202121133967.9
申请日：2021-05-25
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本实用新型属于桥梁施工技术领域，公开了一种支撑结构，其包括多个碗扣竖杆、多个扣件竖杆及多个碗扣水平杆，多个碗扣竖杆相互间隔设置，每个扣件竖杆设置于相邻的两个碗扣竖杆之间，碗扣水平杆的两端分别连接于相邻的两个碗扣竖杆，且与两个碗扣竖杆之间的扣件竖杆连接。本实用新型提供的支撑结构，结合了碗扣式支架和扣件式支架的优点，在提高了支撑稳定性的基础上保证了搭建的时效性，从而防止出现突然落梁的重大险情。
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公开(公告)号：CN214883051U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202120679954.5
申请日：2021-04-02
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本实用新型属于桥梁施工技术领域，公开一种顶升梁体的支撑装置，梁体的底部设置有用于顶升梁体的千斤顶，梁体的下方、以及千斤顶的下方均设置有依次叠放的多个辅助支撑组件。相邻的两个辅助支撑组件之间通过靠近彼此的上连接件和下连接件可拆卸连接，顶升完成后，可将叠放的多个辅助支撑组件拆卸，增加周转次数。承重管在保证支撑强度的同时，能够节省材料及成本，且利于降重。承重管的内部设置有加强组件，加强组件包括支撑芯轴以及间隔设置于支撑芯轴周向的多个加劲肋板，加劲肋板远离支撑芯轴的一端与承重管的内壁连接，以避免承重管的内部出现中空，有效提高承重管的支撑强度。
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公开(公告)号：CN212127236U
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202020280111.3
申请日：2020-03-09
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种对称式吊点转换钢套箱吊具，包括一横截面为矩形的横梁，横梁一端的两侧对称焊接两六边形耳板，靠近横梁另一端穿设并焊接两个梯形耳板；在两六边形耳板上正对底边和顶边的中间、两梯形耳板上正对顶边的中间以及靠近底边的两端，分别设有相对的销孔，在每两个相对的销孔中穿插有销轴；横梁上在两梯形耳板与横梁另一端的端部之间穿插有上下贯穿横梁的插销。本实用新型结构简单，耗材少，用于钢套箱整体起吊，能避免吊点处应力集中导致的钢套箱变形。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220620170U
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202321555604.3
申请日：2023-06-16
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种紧固组件及吊箱总成，紧固组件用于连接龙骨片与承接板，紧固组件包括：第一紧固件、第二紧固件及限位件，第一紧固件具有相对的第一端和第二端；第二紧固件在第一端与第一紧固件螺纹配合；限位件设置于第一端且相对第二紧固件远离第二端设置，并适于对第二紧固件进行限位。由此，紧固组件的结构简单，制造方便，安装及拆卸方便快捷，提高了操作的便利性，能够有效连接龙骨片与承接板，提高了龙骨片与承接板连接的稳固性，且能够快速将龙骨片与承接板拆离，节省了工期，通过设置限位件，能够抵紧固定第二紧固件，对第二紧固件进行限位，使第二紧固件与第一紧固件锁固的更为牢固可靠，提高了安全性。
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公开(公告)号：CN219930723U
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202321214861.0
申请日：2023-05-18
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于装配式盖梁节段安装的反拉锚固结构，两预制盖梁节段分别安装在两个墩柱上，每个预制盖梁节段两端在墩柱内外两侧分别有一定长度的悬臂，且外侧悬臂长度大于内侧悬臂，墩柱下端浇筑在承台上，每个预制盖梁节段位于墩柱内侧的悬臂端与承台间连接有多根反拉锚固筋，每根反拉锚固筋与水平面垂直，每根反拉锚固筋下端锚固在承台混凝土内，上端贯穿预制盖梁节段，并锚固在预制盖梁节段顶面。本实用新型可平衡装配式盖梁的长悬臂自重，实现装配式盖梁无支架安装施工，可减少施工占道，降低对道路交通的影响。
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公开(公告)号：CN218148364U
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202222130358.9
申请日：2022-08-12
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种人工挖孔桩强支护结构，桩孔顶部外围浇筑有一混凝土平台，混凝土平台上环绕桩孔等距设置4个支座；桩孔内设一与桩孔同轴的钢护筒，钢护筒外壁与桩孔内壁间有一定间隙，间隙中填充水泥砂浆；钢护筒由至少2个节段组成，上下节段间焊接连接，其中最上方钢护筒节段的上端突出到桩孔外，突出部分的外壁上环向等距固定设置4个牛腿，每个牛腿的支撑面板朝下，并分别支撑在一个支座上，最下方钢护筒节段靠近上端的筒壁上环向等距开设多个注浆孔。本实用新型支护结构强度高，支护施工速度快，支护所用钢护筒作为桩基永久结构，能提高桩基抗剪能力。
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公开(公告)号：CN215920926U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202121918693.4
申请日：2021-08-16
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种海上拌合站系统，包括配料仓、拌和主机，以及粉料罐和水箱，配料仓下方设有水平传送带，水平传送带一端下方与拌和主机间设有斜传送带，还包括一设置在海上的拌和站平台，所述拌和站平台包括多根钢管桩，钢管桩顶部设有平台面板，所述配料仓、拌和主机以及粉料罐和水箱均设置在平台面板上，配料仓下方的平台面板设有槽口，槽口下方设有U型的传送带槽，水平传送带位于所述传送带槽内。拌合站平台结构稳定，能保证拌和设备免受风浪影响；水平传送带位于平台面板下方，能降低配料仓的高度，增强抗风能力；与采用拌合船及船只运输混凝土相比，能降低施工费用。
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公开(公告)号：CN210975819U
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201921400547.5
申请日：2019-08-26
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种可循环使用的钢套箱吊架，属于钢套箱下放技术领域，包括两根水平设置且十字交叉的扁担梁，两扁担梁交叉处焊接连接，每根扁担梁的两端分别连接一吊杆，每根吊杆的上端与扁担梁的端部焊接，每根吊杆的下端焊接一水平设置的连接板。本实用新型用于钢套箱下放安装施工，扁担梁支撑在钢护筒上，吊杆下端的连接板通过螺栓与钢套箱底板桁架上弦杆连接，钢套箱内首层混凝土浇筑完成后，解除连接板与钢套箱的连接，将吊架整体拆下循环使用，可节约大量材料，而且施工速度快，可缩短工期。
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