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公开(公告)号：CN113089452A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110376857.3
申请日：2021-04-08
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥主缆分索股无应力长度的确定方法，包括以下步骤：首先根据主缆成桥参数获取空缆状态主缆线形参数；然后确定用于表述分索股线形的未知数；接着根据主跨跨中高程闭合、边跨及主跨高差和跨径闭合条件建立耦合方程；再将边、主跨参数表达成未知数的函数，并代入方程求解，获得各分索股的边、主跨的线形参数及无应力长度；再根据锚跨跨径、高差闭合以及散索鞍力矩平衡条件建立锚跨耦合方程，将锚跨参数表达成未知数的函数，代入方程求解获得锚跨线形参数，得到锚跨无应力长度。最终通过此方法获取全桥主缆分索股无应力长度，为设计生产悬索桥主缆提供一种确实有效的方法。
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公开(公告)号：CN107766676B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201711112848.3
申请日：2017-11-13
Applicant: 东南大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , E01D19/16 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种考虑垂度效应的斜拉索等效弹性模量计算方法，首先基于悬链线线形，建立斜拉索轴向拉力与克服垂度的伸长量之间的关系，获得垂度效应的当量弹性模量；然后与斜拉索钢丝的弹性模量进行合并，即可获得斜拉索的等效弹性模量。本发明基于斜拉索的真实线形‑悬链线，推导了等效弹性模量公式。与传统的Ernst公式相比，计算精度大大提高。
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公开(公告)号：CN108225293B
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN201711305429.1
申请日：2017-12-11
Applicant: 东南大学
IPC: G01C15/10
Abstract: 本发明公开了一种自动激光测垂仪及垂直度测量方法，其中垂直度测量方法包括以下步骤：S1、获取两个已知水准点A和B的坐标、A‑B边的坐标方位角、待测构筑物基础顶面高程；S2、在待测物体周围均匀布置测站点，对各测站点以水准点A、B中的一点为起始点进行闭合导线测量，推算出各导线边的坐标方位角以及各测站点的坐标和高程；S3、设定扫描步距ΔZ，从待测构筑物底部开始扫描，获取扫描到的每个目标点局部坐标并记录；S4、在各测站点重复步骤S3；S5、利用获取到的测量数据推算出不同高度处水平截面形心坐标，即得到竖向中心轴线上各点的坐标。本发明实现了对结构全高度各处中心轴线偏离情况的检测，避免了偏差抵消的情况。
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公开(公告)号：CN111241616A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010016231.7
申请日：2020-01-08
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种三主缆悬索桥恒载横桥向均匀分配方法，包括以下步骤：首先根据刚性支承连续梁法计算各支点反力；其次根据算得的支点反力，确定沿纵桥向该支点所承担的荷载区间，并用一根横梁对该区间等效替代；再在横桥向，计算每一根吊杆的吊杆力，并利用弹性支承连续梁法，计算横梁每一截面弯矩，进而计算出横梁各截面的转角和挠度；然后根据变形协调、对称及功能原理等条件列出三吊杆刚度所需满足的两个方程；最后确定三吊杆中任意一根吊杆的刚度，即可根据方程确定另两吊杆刚度。本发明通过改变吊杆轴向刚度使得横桥向三根吊杆的轴力相等，进而可以使得三根主缆的横截面以及线形相同，无论从横截面还是立面均增加了桥梁和谐统一的美感，同时，提高边主缆承重，亦可有效提高全桥的抗扭刚度。
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公开(公告)号：CN109815588A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201910066280.9
申请日：2019-01-24
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种不等主跨的三塔悬索桥的主缆线形构建方法，该方法包括以下步骤：首先利用刚性支撑连续梁法计算吊杆力；其次根据主跨两桥塔顶高差闭合及桥塔顶与主缆跨中高差闭合条件，计算主跨主缆的线形；再根据各桥塔两侧主缆水平力相等原则、主跨和次主跨最短吊杆相等原则可推导次主跨的主缆线形以及矮塔高程；然后根据各桥塔两侧主缆水平力相等原则、边塔与索鞍IP点高差已知，可推导出左右两边跨的主缆线形；最后根据散索鞍处主缆拉力以及散索鞍自重对散索鞍的弯矩平衡以及散索鞍IP点与锚固点高差已知，可推导出左右锚跨的主缆线形。这种结构体系外观美观，受力明确，经济合理。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109799011A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201910236951.1
申请日：2019-03-27
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥吊杆力测定装置，包括主缆、吊杆和加劲梁，所述吊杆两端分别与主缆和加劲梁连接，所述加劲梁上设置有平板货车，所述平板货车上设置有底盘，所述底盘与吊杆之间通过上液压伸缩杆和下液压伸缩杆连接，所述上液压伸缩杆与下液压伸缩杆之间设置有上液压撑杆，所述下液压伸缩杆与底盘之间设置有下液压撑杆，所述吊杆上设置有测评仪。本发明能够保证各吊杆在测频率区段两端边界调节接近固结边界条件，从而可以大大提高吊杆内力测量精度；同时将该装置装配在汽车上，提高了测量效率。
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公开(公告)号：CN109271733A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811180900.3
申请日：2018-10-09
Applicant: 东南大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥空缆安装线形和索鞍初始安装位置的确定方法，该方法包括以下步骤：首先确定用于表述空缆线形的未知数；然后根据各跨高差和跨径闭合、无应力长度守恒、以及散索鞍力矩的平衡等条件来建立方程；接着，将方程中的非未知量参数表达成未知量的函数，并代入到方程组中；再利用规划求解方法求解方程组，一次性获得未知量的值，最后运用得到的值调整并确定主缆和索鞍的初始安装位置并完成安装。通过本发明方法可以精确地确定悬索桥空缆线形参数(主缆水平力、悬链线方程参数、主索鞍预偏量和散索鞍预偏角等)。方法使用方便，结果精确可靠，可用于悬索桥施工控制，指导施工。
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公开(公告)号：CN109086480A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201810647886.7
申请日：2018-06-22
Applicant: 东南大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种桥梁断面非线性自激力的识别方法，根据自激力频谱的倍频特征，将升沉运动引起的自激升力Lse,h、升力矩Mse,h，扭转运动引起的自激升力Lse,α、升力矩Mse,α写成级数表达式；利用三角函数的倍角公式将级数表达式化简为仅含sinωt和cosωt的表达式；消去sinωt与cosωt，即可获得Lse,h、Mse,h、Lse,α和Mse,α的非线性表达式；将上述表达式中相应的项进行合并，即可获得弯扭耦合运动产生的非线性自激力表达式。本发明建立的非线性自激力表达式，可以只考虑一阶成分退化为传统的线性自激力表达式，也可以根据需要考虑多个高阶成分，从而准确地表达非线性自激力。为了准确地识别表达式中的非线性自激力系数，提出了分次渐进识别法，即分次渐进地用最小二乘法识别待定系数。
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公开(公告)号：CN107587429B
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201710661112.5
申请日：2017-08-04
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥索夹安装位置修正方法，该方法包括以下步骤：首先根据索鞍实测预偏量和空缆跨中最低点坐标，求出主缆无应力长度；其次根据实测恒载重量修正吊杆力；然后根据主缆实际无应力长度和修正后的吊杆力，求出主缆成桥线形、索夹的成桥位置、每个主缆索段(相邻索夹之间)的无应力长度；最后计算空缆状态下每个索段的水平长度和索夹的安装位置。通过本发明方法可以根据空缆实测线形和恒载称重结果对空缆状态索夹安装位置进行修正，进而保证成桥状态索夹位置和吊杆倾角的准确性。
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公开(公告)号：CN108225293A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711305429.1
申请日：2017-12-11
Applicant: 东南大学
IPC: G01C15/10
Abstract: 本发明公开了一种自动激光测垂仪及垂直度测量方法，其中垂直度测量方法包括以下步骤：S1、获取两个已知水准点A和B的坐标、A‑B边的坐标方位角、待测构筑物基础顶面高程；S2、在待测物体周围均匀布置测站点，对各测站点以水准点A、B中的一点为起始点进行闭合导线测量，推算出各导线边的坐标方位角以及各测站点的坐标和高程；S3、设定扫描步距ΔZ，从待测构筑物底部开始扫描，获取扫描到的每个目标点局部坐标并记录；S4、在各测站点重复步骤S3；S5、利用获取到的测量数据推算出不同高度处水平截面形心坐标，即得到竖向中心轴线上各点的坐标。本发明实现了对结构全高度各处中心轴线偏离情况的检测，避免了偏差抵消的情况。
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