研究冷却空气对透平效率影响的实验装置及方法

    公开(公告)号:CN111982525B

    公开(公告)日:2021-10-26

    申请号:CN202010703419.9

    申请日:2020-07-21

    Abstract: 本发明涉及透平技术领域,尤其涉及一种研究冷却空气对透平效率影响的实验装置,包括透平、与透平的主进气口相连接的主进气管道、与透平的冷却进气口相连接的冷却进气管道、与透平的排气口相连接的排气管道以及与透平的转子相连接的透平输出功率测量装置,主进气管道上沿气流方向依次设有主进气模拟装置和主进气参数测量装置,冷却进气管道上沿气流方向依次设有冷却进气模拟装置和冷却进气参数测量装置,排气管道上设有排气参数测量装置。还涉及一种采用该实验装置研究冷却空气对透平效率影响的实验方法,主要是分别模拟实验并计算无冷却空气和带冷却空气时的透平轮周效率,由两者差值分析获得冷却空气对透平效率的影响。可弥补理论分析的不足。

    一种动力型调压装置
    42.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111365616A

    公开(公告)日:2020-07-03

    申请号:CN202010178018.6

    申请日:2020-03-13

    Abstract: 本发明涉及一种动力型调压装置及使用方法,属于压力管线调压技术领域。包括永磁电动/发电机、单级透平、离心压缩机、控制阀门、行星齿轮箱和3s联轴器;本发明通过单级透平用来实现减压功能,并发出电力,通过调整透平叶片角度位置调节减压幅度;通过离心压缩机用来实现小幅增压功能,通过调节永磁电动机转速来调节增压幅度。3s联轴器用来实现装置减压与升压的快速切换,行星齿轮箱用来调节转速、调整扭矩,实现减压发电与升压的正常运行。相比目前阀门调压方法,本发明既可以实现减压,又能小幅度升压,且调压精度高,基本不受来流工质参数的影响;可以在减压幅度过大需求下,将压力势能转化为电能,并加以利用,避免了能源浪费。

    一种带燃料喷射孔的轴向旋流器

    公开(公告)号:CN105066173A

    公开(公告)日:2015-11-18

    申请号:CN201510340871.2

    申请日:2015-06-18

    Abstract: 本发明提供了一种带燃料喷射孔的轴向旋流器,包括轮毂、燃料通道和旋流器叶片,其特征在于,所述的燃料通道设于轮毂内,燃料通道与轮毂之间形成有环形的空气腔室,所述的燃料通道的侧壁上设置多个燃料通道孔,旋流器叶片的一端固定于燃料通道外壁上,另一端固定于轮毂的内壁上,旋流器叶片的内部形成有燃料供给通道,旋流器叶片的前缘两侧或单侧布设置多个喷射孔,所述的喷射孔通过燃料供给通道与燃料通道孔相连通,其中,所述的喷射孔和燃料通道孔皆为圆形。本发明将叶片旋流器和燃料喷射孔结合起来,合理布置叶片前缘燃料喷射孔的位置和数量,达到提高空气与燃料预混效果,控制燃烧室火焰温度、减少氮氧化物排放的目的。

    氢混燃气轮机中气体燃料阀流量特性的试验装置及其用途

    公开(公告)号:CN117451344A

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN202311521049.7

    申请日:2023-11-15

    Abstract: 本发明涉及一种氢混燃气轮机中气体燃料阀流量特性的试验装置及其用途,所述试验装置包括:助燃气供给模块、燃料气供给模块、保护模块、燃料阀测试模块、排气模块和数据采集控制模块;所述燃料气供给模块、保护模块、燃料阀测试模块和排气模块依次连接;所述助燃气供给模块设置于所述燃料气供给模块和保护模块之间;所述数据采集控制模块与所述助燃气供给模块、燃料气供给模块、保护模块、燃料阀测试模块和排气模块分别连接。本发明提供的试验装置,通过对装置内各模块的配置选择,使得该试验装置可以用于氢混燃气轮机气体燃料阀研制的早期阶段对气体燃料阀的流量特性进行快速优化。

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