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公开(公告)号:CN118815466A
公开(公告)日:2024-10-22
申请号:CN202410938207.7
申请日:2024-07-12
Applicant: 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司 , 中交天和机械设备制造有限公司 , 中交二公局第四工程有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司 , 重庆市轨道交通(集团)有限公司 , 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明涉及掘进机技术领域,公开了一种带压注混凝土工法的敞开式悬臂掘进机,包括前盾体,所述前盾体的端头处活动设置有用于切割岩层的截割头,所述后壳体上周向设置有八组用于压注混凝土的压注装置,所述支护组件包括设置在前盾体一侧的行走轨道梁,所述前盾体的一侧周向设置有八组推进油缸,所述推进油缸的伸缩末端一侧等距设置有用于支护混凝土的钢模板,所述齿环上通过支架固定连接有用于推送钢模板的千斤顶,所述千斤顶的伸缩末端固定连接有用于吸附钢模板的强力电磁吸头,本发明通过设置拼装钢模板,并且在掘进的同时向钢模板和围岩之间同步注入混凝土浆料,从而能够达到及时封闭支护的效果,有效的降低了施工难度,加快了施工进度。
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公开(公告)号:CN118756847A
公开(公告)日:2024-10-11
申请号:CN202411010249.0
申请日:2024-07-26
Applicant: 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
Abstract: 本发明公开了一种叠合装配车站侧墙主筋灌浆套筒溢浆接驳快速施工方法,属于车站施工技术领域,包括如下步骤:底板矮边墙与灌浆套筒的集成分块预制;集成预制块拼装;限位卡具安装;底板钢筋绑扎;浇筑底板混凝土;侧墙叠合预制块试拼装;灌浆套筒内部灌浆;侧墙叠合预制块就位,浇筑叠合层混凝土;本发明将整体的施工结构分隔成多个不同的块,对块与块之间进行拼接,使得工作效率更高,提高施工速度。
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公开(公告)号:CN118752580A
公开(公告)日:2024-10-11
申请号:CN202411072757.1
申请日:2024-08-06
Applicant: 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司 , 中交隧道工程局有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明属于混凝土预制件加工技术领域,本发明公开了一种装配式地铁车站浇筑设备;包括加工箱,所述加工箱内壁的底部固接有第一液压缸,所述第一液压缸的顶端固接有底板,本装置通过设置脱模组件,可在需要取出预制混凝土块时,启动第一液压缸推动底板向上移动,同时使第一模板和第二模板向上移动,并逐渐移出加工箱内,在第一模板和第二模板向上移动时,加工箱一侧设置的四组拉绳会逐渐拉紧,直至拉绳的拉力超过第一磁铁和第二磁铁之间的吸力,从而可将两组第一模板和两组第二模板通过转轴向一侧翻开,使其中的装配式混凝土预制块露出,从而便于装配式混凝土预制块的脱模,解决了在预制混凝土块加工后不便于脱模的问题。
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公开(公告)号:CN118481666A
公开(公告)日:2024-08-13
申请号:CN202410762289.4
申请日:2024-06-13
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司 , 四川隆建工程顾问有限公司 , 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
Abstract: 本发明公开了一种带有预埋囊袋的止水环盾构管片及止水环施工方法,属于隧道施工技术领域,包括止水环盾构管片,止水环盾构管片包括设置在止水环盾构管片外弧面的囊袋存储腔体,囊袋存储腔体的内部设置有囊袋,囊袋存储腔体的底部弧面设置有补强钢筋,且囊袋设置在补强钢筋的上方,囊袋的两侧均通过囊袋锚固销与补强钢筋连接,止水环盾构管片还包括中心注浆孔与侧边注浆孔,中心注浆孔与囊袋存储腔体连通,侧边注浆孔与止水环盾构管片连通且延伸至止水环盾构管片的外弧面。本发明采用上述一种带有预埋囊袋的止水环盾构管片及止水环施工方法,在注浆过程中可以防止浆液沿止水环盾构管片纵向流窜。
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公开(公告)号:CN118345803A
公开(公告)日:2024-07-16
申请号:CN202410605575.X
申请日:2024-05-16
Applicant: 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
Abstract: 本发明公开了一种超长预制方桩整体安装施工工艺,属于建筑施工技术领域,包括以下步骤:S1000、安装好下桩平台;S2000、方桩起吊;S3000、方桩转体;S4000、方桩送桩;S5000、下一桩位施工。本发明可适用于超长预制方桩的安装施工,解决了超长预制方桩的吊装安全问题,降低了预制方桩安装时间,提高了预制方桩的安装精度,为项目预制方桩保质保量的安装提供了有力保障。
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公开(公告)号:CN118011442A
公开(公告)日:2024-05-10
申请号:CN202410119519.5
申请日:2024-01-29
Applicant: 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道施工激光图像定位方法,用于隧道施工点的定位,包括以下步骤:步骤一:绘制隧道施工图形,将施工图形导入设备电脑系统中,设定提取键;步骤二:安装激光图像定位仪,获取激光图像定位仪中的测距模块和水平仪数据;步骤三:导入数据至设备电脑系统中;步骤四:设备电脑系统通过计算进行数据转化,形成激光图像;步骤五:安装结束后,将全站仪架设在激光图像定位仪和隧道工作面之间进行调试。本发明的有益效果:使用激光图像定位技术快速完成设备安装、调试、定位的操作,替代了使用的全站仪配合测量三点坐标、输入电脑并进行计算的三点定位法,使得测量放样更加便捷,节约了大量的时间,实现精确的隧道内定位。
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公开(公告)号:CN117268324A
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202311057785.1
申请日:2023-08-22
Applicant: 中交海峡建设投资发展有限公司 , 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司 , 福建理工大学
Abstract: 本发明涉及隧道监测领域,公开了一种隧道管片沉降及椭圆度的光纤监测装置及施工方法,包括滚轴支架、光纤以及光纤数据采集设备,滚轴支架上端滚动设置用于支撑光纤的滚轴,滚轴支架固定连接于隧道管片内壁,滚轴支架分为两个端部滚轴支架及多个中部滚轴支架,光纤起止位置设置端部滚轴支架,中部滚轴支架分散设于管片内圆周,端部滚轴支架和中部滚轴支架环绕管片整个内周均匀设置,端部滚轴支架的滚轴垂直于轴向中间贯穿设置一固定杆限位固定光纤起止端,端部滚轴支架上设有限位装置固定绷紧光纤。监测完毕,可实现光纤及滚轴支架回收。基于上述方法可精确监测管片沉降及椭圆度变化,同时可实现材料循环利用,降低监测成本。
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公开(公告)号:CN117217047A
公开(公告)日:2023-12-12
申请号:CN202311145267.5
申请日:2023-09-06
Applicant: 中交海峡建设投资发展有限公司 , 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司 , 福建理工大学
IPC: G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种循环模型的盾构隧道地铁列车行车性能评估建模方法,涉及地铁列车行车性能领域。本发明包括以下步骤:获取列车及轨道的参数;基于列车及轨道的参数,建立轨道‑盾构‑土体有限元模型;将有限元模型的一端与另一端连接,包括钢轨连接,轨道系统连接,盾构管片连接以及土体连接;连接完成后完成结构建模。本发明采用循环模型计算,显著降低轨道‑管片‑土体的自由度数量,提高了计算效率。
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公开(公告)号:CN117188518A
公开(公告)日:2023-12-08
申请号:CN202311224714.6
申请日:2023-09-21
Applicant: 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
IPC: E02D29/045 , E02D29/05
Abstract: 本发明涉及一种地铁车站建造方法,包括:超前策划,预制构件在工厂提前生产;车站底板结构整体现浇,预留预埋件;负二层侧墙预制块及负二层空心柱预制块拼装,采用简易支架固定,中纵梁预制块拼装;负二层侧墙预制块及负二层空心柱预制块芯部混凝土浇筑;拼装中板预制块,浇筑中纵梁槽内及中板上层混凝土;中板封闭后,拼装负一层侧墙预制块及空心柱预制块,在负二层内拼装上排热风道、站台板下竖墙及站台板预制块;负一层结构施工工序同负二层;浇筑顶纵梁槽内、顶板及站台板上层混凝土结构,中板及站台板上部开展二次砌筑施工;流水作业,开展站厅及站台层机电安装及装修施工,管线回迁,路面恢复。
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公开(公告)号:CN116357389A
公开(公告)日:2023-06-30
申请号:CN202310262315.2
申请日:2023-03-17
Applicant: 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司 , 中交隧道工程局有限公司
IPC: E21F17/103
Abstract: 本发明涉及盾构隧道施工技术领域,具体为隧道钢筋笼滑移就位装置,包括隧道管片、中隔墙、连接件和钢筋笼主体,所述中隔墙和所述隧道管片通过锚栓和混凝土连接,所述连接件安装在所述隧道管片上,所述连接件位于所述中隔墙的顶部,所述中隔墙顶部开设有凹槽轨道,所述钢筋笼主体包括钢筋笼主筋、钢筋笼箍筋和保护层垫块,所述钢筋笼箍筋箍扎所述钢筋笼主筋,所述钢筋笼箍筋的靠近凹槽轨道的位置处套设有所述保护层垫块。通过在钢筋笼箍筋的底部箍筋上设置保护层垫块,使在中隔墙顶部的凹槽轨道内纵向移动钢筋笼主体时,降低了钢筋笼主体移动安装过程中的摩阻力,方便了工人高空作业,降低了高空作业风险。
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