基于流体压差的涡轮增压排气装置

    公开(公告)号:CN106907725B

    公开(公告)日:2018-10-26

    申请号:CN201710208734.2

    申请日:2017-03-31

    Inventor: 张功学 陈宁

    Abstract: 本发明公开了一种基于流体压差的涡轮增压排气装置,包括具有中空腔体且两端开口的气筒(15),该气筒(15)的顶部设置有顶帽(1),该气筒(15)的侧壁上连通有进气管(14)和排气管(2),该气筒(15)的底部连通有蜗轮壳体,且该涡轮壳体的中部被间隔成上下两部分腔体,上下两部分腔体内设置有贯穿间隔部分的轴(9),且轴(9)的两端分别设置有涡轮,涡轮壳体的底部开口,进气管(14)通过通气管与涡轮壳体的下部分腔体侧壁连通,涡轮壳体的上部分腔体侧壁上连通有废气入口。本发明通过涡轮增压的作用结合结构设计的流速差而加快排气效率;其造价低廉,原理结构简单,对环境要求低,排气效果好的优点,零耗能的动力设计。

    一种三级组合式车辆碰撞集成系统及方法

    公开(公告)号:CN107963043A

    公开(公告)日:2018-04-27

    申请号:CN201711185910.1

    申请日:2017-11-23

    CPC classification number: B60R19/18 B60R2019/1893

    Abstract: 本发明公开一种三级组合式车辆碰撞集成系统,属于车辆前纵梁碰撞吸能装置技术,包括前板、第一减震器、第一连接板、第二减震器、第二连接板和第三减震器;第一减震器一端和前板连接,另一端和第一连接板的一侧连接,第一连接板的另一侧连接有两个第二减震器,两个第二减震器对称设置;第二减震器和第一连接板连接端的另一端通过第二连接板连接有第三减震器。车辆发生碰撞时,通过前板将能量传递与第一减震器进行一级吸能;第一连接板将一级吸能后的剩余能量传递至第二减震器,对称设置的第二减震器进行二级吸能;第二连接板将二级吸能后的剩余能量传递至第三减震器,进行三级吸能,以保证人员和车辆安全,结构简单,成本低,吸能效果好。

    一种连杆式智能机器人
    33.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107243898A

    公开(公告)日:2017-10-13

    申请号:CN201710433331.8

    申请日:2017-06-09

    CPC classification number: B25J9/12 B25J9/1602

    Abstract: 本发明公开了一种连杆式智能机器人,导轨、基座、腰部、大臂、小臂和执行器,基座活动设置在导轨上,腰部上端设置有与大臂活动连接的导轨槽,大臂下端两侧均设有与导轨槽匹配的导杆,导轨槽和导杆的配合既实现了大臂与腰部的活动连接,也避免了出现故障时,大臂及大臂以上部分的掉落,大臂由滚珠丝杠带动,使得基座的平移、腰部的旋转、大臂的平移、小臂的旋转、执行器的旋转和执行器的抓取协同工作,能够满足各个方位的抓取需求。

    一种磁悬浮轴承
    34.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107100931A

    公开(公告)日:2017-08-29

    申请号:CN201710278918.6

    申请日:2017-04-25

    Inventor: 张功学 马车 马进

    Abstract: 本发明公开了一种磁悬浮轴承,根据同极相斥原理,将内环磁铁磁悬浮于中心位置处。此磁悬浮轴承将6个环形磁铁进行环形阵列分布,其中4个强磁磁铁分布于下方,2个弱磁磁铁分布于上方,这就将中间的内环磁铁依据同极相斥原理悬浮于空腔中。磁悬浮轴承的前后分别安装有磁板,同样是依据同极相斥原理,可以限制内环磁铁的前后自由度。后磁板焊接在外壳体上,前磁板被前盖卡在外壳体上。空载时,中间的内环磁铁悬浮于中心轴偏上的位置处,负载时,由于轴的重力作用,与向上的磁力平衡,将中间的内环磁铁压向中心轴处,使之带动轴可以在空中悬浮转动。相对于普通轴承,突出了机械磨损小、能耗低、噪声小等优点。

    一种组合式磁悬浮轴承
    35.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106979226A

    公开(公告)日:2017-07-25

    申请号:CN201710278411.0

    申请日:2017-04-25

    Inventor: 张功学 马车 马进

    Abstract: 本发明公开了一种组合式磁悬浮轴承,其中,外壳具有圆环形中空腔体且一端面开口,圆环形中空腔体中均匀间隔设置有若干个安装孔位,大磁力磁铁和小磁力磁铁均采用条形磁铁,且数量比为1:5,大磁力磁铁和小磁力磁铁周向安装在对应的安装孔位内且N极均朝向圆心,铅块设置在安装大磁力磁铁的安装孔位内;内环磁铁设置在外壳的中心处,内环磁铁的外圈为N极,前磁板和后磁板分别设置在内环磁铁的两端,前磁板固定安装在用于密封外壳开口端面的前盖上,后磁板固定安装在外壳上,深沟球轴承套装在外壳的外侧。相对于普通轴承,本发明突出了机械磨损小、能耗低、噪声小等优点,且在安装轴的时候,解决了需要找垂心的缺点。

    同步带伸缩式进给应急桥及其使用方法

    公开(公告)号:CN106948252A

    公开(公告)日:2017-07-14

    申请号:CN201710188923.8

    申请日:2017-03-27

    Inventor: 张功学 陈宁

    CPC classification number: E01D15/124

    Abstract: 本发明属于机械伸缩设备应用应急工具领域,具体涉及同步带伸缩式进给应急桥及其使用方法。包括两个并排设置的线型同步带伸缩装置,线型同步带伸缩装置包括卷轮、传送轮和伸缩臂,卷轮和传送轮均连接有驱动装置,卷轮和传送轮均设置在伸缩臂的底端,卷轮上绕设有同步带,同步带的前端与伸缩臂的前端连接,且同步带沿着伸缩臂的臂身设置,传送轮设置在卷轮上同步带的出口,用于驱动同步带伸出,并进一步驱动伸缩臂伸长,两个线型同步带伸缩装置的伸缩臂之间连接有桥板,桥板设置在伸缩臂上每一节的前端,该桥协调性好,场地要求低,使用轻便。

    一种撞击式核桃采摘机
    38.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103563566B

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201310530304.4

    申请日:2013-10-30

    Abstract: 本发明公开了一种撞击式核桃采摘机,包括刚性杆、撞击装置、传动系统、用于通过传动系统带动撞击装置撞击核桃树的动力装置、用于控制动力装置的开关及输出轴转速的控制器、以及用于夹持在核桃树上的夹持装置;所述控制器与动力装置的控制端相连接,动力装置的输出轴通过传动系统与撞击装置的驱动器相连接,撞击装置及夹持装置均固定在刚性杆上。本发明可以满足不同品种的核桃树、不同位置的采摘要求。

    一种轴承热力试验器系统装置和方法

    公开(公告)号:CN113848059B

    公开(公告)日:2023-10-31

    申请号:CN202111128781.9

    申请日:2021-09-26

    Abstract: 一种轴承热力试验器系统装置和方法,包括动力装置、温度及压力测量装置、密封装置和试验器主体;试验器主体包括安装在减震平台上的试验器腔体,试验器腔体内部包含用于传递动力的试验器轴,试验器轴上固定的等效轴承,以及安装在等效轴承上的电阻感应加热环,试验器腔体两边安装有两个试验器腔体盖,在试验器腔体盖上分别安装四个流体进口管道和出口管道,流体进口管道和出口管道上设置流量传感器,试验器腔体进出口位置设置压力传感器和温度传感器,等效轴承上设置进口端压力传感器和温度传感器、出口端压力传感器和温度传感器,轴承试验器轴两端分别用两个轴承支撑,两边装有轴承端盖。本发明可以对流场中轴承的温度流场影响因素进行分析。

    一种矿下事故用检测装置
    40.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115839729A

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN202111101337.8

    申请日:2021-09-18

    Abstract: 本发明公开了一种矿下事故用检测装置,包括车体,所述车体的两侧可转动地设置有两个第一固定块,所述第一固定块的两侧呈120°设置有两个第一连杆,任一所述第一连杆的中部可转动地设置有第二连杆,所述第一连杆和第二连杆的下端均设置有电机,所述电机的驱动端通过联轴器连接有驱动轮,车体的底部设置有安装板;两个第一固定块之间设置有差速器。矿下事故用检测装置,以便当煤矿发生事故后,能够实施快速检测,为后续救援工作提供参考信息。

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