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公开(公告)号：CN114416853B
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202210114662.6
申请日：2022-01-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F16/25 , G06F16/182
Abstract: 本发明公开了一种Hive海量数据导入Hbase的数据加载系统及数据加载方法，所述数据加载方法包括如下步骤：步骤1，通过配制在大数据离线调度系统上的Spark‑HFile生成模块读取Hive表中的待加载数据，然后采用Apache Spark分布式计算引擎将Hive表中待加载数据根据Hive表字段与Hbase表的映射配置，生成Hbase表所需的底层HFile文件，并写入指定的HDFS目录；步骤2，通过配制在大数据离线调度系统上的HFile在线数据加载模块将步骤1中HDFS目录中的HFile文件在线加载到Hbase表中，提供面向用户的业务查询服务。
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公开(公告)号：CN115694979B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202211339272.5
申请日：2022-10-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04L9/40 , H04L9/32 , H04L67/12 , H04L67/141 , H04L67/562 , H04W4/40 , H04W12/06 , H04W76/10
Abstract: 本申请提供一种车载终端接入MQTT的方法、装置、设备、介质及程序，该方法包括：开启双向认证方式，通过所述双向认证方式接收车载终端发送的连接请求，所述连接请求包括所述车载终端的授权接入信息；检测接收到的所述车载终端的授权接入信息与预配置的授权接入信息是否一致；当接收到的所述车载终端的授权接入信息与预配置的授权接入信息一致时，确定所述车载终端为合法终端，根据所述连接请求建立与所述车载终端之间的MQTT通信连接。本申请采用了双向认证的认证方式，因此增强了车载终端接入MQTT的安全性。
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公开(公告)号：CN111753283B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202010611093.7
申请日：2020-06-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本方案涉及一种终端第三方应用批量授权方法，以解决第三方应用授权时用户使用体验不好的问题。该方法包括：第三方应用在终端上安装完毕后，第三方服务器向授权服务器注册预授权第三方应用的应用信息和第三方服务器回调地址；授权服务器在接收到各第三方服务器注册的第三方服务器回调地址和预授权第三方应用的应用信息时，将各预授权第三方应用的应用信息存储至预授权应用列表中；授权服务器接收用户中心启动后所发送的拉取请求，将预授权应用列表发送给用户中心；在接收到用户中心在用户执行批量授权操作后所发送的待授权应用列表后，授权服务器和各第三方服务器按照既定流程分别对待授权应用列表中对应的各待授权第三方应用执行授权。
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公开(公告)号：CN114710523B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202210264315.1
申请日：2022-03-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04L67/12 , H04L61/4511 , H04L41/042 , H04L67/52
Abstract: 本发明公开了一种多区域车联网云平台架构及车辆固定区域接入方法，车联网云平台设置为多个区域，每个区域具有业务服务系统和服务分发系统，所有服务分发系统使用同一个服务分发域名；其中一个区域为主服务区并设有服务分发管理系统；服务分发管理系统预定义车辆固定区域接入策略并下发给各个服务分发系统。车辆通过服务分发域名访问任一服务分发系统，服务分发系统根据车辆唯一标识ID结合预定义的接入策略，确定车辆对应的业务服务域名地址，并返回给车辆；车辆根据返回的业务服务域名地址，拼接上具体业务服务相对路径，访问具体的业务服务系统即可。本发明能够确保同一车辆任何时候登陆，接入的都是车联网云平台同一个区域。
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公开(公告)号：CN116151829A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211695987.4
申请日：2022-12-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种车辆付费功能授权方法、装置、车端控制器及车辆，其中，方法包括：获取订单信息，并根据订单信息判断待使用付费功能的目标车辆的控制器软件版本是否满足功能要求；如果待使用付费功能的目标车辆的控制器软件版本满足功能要求，则将配置码发送给目标车辆，以便目标车辆的控制器根据所述配置码激活付费功能；接收激活结果，并根据激活结果创建权益，以完成目标车辆的付费功能授权；由此，使得用户在购车后可以根据自己的需求持续使用付费功能，从而拓宽了付费功能使用的局限性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115955316A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202310002821.8
申请日：2023-01-03
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04L9/32
Abstract: 本发明提供一种通讯方法，包括：车载主联网模块基于车云平台与车载主联网模块之间建立的双向认证通讯通道向车云平台发送携带有请求参数的第一访问请求，以获取认证令牌；所述认证令牌是在车云平台对请求参数进行校验，且在校验通过后由车云平台生成；车载模块向车载主联网模块获取认证令牌，并通过车载模块与车云平台之间建立的单向认证通讯通道向所述车云平台发送携带有认证令牌的第二访问请求；所述车载模块在车云平台基于所述认证令牌对所述车载模块进行验证，且在验证通过后与所述车云平台之间建立通讯。在本发明中，不用在车载模块内置客户端公钥证书和私钥，这样可以以较低的成本且安全来解决多个车载模块与车云平台进行互信通讯问题。
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公开(公告)号：CN115277744A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210717923.3
申请日：2022-06-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04L67/12 , G06F8/20 , H04L12/66 , H04L67/10 , H04L67/306 , H04M1/72403 , H04M1/72415
Abstract: 本发明公开了一种对车辆远控功能进行功能定义和交互设计的方法，主要步骤为：1）构建设备模型；2）定义云端虚拟网关，构建设备模型的关联关系；3）创建应用与功能；4）为车型选择应用和云端虚拟网关，关联服务与功能；5）选中功能的低代码开发；6）手机端程序的功能配置。本发明通过物联网平台定义、管理车端设备的设备模型，将远控功能与车端设备的设备模型进行关联，并在云端进行低代码的界面交互设计，使手机端程序可以直接获取可渲染的远控功能交互界面，在云端一站式实现远控功能的定义、配置管理和交互设计，取得减少手机端程序的开发工作量，提高远程控车功能配置管理深度和效率的效果。
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公开(公告)号：CN115168293A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210744695.9
申请日：2022-06-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆数据文件拉取方法、装置、设备及介质。其中，该方法包括：向车载联网终端下发目标对象查询指令，目标对象包括目标数据文件和目标数据文件夹；接收车载联网终端响应于目标对象查询指令以从车载控制器中得到的目标对象路径信息，根据目标对象路径信息得到目标对象的目录信息和结构信息；响应于用户根据目标对象的目录信息和结构信息下发的目标对象拉取指令以生成拉取任务，向车载联网终端下发拉取任务以控制车载联网终端将车载控制器中的目标对象上传。本发明解决了无法对车辆数据文件进行远程拉取以及拉取速率低的问题。
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公开(公告)号：CN115140024A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210904023.X
申请日：2022-07-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60W30/06
Abstract: 本申请涉及自动泊车技术领域，特别涉及一种车辆的区域自动泊车方法及装置，其中，方法包括：检测车辆是否进入记忆泊车工况；在检测到车辆进入记忆泊车工况时，从服务器下载当前停车场的记忆地图，其中，记忆地图由在车辆行驶过程中采集的停车场环境元素和车辆位置信息创建；基于记忆地图生成车辆的泊车路径，并根据泊车路径控制车辆泊入记忆地图中记忆泊车位置。本申请实施例可以在检测到车辆进入记忆泊车工况时，从服务器下载当前停车场的记忆地图，并根据生成的泊车路径控制车辆泊入记忆地图中记忆泊车位置，从而提高了自动泊车的适用性和便捷性，降低了车辆成本，有效的满足用户的用车需求。
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公开(公告)号：CN114710689A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210316775.4
申请日：2022-03-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04N21/2187 , H04N21/231 , H04N21/239 , H04N21/414 , H04N21/437
Abstract: 本发明公开了一种车辆实时音视频远程监控方法及系统，通过移动端发送车辆远控指令，在车辆远程挪车或者近程代客泊车的状态下，开启查看车辆实时影像功能，并且可以实现对不同监控视角的切换以及清晰度的调整。本发明所述方法及系统能够对车辆进行远程过程时实时进行监控，特别是在进行车辆远程挪车或者近程代客泊车的状态下，通过移动端进行远程监控，并实时通过音视频直播监控车辆周边的影像数据，使用户及时了解车辆周围的环境情况，并能够切换不同视角进行查看，方便引导车辆远程控制，减少人类视觉盲区带来的车辆碰撞风险，具有很好的实用性。
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