公开(公告)号：CN206616521U

公开(公告)日：2017-11-07

申请号：CN201720129973.4

申请日：2017-02-14

Applicant: 重庆交通大学

Inventor： 刘俊良 ,  袁培银 ,  赵宇 ,  雷林

IPC: E02B3/26

CPC classification number: Y02A30/36

Abstract: 本实用新型公开了一种码头橡胶护舷，包括均固定在码头壁上的磁铁、一对遮挡板和护舷本体，两个遮挡板之间安装有弧形滑道，磁铁位于弧形滑道的中部，所述护舷本体的两端均安装有金属块，金属块为弧形，金属块沿弧形滑道滑动，护舷本体通过弹簧与磁铁连接，在码头壁上安装有一对护舷托架，护舷托架通过护舷绳索与护舷本体连接。本实用新型的一种码头橡胶护舷，实现多重吸能，同时利用磁铁对特定金属的吸附作用，使拱形护舷产生形状上的改变，突破传统拱形护舷的受压形变程度的限制，大大提升了护舷的吸能能力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN206233191U

公开(公告)日：2017-06-09

申请号：CN201621335178.2

申请日：2016-12-07

Applicant: 重庆交通大学

Inventor： 袁培银 ,  刘俊良 ,  赵宇 ,  刘添宇 ,  雷林

IPC: E02B3/26

CPC classification number: Y02A30/36

Abstract: 本实用新型公开了一种可转动的防撞护舷，包括护舷体，所述护舷体与防冲板连接，防冲板与一对弹簧连接，弹簧分别与旋转臂固定连接，两个旋转臂分别安装在枢轴的两端，枢轴下方连接有两个上连接柱，上连接柱通过橡胶弹簧与下连接柱连接，下连接柱通过基座与码头连接。本实用新型通过聚氨酯护舷体、防冲板、弹簧层以及连接柱间的橡胶弹簧在不占用多余空间情况下达到了多层吸能、减小反力的目的，大大提升了吸能能力和抗冲击力；本结构形式通过转动系统将护舷与码头相连，在船体靠泊护舷表面具有一定水平速度时，护舷体可以沿船体速度方向沿垂直枢轴方向转动一定角度，从而降低了与船体之间的摩擦力，减小了水平载荷，以及对船体的摩擦损坏。

公开(公告)号：CN208102265U

公开(公告)日：2018-11-16

申请号：CN201820340427.X

申请日：2018-03-13

Applicant: 重庆交通大学

Inventor： 袁培银 ,  秦淮涛 ,  赵宇 ,  雷林 ,  赵藤

IPC: B63B21/34 ,  B63B21/20

Abstract: 本实用新型公开了一种双锚链四爪双层锚，包括锚柄、转环和锚链，所述锚柄的两端设有上卸扣和下卸扣，上卸扣与转环连接，转环通过锚链与钢丝绳连接，下卸扣与尼龙绳连接，钢丝绳和尼龙绳分别与锚机连接，在锚柄上设有锚爪。本实用新型的双锚链四爪双层锚，具有上下两条锚链(或锚揽)，锚的锚爪由内锚爪和外锚爪组成，它们的截面均为正三角形，同时一个角正对着锚爪的弯曲方向，且截面面积沿着锚爪向爪尖逐渐减小，锚爪如此设计，可有效减少锚爪在入土时的阻力，同时双层结构也大大增加了锚爪的抗弯强度。

公开(公告)号：CN206231568U

公开(公告)日：2017-06-09

申请号：CN201621283539.3

申请日：2016-11-28

Applicant: 重庆交通大学

Inventor： 赵宇 ,  袁培银 ,  雷林 ,  刘添宇 ,  刘俊良

IPC: B63B21/24

Abstract: 本实用新型公开了一种深海使用的大抓力锚，包含锚链、旋转环和锚柄，所述锚链的一端为锚端链，锚端链通过螺栓与旋转环连接，旋转环通过锚卸扣与锚柄连接，所述旋转环末端为圆柱形，在末端上设有外螺纹，在锚卸扣上安装有螺母，旋转环旋进螺母中，所述锚柄通过小轴与锚头连接，锚头与锚爪通过横销连接。本实用新型的一种深海使用的大抓力锚，通过降低锚的重心，锚柄设置为平板结构，锚爪臂上设有螺柱及锚叶等结构而增大锚的啮入深度，提高锚的极限承载力，平衡系泊缆索传递的动载荷，保证深海锚在各种土质下有较高的抓重比，充分发挥大抓力深海锚的作用。