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公开(公告)号：CN207314150U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721026702.2
申请日：2017-08-16
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于精确调节预制梁底预埋钢板纵坡的装置，它包括装置保护箱，在装置保护箱内部中间设有中心支承柱，在中心支承柱两侧各设有两排由凸轮结构构成的调平装置和对应的制动装置，在装置保护箱外设有坡度刻度盘。所述调节装置操作简单，通过坡度刻度盘，可以实现快速精确调节预埋钢板的纵向坡度，有效改善施工质量，提高了预埋支座和梁体的使用寿命，给桥梁建设带来巨大的经济效益，并且推广性好，适用性强，适于各种地形的预制梁底预埋钢板的纵向坡度调节。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207109580U
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201721026703.7
申请日：2017-08-16
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁模数式伸缩装置的锚固结构，它在桥梁两段主梁之间设置所述的模数式伸缩装置，该模数式伸缩装置的边梁与设有2个开孔的连接钢板固定连接，锚固钢筋的一端穿过连接钢板上开孔与之连接，施工时将另一端旋转至预埋钢板位置，并与预埋钢板焊接固定；支撑箱通过箱体两侧和预埋钢板焊接固定，同时，支承箱侧板和端板设置了若干栓钉，可加强与梁体混凝土的锚固。本实用新型为无需穿插横向钢筋的桥梁模数式伸缩装置锚固结构，技术方案施工简单，安装方便高效，锚固性能可靠，可确保伸缩装置的耐久和安全使用，并且所述伸缩装置结构简单，生产成本低。
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公开(公告)号：CN204282782U
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201420714662.0
申请日：2014-11-25
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E04F21/12
Abstract: 本实用新型公开了一种高效防水材料立面施工喷涂设备，包括导轨以及导轨平台，在导轨平台上设置有升降台，在升降台的顶部设置有操作平台和操控面板，在导轨平台上设置有高压泵，高压泵的一端通过软管与设置在操作平台上的喷枪相连接，高压泵的另一端通过回流管与设置在导轨平台上的储液罐相连接，本实用新型不仅具有结构简单，安装方便的优点，而且设计巧妙、安全可靠、可以实现人工控制智能化的施工作业方式，减轻了工人的劳动强度，同时能提高施工效率和施工质量等优点。
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公开(公告)号：CN204256234U
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201420844844.X
申请日：2014-12-25
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种多卡位的光纤布设卡具，适用于大型混凝土结构的感测光纤布设卡具，可以直接固定在结构上，保证光纤与被测结构变形一致，而且可以通过螺母调节感测光纤上的预拉紧程度，从而获得最优的布设质量。该卡具包括螺钉、第一螺母、C型卡具、第二螺母、至少2个卡接组件、第三螺母和螺杆；卡接组件由塑料卡件和两个橡胶护套组成，相邻卡接组件的两相对面通过定位块和定位槽定位。通过螺钉、第一螺母和C型卡将整个卡具固定在被测结构边缘，通过转动螺钉将C型卡与被测结构固定在一起，且通过转动第一螺母将固定位置锁死。塑料卡件和橡胶护套将传感光纤紧紧包裹在其中，第二螺母和第三螺母可以调节传感光纤固定的松紧度。
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公开(公告)号：CN203890870U
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201420106803.0
申请日：2014-03-11
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种自适应多向变位的梳齿型桥梁伸缩装置，它将梳齿板变位与弹性阻尼变位相结合，弹性阻尼变位装置设置在梳齿板变位装置的活动钢制梳齿板根部，弹性阻尼变位装置内包括至少一个弹簧部件或者聚氨酯高分子复合材料制作的弹性部件，且弹性阻尼变位装置与活动钢制梳齿板的接触方式为点接触。本实用新型解决了现有技术中存在的钢制梳齿型伸缩装置对变位适应性较差、存在螺栓刺穿轮胎的情况、影响行车安全以及使用寿命不够理想等问题，且结构简单，生产成本低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208981129U
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201821802202.8
申请日：2018-11-02
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种双向滑动的抗拉拔球型桥梁支座，它包括从上到下依次滑动连接配合的支座顶板、球冠衬板、中支架和下支座板，在支座顶板和中支架之间增加了抗拔件，所述抗拔件上端与支座顶板平面滑动连接，并且抗拔件与支座顶板矩形挡块Ⅰ之间保留一定间隙、抗拔件下端与中支架上端转动连接，而中支架下端与下支座板平面滑动连接，并且中支架与下支座板矩形挡块Ⅱ保留一定间隙，本设计可实现支座横桥向、顺桥向的滑动、及实现支座绕主、副两个方向的转动，同时支座具有良好的抗拉拔能力，其适用于各种桥梁在特殊情况下的使用，使用寿命长，安全性更高，经济实用性强，推广性高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204370510U
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201420845623.4
申请日：2014-12-25
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
CPC classification number: Y02A20/108
Abstract: 本实用新型公开了一种利用路面水和隧道涌水作为水源的隧道消防系统，包括排水沟、纵向排渗水沟、边沟、横向排水管、路面急流槽、水质传感器、切换机构以及修建在所述隧道附近的滤水池、沉沙井、低位水池、污水池、泵房、高位水池和隧道消防栓；通过利用路面水和隧道涌水作为水源，水源更加充足，可方便取水，降低成本；通过设置低位水池、泵房和高位水池，可自动对隧道消防栓提供水压；通过设置水质传感器判断是否水源被污染，来控制切换机构将进水口导通至泵房或者污水池，由此避免污染源对隧道消防栓及连接管路造成腐蚀。
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公开(公告)号：CN203282747U
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：CN201320310123.6
申请日：2013-05-31
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种蜂窝式防排水一体自粘防水卷材，特征是它的迎水面设有蜂窝状凸面层排水结构，背水面设有皮肤式自粘防水结构。这种具有防排水一体化的自粘防水卷材不但能承受混凝土底板的重量及其荷重，还能承受施工期间不可避免的外来压力及冲击力，如车辆、工人践踏及混凝土灌注冲力等。长期保持底板不变形，因而可维持原有的排水量。此外背水面实现皮肤式自粘防水，更有效的提高防水效率。
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公开(公告)号：CN202936722U
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201220530578.4
申请日：2012-10-17
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于桁式组合拱桥空实腹交接的刚性楔形块。包括与上弦梁（7）和下弦梁（8）连接的虎口处横隔板（1）以及与实腹段（12）连接的虎口处端隔板（4），虎口处横隔板（1）与虎口处端隔板（4）之间经上弦底板延伸板（2）和下弦顶板延伸板（3）连接。本实用新型将现有技术中空实腹交接处存在截面刚度突变的结构改为由刚性楔形块形成刚域效果的传力结构，并通过虎口处横隔板及虎口处端隔板两道横隔板将内力均匀传至上弦梁、下弦梁和实腹段，使得桁式组合拱桥虎口的传力途径明显，优化了整个虎口区域的受力，防止桁式组合拱桥空实腹交接处出现开裂，造成质量隐患。本实用新型的结构易于实现，质量容易得到保证。
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公开(公告)号：CN202482757U
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201220113822.7
申请日：2012-03-23
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种桁式组合拱桥的钢砼缩颈铰。铰包括双竖杆钢筋或短竖杆钢筋（1）和下弦接头钢筋（2）。在双竖杆钢筋或短竖杆钢筋（1）和下弦接头钢筋（2）四周设有封闭钢箱（3），钢箱（3）内设有连接双竖杆钢筋或短竖杆钢筋（1）和下弦接头钢筋（2）的交叉钢筋（4），钢箱（3）内设有混凝土（5）。本实用新型将原来钢砼缩颈铰的高空作业改为地面预制，并通过在双竖杆钢筋或短竖杆钢筋和下弦接头钢筋四周设有封闭钢箱，以保证混凝土浇筑的质量，使得混凝土浇筑振捣较为密实，在对该缩颈铰进行防腐涂装后能确保普通简易铰的强度，避免出现质量隐患。以克服现有技术的不足。本实用新型结构简单，施工方便。
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