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公开(公告)号:CN212243345U
公开(公告)日:2020-12-29
申请号:CN202021654361.5
申请日:2020-08-11
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种真空隧道散热装置,涉及隧道技术领域,包括:套设在真空隧道中的多根套管以及设置在套管外壁上的多个顶端封闭的散热管,散热管由套管外壁向斜上方或者正上方延伸设置,套管包括:间隔套设在一起的内管和外管,内管和外管之间形成两端封闭的容纳腔,容纳腔中设有液态相变传热工质,散热管设置在外管上并与容纳腔连通,该散热装置能够将管道内多余热能吸收-转换-传输-释放-传递,结构简单,可靠性高,无能耗;有效用于废热传递,稳定保障列车管道热环境。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN215718951U
公开(公告)日:2022-02-01
申请号:CN202120793573.X
申请日:2021-04-19
Applicant: 西南交通大学
IPC: E21F17/00 , F16L53/00 , F16L53/30 , F16L59/00 , E21D9/14 , F28D15/02 , F28D15/04 , F28F1/30 , F28F21/08
Abstract: 本实用新型公开了一种高寒地区隧道大型重力辅助环路热管防冻系统,包括平板型蒸发器和并联管排式冷凝器;平板型蒸发器的液体进口端通过液体管路与并联管排式冷凝器的液体出口端连通;平板型蒸发器的气体出口通过气体管路与并联管排式冷凝器的液体出口端连通;平板型蒸发器、并联管排式冷凝器、气体管路和液体管路构成的密闭环路管道内容置工质。本实用新型系统结构可拆卸替换,灵活性强,使用寿命长,整体传热效率高,且整个系统结构设计合理,便于实施,且无需外力驱动,有效地利用隧道内地热能,实现寒季高寒地区隧道洞口保温的目的,具有较强的实用性和推广性。
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