一种乙烯供给装置及其流量测量方法

    公开(公告)号:CN104654007A

    公开(公告)日:2015-05-27

    申请号:CN201510114069.1

    申请日:2015-03-16

    Abstract: 本发明公开了一种乙烯供给装置及其流量测量方法,乙烯气瓶与活塞缸、活塞缸与试验模型、补偿气气源与活塞缸通过管路连接。乙烯气瓶给活塞缸内填充乙烯气体,并通过连接管路至试验模型;补偿气气源为活塞缸内补充稳定压力的补偿气,补偿气以稳定的压力推动活塞,进而使得活塞挤压乙烯气体的压力恒定,实现乙烯稳定快速的供应。同时,乙烯供给装置通过电磁阀的精确控制进入活塞缸内乙烯气体的压力,使其工作压力始终低于当地温度下的液化压力点,避免在工作过程中乙烯相变问题的发生,通过测量活塞缸内乙烯气体的压力和体积得出充入燃料缸内乙烯气体的质量,通过测量乙烯流出的时间,计算并准确的得出乙烯的流量。

    一种采用旋流-非旋流组合进气头部结构的同心分级高温升燃烧室及方法

    公开(公告)号:CN118347016A

    公开(公告)日:2024-07-16

    申请号:CN202410476630.X

    申请日:2024-04-19

    Abstract: 本发明一种采用旋流-非旋流组合进气头部结构的同心分级高温升燃烧室及方法,属于航空发动机燃烧室领域;包括燃烧室机匣及位于其入口的突扩扩压器、其内的火焰筒;火焰筒为环形腔结构,包括头部、火焰筒外壁和火焰筒内壁;头部包括与火焰筒内、外壁连接的头部挡板,及安装于头部挡板上的主燃级和预燃级;主燃级采用直接混合燃烧形式,采用旋流和非旋流相结合的通气方式;预燃级同轴安装于主燃级的中心孔内,且预燃级外壁面和主燃级内壁面之间形成环形腔体,通过对环形腔体径向尺寸的控制使得主燃级和预燃级的燃烧区相对独立。本发明解决了对燃烧室温度场调节和控制的问题。

    一种基于高分辨卷积神经网络的遥感图像变化检测方法

    公开(公告)号:CN114998703A

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202210504294.6

    申请日:2022-05-10

    Abstract: 本发明公开了一种基于高分辨卷积神经网络的遥感图像变化检测方法,通过构建新的基于高分辨网络的遥感图像变化检测模型,用于高分辨率遥感图像的变化检测。该检测模型包含差分金字塔模块、特征提取模块和多尺度特征注意模块三部分,差分金字塔模块用来提取原图像对之间的差异信息,将其作为补充信息添加到特征提取模块中;特征提取模块用来提取输入网络的图像对的特征信息;多尺度特征注意模块负责将特征提取模块得到的不同尺度的特征信息进行融合,最后再使用上采样得到与输入图像尺寸相同的检测结果图。本发明可以提取多时相图像对的实质变化,得到的变化区域细节更加准确。

    一种空心砖蓄热式加热器
    35.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108759093A

    公开(公告)日:2018-11-06

    申请号:CN201810188895.4

    申请日:2018-03-08

    Abstract: 本发明公开了一种空心砖蓄热式加热器,由蓄热体、隔热层、压力容器罐体、预热燃烧器以及膜片系统组成。空心砖蓄热体位于罐体中央,周围包裹着隔热层,两者均安装于压力容器罐内。加热器共有四个气流通道,预热时,燃气从加热器顶部进入,从底部侧边开孔流出,工作时,高压空气从底部正中气孔进入,从加热器上半部侧壁管道流出。其蓄热体采用高纯度氧化铝空心砖和氧化锆空心砖,可有效避免卵石床结构在使用过程中相当严重的粉尘问题。蓄热量和耗热量比大于20,可以提供足够的热量给空气。隔热层分为热衬、内环和外环三层结构,该种布置可把外环隔热层表面温度控制在380K以内。预热燃烧器采用与加热器一体化设计方案。高温高压空气排放通过双膜片系统实现。

    一种带有扩张式曲面叶片的风光联合发电机

    公开(公告)号:CN108105036A

    公开(公告)日:2018-06-01

    申请号:CN201810051301.5

    申请日:2018-01-19

    Abstract: 本发明公开了一种带有扩张式曲面叶片的风光联合发电机,由太阳灶、斯特林机、回热器、飞轮、齿式联轴器、扩张式曲面叶片风扇和发电机组成,采用基于斯特林循环利用太阳能热效应的发电方式,完全替代单晶硅、多晶硅材料,降低生产能耗,减少污染。在装置中采用带有扩张式曲面叶片的立轴风扇,通过增加力臂的方式增大力矩,同时减小装置质量,通过加固连杆与两端的圆盘,对于装置的稳定性进行补偿,扩大风扇的工作面积,兼顾装置的抗强风下的稳定性与对风能的利用率。在冷气缸外部加装散热片以提高散热效率。利用一定质量的飞轮储存释放角动能使得斯特林机运转更加平稳。发电机还可与各种类型的储电装置配合使用,储存电力。

    一种试验气体污染对超音速燃烧室性能影响的试验系统

    公开(公告)号:CN104764610A

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:CN201510144048.4

    申请日:2015-03-30

    Abstract: 本发明公开了一种试验气体污染对超音速燃烧室性能影响的试验系统,通过在混合器中添加由电阻加热器输供的高焓纯净空气与水添加系统喷入的水蒸气、二氧化碳添加系统喷入的二氧化碳及氧气添加系统喷入的氧气充分混合;通过喷管进入到燃烧室试验模型中,实现纯净空气和污染气体的对比试验,可有效地“分离”出试验工质组分组成差异、来流参数差别对超音速燃烧室工作过程及性能的影响。在同一试验车次中,可先进行纯净空气试验,再进行相应的污染气体试验;试验系统在提高试验效率的同时,也节省了试验成本。污染气体添加系统的工作性能可很好的满足模拟Ma4飞行状态下的燃烧室进口污染气体参数。

    一种空心砖蓄热式加热器
    38.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108759093B

    公开(公告)日:2020-10-16

    申请号:CN201810188895.4

    申请日:2018-03-08

    Abstract: 本发明公开了一种空心砖蓄热式加热器,由蓄热体、隔热层、压力容器罐体、预热燃烧器以及膜片系统组成。空心砖蓄热体位于罐体中央,周围包裹着隔热层,两者均安装于压力容器罐内。加热器共有四个气流通道,预热时,燃气从加热器顶部进入,从底部侧边开孔流出,工作时,高压空气从底部正中气孔进入,从加热器上半部侧壁管道流出。其蓄热体采用高纯度氧化铝空心砖和氧化锆空心砖,可有效避免卵石床结构在使用过程中相当严重的粉尘问题。蓄热量和耗热量比大于20,可以提供足够的热量给空气。隔热层分为热衬、内环和外环三层结构,该种布置可把外环隔热层表面温度控制在380K以内。预热燃烧器采用与加热器一体化设计方案。高温高压空气排放通过双膜片系统实现。

    一种空心砖型蓄热式加热器预热旁路冷却系统

    公开(公告)号:CN108801021A

    公开(公告)日:2018-11-13

    申请号:CN201810657236.0

    申请日:2018-06-25

    Abstract: 本发明是一种冷却系统,主要由旁路冷却器组成,是专门用于控制空心砖型蓄热式加热器竖直方向温度分布,防止蓄热器加热器支撑部分过热的一项技术,克服了传统冷却设备无法在蓄热加热器高温高压的排放气体中工作的问题。加热器在预热阶段产生的高温排放气体,由上向下流经冷却器时进行冷却,旁路冷却器为三层结构,外层为耐压管,中层为两层水冷管。旁路冷却器中的水冷管前端处于耐热砖的保护下,并且水冷管前端的形状和距内壁面的距离都经过设计,避免了烧毁的危险。通过旁路冷却器,控制了空心砖型蓄热加热器温度的分布,防止加热器本体支撑部分过热。

    一种航空发动机主燃烧室的综合光学测量平台

    公开(公告)号:CN104764609A

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:CN201510158091.6

    申请日:2015-04-03

    Abstract: 本发明公开了一种航空发动机主燃烧室的综合光学测量平台。采用多种光学测量手段,对航空发动机燃烧室内部的参数进行综合测量。空气来流由进气圆转方段进入等直稳压段,燃烧实验段固定安装在扩压器与出口方转圆段之间,空气来流经扩压器减速扩压进入燃烧实验段,燃烧实验段两侧镶嵌玻璃观测窗用于光学测量;冷态实验中,气流从单头部矩形实验件燃烧室出口流出后进入冷流三通,主路出口封闭,气流由旁路流出。对于高温纯空气来流,以燃烧实验设备为基础,采取单头部实验件,可开展燃烧室内煤油雾化、速度、温度和组分测量,完成航空发动机燃烧室内流场测试实验,实现航空发动机燃烧流场的精细测量。

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