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公开(公告)号：CN104018998B
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201410269752.8
申请日：2014-06-17
Applicant: 西北工业大学
IPC: F03D1/06
CPC classification number: Y02E10/721
Abstract: 本发明公开了一种用于兆瓦级风力机叶片的21％厚度主翼型,其采用计算流体力学方法和先进的翼型参数化方法，设计出相对厚度为0.21弦长，最大厚度对应的弦向位置为0.325弦长，后缘厚度0.05弦长，设计升力系数为1.2，设计迎角为6度的翼型。本发明翼型具有较高的升力系数，可缩短叶片的弦长，从而减少叶片重量。在高雷诺数和高升力设计条件下，比其它同类翼型具有更高的升阻比，以提高风能的利用系数。在雷诺数低于1.5×106的非设计情况，保持与传统翼型相当的升阻比。翼型的最大升力系数对粗糙度不敏感。本发明翼型特别适用于兆瓦级变速，或变矩调节型大型风力机。
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公开(公告)号：CN104018999B
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201410270941.7
申请日：2014-06-18
Applicant: 西北工业大学
IPC: F03D80/00
CPC classification number: Y02E10/722
Abstract: 本发明公开了一种用于兆瓦级风力机叶片的25％厚度主翼型，其采用计算流体力学方法和先进的翼型参数化方法，设计出相对厚度为0.25弦长，最大厚度对应的弦向位置为0.325弦长，后缘厚度为0.09弦长；设计升力系数为1.2，设计迎角为6度的翼型。本发明翼型具有较高的升力系数，可缩短叶片的弦长，从而减少叶片重量。在高雷诺数和高升力设计条件下，比其它同类翼型具有更高的升阻比，以提高风能的利用系数。在雷诺数低于1.5×106的非设计情况，保持与传统翼型相当的升阻比。翼型的最大升力系数对粗糙度不敏感。本发明翼型特别适用于兆瓦级变速或变矩调节型大型风力机。
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公开(公告)号：CN102426091B
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN201110310432.9
申请日：2011-10-13
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种风洞进气道实验动态压力传感器保护装置，压力监测传感器监测进气道内动态压力气流变化率，放大后的压力气流变化率信号超过设置的参数后关断进气道电源，N个动态压力传感器采集进气道的动态压力数据，经放大后由VXI数据采集系统送入工业控制机得到进气道实验所需要的畸变指数，振动监测传感器测量进气道内动态气流振动变化，放大后的动态气流振动信号超过设置的参数后关断进气道电源。本发明起到保护动态压力传感器的作用从而减少经济损失，可折叠安装，方便使用的。
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公开(公告)号：CN102288381A
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201110115191.2
申请日：2011-05-05
Applicant: 西北工业大学
IPC: G01M9/08
Abstract: 一种用于风洞试验的翼尖支撑装置，测力天平的上下连接面分别与支撑梁顶板和力平台连接。两个变攻角机构分别安装在位于风洞试验段中部两侧壁外侧的支撑立柱顶端。在与变攻角机构的法兰花键轴中心线等高处的风洞侧壁上对称的开有法兰花键轴的过孔，法兰花键轴的一端穿过风洞侧壁上的过孔位于风洞内，法兰花键轴的另一端与风洞外的变攻角机构连接。两个变侧滑角机构位于风洞内，通过滑板固定在位于风洞内的法兰花键轴端面的法兰盘上。两个变侧滑角机构的滑动法兰通过模型连接件与飞机模型的翼尖相连。本发明适于飞机空投空降风洞投放试验、飞机机身、增升装置、后体阻力风洞试验，具有结构简单、使用方便，试验数据可靠的特点。
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公开(公告)号：CN102288378A
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201110094317.2
申请日：2011-04-14
Applicant: 西北工业大学
IPC: G01M9/00
Abstract: 本发明公开了一种风洞实验获得多路连续空降轨迹的模拟系统，运输机模型通过测力天平和模型支撑系统安装在风洞中，角度控制系统控制运输机模型改变迎角和侧滑角，测力天平的输出信号通过气动力测量系统传输到工业控制机；工业控制机通过同步控制系统控制投放机构同步投放空降物体模型，高速摄影机分别拍摄四个空降物体模型的运动，环境评估系统连接特征样本数据库导入计算得到的标准参数与实验的参数进行比对验证。本发明可以真实、快速、准确获得运输机在外部气流和内部串流相互干扰的空降物体空降空间动态轨迹。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101832838A
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：CN201010171488.6
申请日：2010-05-13
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种压力校准数据转换数据表的装置，递增设置器连接递增控制器，递增控制器气路通过压力测控仪、压力反馈器、压力稳定容器连接递增控制器，递增设置器通过校验运算器、数据同步检测单元连接计算机，数据同步检测单元连接递增控制器、压力测控仪、校验运算器、计算机、P-V-C数据表存储器，压力测控仪连接P-V-C数据表存储器、校验运算器和计算机，计算机连接压力校准系统、温度补偿系统、多通道压力测量设备，P-V-C数据表存储器和压力校准系统连接温度补偿系统；P-V-C数据表存储器中存储不同温度条件下的P-V-C数据表。本发明能够提供连续的稳定气压，将压力测控仪的校准数据转换成P-V-C数据表。
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公开(公告)号：CN114408184A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210107685.4
申请日：2022-01-28
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明提供一种无人机双机投送机构及方法，包括：第一直线驱动单元、第二直线驱动单元、第一旋转夹持单元和第二旋转夹持单元；支撑横梁的左右两侧，沿纵向平行安装第一直线驱动单元和第二直线驱动单元；第一直线驱动单元与第一旋转夹持单元连接，第二直线驱动单元与第二旋转夹持单元连接。本发明提供一种无人机双机投送机构及方法，用于在风洞中投送空间非常狭小的情况下，有效布置双机投送机构，并且，一方面，保证无人机在运输机舱内同一位置进行连续多次投放，另一方面，保证无人机投放时初始姿态可控，即同一位置无人机投放时实现速度、角度及时间间隔可控，释放时姿态平稳，使实验具有可重复性，进而确保风洞试验结果的可信性和准确性。
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公开(公告)号：CN109724767A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201910205633.9
申请日：2019-03-19
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于仿生设计的风洞翼型动态试验模型，包括端板，所述端板内侧均匀设置有若干个内六角螺钉，所述端板外侧设置有蒙皮，所述端板右侧水平设置有主钢管，所述主钢管上设置有前斜肋板，所述端板上端右侧水平设置有钢管，所述钢管与主钢管中心位置垂直设置有直肋板，所述直肋板与主钢管连接处设置有测压孔，所述钢管右侧设置有木模盖板，所述主钢管右端设置有模型转轴。本发明在调研国内外相关资料基础上，通过对多种轻质机翼或旋翼的材料、结构和优化方法等方面进行综合分析，利用仿生学原理对常规动态翼型模型进行重新设计，并且通过在气动力加载方式上采用压力场模拟的方法，可以有效反应出模型气动力模拟的连续性和准确性。
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公开(公告)号：CN104018998A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201410269752.8
申请日：2014-06-17
Applicant: 西北工业大学
IPC: F03D11/00
CPC classification number: Y02E10/721
Abstract: 本发明公开了一种用于兆瓦级风力机叶片的21％厚度主翼型,其采用计算流体力学方法和先进的翼型参数化方法，设计出相对厚度为0.21弦长，最大厚度对应的弦向位置为0.325弦长，后缘厚度0.05弦长，设计升力系数为1.2，设计迎角为6度的翼型。本发明翼型具有较高的升力系数，可缩短叶片的弦长，从而减少叶片重量。在高雷诺数和高升力设计条件下，比其它同类翼型具有更高的升阻比，以提高风能的利用系数。在雷诺数低于1.5×106的非设计情况，保持与传统翼型相当的升阻比。翼型的最大升力系数对粗糙度不敏感。本发明翼型特别适用于兆瓦级变速，或变矩调节型大型风力机。
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公开(公告)号：CN102692310B
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201210146373.0
申请日：2012-05-11
Applicant: 西北工业大学
IPC: G01M9/00
Abstract: 一种风洞试验用三孔探针式测压尾耙，多个连接杆分布在支撑台的前缘顶端，在所述各连接杆上均固定有三孔探针。三孔探针上的圆锥顶端有总压孔，在该三孔探针的圆锥面上对称分布有两个静压孔。所述总压孔的中心线与两个静压孔的中心线处于同一水平面上。本发明中，通过各探针上的一个总压孔和两个静压孔得到各三孔探针处的实际总压、静压和气流偏角。进而结合流体密度的测量得到各三孔探针处沿风洞轴线方向和风洞高度中心的水平面内的两个速度分量u和v。通过得到的上述静压分布和两个速度分量u与v在各三孔探针处的分布，利用动量原理得到翼型的阻力，能够同时捕捉尾流各点的二维速度和速度偏角，适合于升力较大、尾迹气流向下翼面偏斜较大的情况。
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