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公开(公告)号：CN106056217A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610312144.X
申请日：2016-05-12
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种面向可修备件的多态装备系统多阶段备件需求预测方法，用于解决现有备件需求预测方法实用性差的技术问题。技术方案是首先，根据装备系统部件组成确定各阶段任务需求和各部件状态；其次，将装备系统中的不同部件及其相应备件作为一个可修部件组整体考虑，建立该任务系统的MMDD模型；然后，利用马尔科夫链建立携带可修备件的多态任务系统每个部件组在多阶段任务中的失效模型，列举出MMDD模型中从根节点到终节点1的路径，构成一个不交路径集；最后，基于所建立的MMDD模型和部件组的马尔科夫链，计算出相应备件数量下该阶段任务系统的可靠性，与所要求的任务系统可靠性进行比较，预测该多态装备系统的可修备件需求量。
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公开(公告)号：CN104133984A
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201410308885.1
申请日：2014-07-01
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明公开了一种模块化复杂装备贝叶斯网络故障预测方法，用于解决现有装备故障预测方法实用性差的技术问题。技术方案是首先根据部件之间的物理边界和实际需要对复杂装备进行分解，模块化；其次，对复杂装备的各模块利用不同建模方法建立其FPBN模型，并对各模块的模型进一步修正以使各模型模块化形成故障预测贝叶斯网络模块；然后，集成各FPBNM以建立整个复杂装备系统的FPBN集成模型；最终，基于建立的故障预测集成模型，以检测信息为驱动，利用概率论公式预测装备的实际运行状态。由于该方法以模块化和贝叶斯网络为基础，面向复杂装备维护保障，能够快速准确的预测复杂装备时间状态，有效提高维修效率、降低维修成本，实用性强。
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公开(公告)号：CN104063586A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201410256955.3
申请日：2014-06-11
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明公开了一种基于多态故障树的贝叶斯网络故障预测方法，用于解决现有贝叶斯网络故障预测方法由于建模困难而导致应用范围小的技术问题。技术方案是该方法首先确定需要预测的系统故障模式，然后根据已知的故障树所有底事件的先验概率确定FPBN中的对应根节点的先验概率分布。对于多态故障树中存在的故障检测事件，对FPBN模型中的相关节点进行进一步修正，并更新对应节点的先验概率和条件概率分布；最后，基于建立的故障预测模型求出所要预测的故障模式处于各个状态的概率来进行故障预测。该方法在多态故障树基本描述能力的基础上进行扩展，并融合FPBN的优点，使其突破多态故障树的局限，扩大了FPBN的应用范围。
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公开(公告)号：CN119885669A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510211853.8
申请日：2025-02-25
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06F30/20 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种基于性能指标网络的航空发动机稳定裕度分析方法，包括：针对试车合格的航空发动机，获取其试车数据并筛选出用于构建航空发动机性能指标网络的性能指标；利用性能指标网络构造航空发动机模拟运行模型，并构造对应于所选运行阶段的航空发动机稳定裕度分析模型，对模型中的模拟运行参数进行求解，计算每个运行阶段对应的稳定裕度值；利用不同的试车数据，确定每个运行阶段的稳定裕度合格曲线用于对待进行稳定性裕度评估的航空发动机的某指定运行阶段的稳定性评估。本发明方法能够对航空发动机系统进行客观和全局的分析，具备可解释性，同时可动态地刻画航空发动机各状态稳定裕度的变化规律，为航空发动机设计提供新的指导思路。
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公开(公告)号：CN119272636A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411785061.3
申请日：2024-12-06
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于试车数据和网络韧性的航空发动机综合性能评估方法，包括：针对多台在预设试车参数下试车合格的同一型号航空发动机，获取试车数据并进行监测指标筛选；构建对应航空发动机的性能网络模型以及性能动力学模型；利用动力学降维方法构建航空发动机综合性能指标；基于试车数据，确定各航空发动机的各动力学参数，从而构建各动力学参数的合格取值范围；基于所述各动力学参数的合格取值范围，利用航空发动机综合性能指标确定航空发动机综合性能的合格区间；针对待进行综合性能评估的航空发动机，获取其试车数据并计算对应的航空发动机综合性能指标，通过所述合格区间判定航空发动机综合性能评估是否合格。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111814350A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010709564.8
申请日：2020-07-22
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06F30/20 , G06N7/00 , G06F111/06 , G06F111/08 , G06F113/06 , G06F119/06 , G06F119/08 , G06F119/18
Abstract: 本发明公开了一种基于贝叶斯网络和重要度的涡轮发动机性能优化方法，该方法采用贝叶斯网络完成关于目标变量功率和温度的性能优化模型的构建，建模过程简单。其包括采集发动机试验数据；选取变量进行离散化处理，统计概率分布并确定优化目标；基于朴素贝叶斯网络构建性能优化模型；进行后验概率推理，找出属性变量的初始状态组合；通过重要度分析得出属性变量各个状态的重要性排序；从初始状态组合出发，按重要性顺序依次迭代，找出功率的最优解集；求出温度的最优解集，得到功率和温度的联合最优解集。结合贝叶斯网络和重要度分析，可精确选择发动机相关设计参数，使发动机动力性和安全性指标满足要求，实现对涡轮发动机性能优化。
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公开(公告)号：CN105778403B
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201610153701.8
申请日：2016-03-17
Applicant: 西北工业大学
IPC: C08L61/06 , C08L61/14 , C08L9/02 , C08K13/04 , C08K7/14 , C08K7/04 , C08K7/08 , C08K3/04 , C08K3/34 , C08K3/22 , C08J5/14
Abstract: 本发明公开了一种纤维增强曲面摩擦材料的制备方法，用于解决现有曲面摩擦材料的制备方法复杂的技术问题。技术方案是将短纤维、粘结剂、摩擦性能调节剂及填料通过干法混料后，再加入粘结剂溶液进行捏合，将捏合后的半干态原材料加入挤压设备中薄通为薄片型材料，将薄片型材料冲裁为所需形状的摩擦材料预制体，然后进行缠绕，经过自然干燥后，放入烘箱进行热处理，得到纤维增强曲面摩擦材料。该制备方法中固体粘结剂与液体粘结剂的同时使用，使摩擦材料预制体具有很好的柔软性，短纤维的加入提高了摩擦材料预制体的韧性，故预制体可以根据所需形状摩擦材料的曲面弧度进行缠绕，最终得到曲面摩擦材料，制备过程无需通过模具模压成型，方法简单。
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公开(公告)号：CN105566842B
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201510995922.5
申请日：2015-12-28
Applicant: 西北工业大学
IPC: C08L61/06 , C08L97/02 , C08K13/04 , C08K7/08 , C08K7/06 , C08K7/14 , C08K3/04 , C08K3/34 , C08K3/22 , C08K3/30 , C08J5/14
Abstract: 本发明公开了一种湿式纤维增强树脂基摩擦材料的制备方法，用于解决现有摩擦材料的制备方法浪费能源的技术问题。技术方案是将短纤维、摩擦性能调节剂及填料通过干法混料后，在捏合设备中加入液体粘结剂树脂溶液进行捏合，其中液体粘结剂中树脂的质量分数为40～70％，待捏合均匀并保持一定粘度后，将捏合后的半干态原材料加入挤压设备中薄通至厚度为0.4～2.5mm的薄片型材料，烘干，再将烘干后的薄片型材料在热压设备中固化成型，得到湿式纤维增强树脂基摩擦材料。该制备方法整个制备过程用水量为0，有机溶剂使用量比背景技术节约45～90％，同时工艺流程由12步减少为6步，节省了大量能源。
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公开(公告)号：CN106227994A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610555499.1
申请日：2016-07-14
Applicant: 西北工业大学
CPC classification number: G06F19/00 , G05B23/0283
Abstract: 本发明公开了一种多态混联可修系统备件需求预测方法，用于解决现有备件需求预测方法复杂的技术问题。技术方案是首先分析系统的部件组成，按照系统的部件组成顺序确定MMDD的生成顺序；其次，以状态变量为非终结点，以非终结点的所有状态取值为单向箭线，按照生成顺序指向下一个非终结点，直到终结点0，1结束；最终，基于建立的MMDD模型，搜索所有从根节点开始，到达终结点的路径，计算出每条路径所需备件数量及相应的响应概率，从而计算出所有路径对应备件数量的可靠性，给定系统可靠性Rs与对应备件数量的可靠性比较，预测该可修系统备件需求。该方法简单易行，有效地提高了备件需求预测的效率。
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公开(公告)号：CN105778403A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610153701.8
申请日：2016-03-17
Applicant: 西北工业大学
IPC: C08L61/06 , C08L61/14 , C08L9/02 , C08K13/04 , C08K7/14 , C08K7/04 , C08K7/08 , C08K3/04 , C08K3/34 , C08K3/22 , C08J5/14
CPC classification number: C08L61/06 , C08L2205/035 , C08L2205/16 , C08L61/14 , C08K13/04 , C08K7/04 , C08K7/14 , C08K7/08 , C08K3/04 , C08K3/346 , C08K2003/2227 , C08L9/02
Abstract: 本发明公开了一种纤维增强曲面摩擦材料的制备方法，用于解决现有曲面摩擦材料的制备方法复杂的技术问题。技术方案是将短纤维、粘结剂、摩擦性能调节剂及填料通过干法混料后，再加入粘结剂溶液进行捏合，将捏合后的半干态原材料加入挤压设备中薄通为薄片型材料，将薄片型材料冲裁为所需形状的摩擦材料预制体，然后进行缠绕，经过自然干燥后，放入烘箱进行热处理，得到纤维增强曲面摩擦材料。该制备方法中固体粘结剂与液体粘结剂的同时使用，使摩擦材料预制体具有很好的柔软性，短纤维的加入提高了摩擦材料预制体的韧性，故预制体可以根据所需形状摩擦材料的曲面弧度进行缠绕，最终得到曲面摩擦材料，制备过程无需通过模具模压成型，方法简单。
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