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公开(公告)号：CN218399991U
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202123415786.8
申请日：2021-12-31
Applicant: 苏州大学
IPC: B43L7/04
Abstract: 本实用新型涉及一种教学用黑板配套滑动尺。包括标记刻度的上、下横梁和挂尺，滚轮；横梁两端制作挡头，上、下横梁分别通过螺栓平行固定于黑板的上方和下方；挂尺上刻度一侧等间距开设若干通孔，挂尺的顶部做回弯，开设挂尺预留孔，底部预留单向活动螺栓孔，顶部的预留孔和底部的螺栓孔中分别通过轴安装滚轮；滚轮中间开槽，形成凹字形踏面；挂尺通过滚轮凹字形踏面分别卡坐在上、下横梁。本实用新型以横梁边沿为轨道在其上滑动，可以沿挂尺边快速在黑板上划出规定刻度的竖直线，也可固定粉笔位置，在滑动过程中快速划出水平线，制表时可以利用挂尺中间等间距小孔，快速划出等间距平行线，制作方便快捷、成本低、可批量生产。
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公开(公告)号：CN215518653U
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202121692493.1
申请日：2021-07-24
Applicant: 苏州大学
IPC: E02B8/02
Abstract: 本实用新型涉及一种用于清理闸前水面垃圾的自动收集装置，包括导流箱、垃圾周转框、连接件；导流箱箱体的两个侧面为钢板或玻璃钢板板状结构的迎水面，另两个侧面为格栅框架结构的背水面，其中一个背水面紧靠水闸上游岸墙设置，另一个背水面紧贴闸门设置；导流箱的箱底置于闸门底板上，箱体高度低于常水位5～10厘米；垃圾周转框内置于导流箱上部；导流箱通过连接件可拆装的固定于水闸上游岸墙上。当开启闸门时，装置利用自然水流动力加大闸前水面局部区域的流速，自动收集水面垃圾进入垃圾周转框，具有成本低廉，清理方便，无需动力，运行维护简单的特点，尤其适用于景观河道的闸前水面垃圾的自动清理。
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公开(公告)号：CN215104597U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202120181628.1
申请日：2021-01-22
Applicant: 苏州大学
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型涉及一种用于花瓶墩箱梁桥抵抗倾覆力矩的限位组件。包括用于连接梁底的第一钢板、用于连接边墩墩帽侧面的第二钢板、连接钢板；连接钢板的中间焊接钢板肋，连接钢板和钢板肋的顶端与所述第一钢板焊接，连接钢板的下端与所述第二钢板固定连接；第一钢板和第二钢板上分别均布若干个锚栓孔。本实用新型在边墩墩帽处和梁底设置钢板，用锚栓固定；用连接钢板连接桥墩和主梁梁底钢板，增强桥梁横向抗倾覆性能，形成用于抵抗倾覆力矩的限位组件。本实用新型不影响结构原有受力模式及桥上正常交通，施工简单、制作方便快捷、可批量生产。
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公开(公告)号：CN214656471U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202120182427.3
申请日：2021-01-22
Applicant: 苏州大学
Abstract: 本实用新型涉及一种用于独柱墩桥梁抵抗倾覆力矩的抗拔组件。它包括用于连接钢梁梁底的半圆形梁底钢板，用于连接独柱墩侧面的桥墩钢板，纵、横向连接钢板；桥墩钢板上均匀分布若干个通孔，两块横向连接钢板相对而设，横向连接钢板的一端焊接于桥墩钢板上；两块纵向连接钢板相对而设，纵向连接钢板的顶端与梁底钢板焊接，在纵向连接钢板的内侧焊接肋板；两块横向连接钢板的内侧分别与两块纵向连接钢板的外侧紧贴叠加，通过连接螺栓连接。将其对称设置在桥墩两侧，在较大偏载作用下，能有效改善原有支座单点支撑的情况，增强结构抗扭变形性能及横向抗倾覆性能，不影响结构原有受力模式及桥上正常交通，组件构造简单，施工便捷、可批量生产。
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公开(公告)号：CN211784671U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202020344417.0
申请日：2020-03-18
Applicant: 苏州大学
IPC: G01N1/28
Abstract: 本实用新型公开了一种土工试样的批量制样装置，它包括底盘块、可嵌套叠加的若干个制样模具、隔离垫块、顶块和脱模支架；该装置采用扩充模具，可叠加扩充模具一次批量制样，提高制样效率并保证试样质量；扩充模具的叠加增加了装样空间，避免了原料的洒漏，可以通过提前称量原料的质量严格控制试样的密度。该装置还增加了上下限位装置，除了采用传统的木槌击实制样，还可通过静压机静压制样。脱模时增加了限位脱模顶块和支架，适用于静压机机械脱模，大大提高了脱模效率。本实用新型的制样装置生产工艺简单，与传统制样方法相比，显著提高了试样的成品质量，且制样效率明显提高，具有较好的推广应用前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211567469U
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201922416939.7
申请日：2019-12-29
Applicant: 苏州大学
Abstract: 本实用新型公开了一种高速铁路设计选线用曲线板。它以透明塑料为基材，曲线板呈半圆形状；在透明塑料基材上，绘制若干条不同半径的同心圆半圆曲线；所述半圆曲线以高速铁路不同设计时速下推荐的曲线半径，按1：50000的比例尺形成；在绘制的每一条半圆曲线上，镂空刻有宽度为1mm的半圆曲线槽。本实用新型可以实现高速铁路平面选线过程中圆曲线半径的比对选取，确定曲线半径后，无需圆规，可直接画出曲线，可以有效降低手动选线的工作量，且制作方便、成本低，适合批量生产，可与教材同步发放。
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公开(公告)号：CN208899329U
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201821441954.6
申请日：2018-09-04
Applicant: 苏州大学
IPC: E01D19/12
Abstract: 本实用新型公开了一种钢桥面上铺设无砟轨道的桥面结构。于钢桥面上焊接剪力钉，钢桥面上表面设置环氧树脂-硅砂粘结层，粘结层的上表面浇筑钢纤维混凝土形成钢纤维混凝土板，钢纤维混凝土板上绑扎无砟轨道道床钢筋后铺设无砟轨道。本实用新型对现有高速铁路钢桥铺设中采用的将无砟轨道铺设在混凝土底座上，混凝土底座通过剪力钉直接与钢桥面相连的结构进行了改进，解决了在钢桥面上布置剪力钉，其连接部位受剪，容易引起剪力钉的疲劳破坏，且焊有剪力钉的钢桥面受拉，引起的钢桥面疲劳的突出问题。本实用新型可以实现钢桥面与混凝土底座的有效连接，降低疲劳应力幅值，避免疲劳裂纹扩展，同时，施工方便快捷、质量容易控制，且成本低廉。
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