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公开(公告)号：CN107848514A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201680043945.9
申请日：2016-05-30
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: B60W30/18109 , B60T13/10 , B60T13/74 , B60T17/18 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/10 , B60W10/14 , B60W10/192 , B60W20/50 , B60W2300/18 , B60W2510/182 , B60W2600/00 , B60W2710/105 , B60W2710/18 , B60W2720/106 , Y10S903/93
Abstract: 本发明涉及一种用于将车辆制动的方法，其中，所述车辆的制动系统包括液压的车辆制动器和机电的制动装置，在所述液压的车辆制动器失灵时操纵所述机电的制动装置并且额外地在动力传动系中产生制动的力矩。
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公开(公告)号：CN103429471B
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201280014859.7
申请日：2012-01-26
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: F16D65/18 , B60T13/588 , B60T13/662 , B60T13/741
Abstract: 在一种用于调节一驻车制动器的方法中，所述驻车制动器包括一具有一电的制动马达的电子机械的制动装置，在到达一端部位置的情况下，将所述制动马达进行制动。
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公开(公告)号：CN106240547A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610396357.5
申请日：2016-06-07
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: B60T17/221 , B60T7/12 , B60T8/885 , B60T13/741 , B60T2270/402 , B60W30/06 , F16D2121/24 , B60T17/18 , B60T2201/03
Abstract: 就用于对具有液压的车辆制动器和机电的制动装置的车辆进行制动的方法而言，在所述液压的车辆制动器失灵时对所述机电的制动装置的制动马达施以提高了的供电电压。
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公开(公告)号：CN106167013A
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201610324668.0
申请日：2016-05-17
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60T13/74
CPC classification number: B60T13/588 , B60T13/662 , B60T13/741 , F16D55/226 , F16D65/183 , F16D2121/24 , H02P7/02 , H02P23/14
Abstract: 在用于操作车辆中驻车制动器的方法中由具有制动马达的电动机械式制动装置产生了夹紧力。制动马达的马达电压由调节器或者说控制器的控制器输入电压求取。
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公开(公告)号：CN109249921B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN201810757272.4
申请日：2018-07-11
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60T13/66
Abstract: 本发明涉及用于借助于车辆的液压的制动系统来执行驻车功能的控制装置和方法，具有以下步骤：借助于至少一个制动压力形成装置在至少一个车轮制动缸中形成初始的驻车压力并且关闭至少一个布置在至少一个车轮制动缸与至少一个制动压力形成装置之间的分离阀，以下述方式在至少一个车轮制动缸中形成与初始的驻车压力相等或者不等的新的驻车压力：借助于至少一个制动压力形成装置在至少一个分离阀与至少一个制动压力形成装置之间形成比新的驻车压力低的中间压力；在至少一个分离阀与至少一个制动压力形成装置之间存在中间压力时打开至少一个分离阀；并且借助于至少一个制动压力形成装置通过至少一个打开的分离阀将制动液转移到至少一个车轮制动缸中。
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公开(公告)号：CN108290567B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201680072256.0
申请日：2016-11-07
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60T13/74
Abstract: 本发明涉及一种用于运行制动装置(1)的方法，其中，具有电动马达(8)的致动器(7)被操纵以将致动器元件(10)移动到预先确定的位置中，其中，在结束对所述致动器(7)的所述操纵之后，检测至少一个马达滑行运行参量，其中借助于所检测到的马达滑行运行参量，检查所述致动器元件(10)是否被移动到所述预先确定的位置中。
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公开(公告)号：CN109311467A
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201780032106.1
申请日：2017-03-24
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60T13/74
Abstract: 就用于监控在车辆中的停车制动力的方法而言，在机电制动力提升在允许的值范围之外的情况下，产生故障信号，所述车辆的制动系统包括液压车辆制动器和至少一个机电制动装置，所述机电制动装置具有电制动马达。
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公开(公告)号：CN109249921A
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201810757272.4
申请日：2018-07-11
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60T13/66
Abstract: 本发明涉及用于借助于车辆的液压的制动系统来执行驻车功能的控制装置和方法，具有以下步骤：借助于至少一个制动压力形成装置在至少一个车轮制动缸中形成初始的驻车压力并且关闭至少一个布置在至少一个车轮制动缸与至少一个制动压力形成装置之间的分离阀，以下述方式在至少一个车轮制动缸中形成与初始的驻车压力相等或者不等的新的驻车压力：借助于至少一个制动压力形成装置在至少一个分离阀与至少一个制动压力形成装置之间形成比新的驻车压力低的中间压力；在至少一个分离阀与至少一个制动压力形成装置之间存在中间压力时打开至少一个分离阀；并且借助于至少一个制动压力形成装置通过至少一个打开的分离阀将制动液转移到至少一个车轮制动缸中。
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公开(公告)号：CN107743461A
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201680036540.2
申请日：2016-04-26
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60T13/74 , F16D65/18 , F16D55/226
Abstract: 本发明涉及一种用于获取机电的制动装置（1）中的调节距离（x）的方法，所述制动装置具有电制动马达（3），在所述方法中，首先在考虑到所述马达常数（KM）和马达总电阻（R总）的初值的情况下获取主轴螺母（5）的距离，并且随后在进行估算后，对所述主轴螺母距离进行修正。
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