公开(公告)号：CN108370208A

公开(公告)日：2018-08-03

申请号：CN201680074023.4

申请日：2016-12-12

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： A.施图布纳 ,  C.迈尔 ,  J-M.里特 ,  N.马丁 ,  T.格明德

IPC: H02K29/08 ,  H02K5/10 ,  H02K5/02 ,  H02K5/22 ,  H02K11/215 ,  H02K11/33 ,  H02K11/21 ,  H02K5/173 ,  H02K15/14

CPC classification number: H02K11/33 ,  H02K5/02 ,  H02K5/10 ,  H02K5/1732 ,  H02K5/225 ,  H02K11/21 ,  H02K15/14

Abstract: 本发明涉及一种具有壳体的电的驱动单元（10），所述壳体具有第一壳体件（12）和第二壳体件（14）并且所述第一和/或第二壳体件（12、14）接纳着电子装置单元（81），其中所述两个壳体件（12、14）分别具有围绕着所述驱动单元（10）的转子轴线（20）环绕的边缘（13、15），其中所述两个壳体件（12、14）由金属构成，并且所述两个壳体件（12、14）的边缘（13、15）在整个圆周上不透水地材料锁合地彼此相连接。

公开(公告)号：CN107231057A

公开(公告)日：2017-10-03

申请号：CN201710177842.8

申请日：2017-03-23

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： A.维尔纳 ,  A.施图布纳 ,  C.迈尔 ,  J-M.里特 ,  T.格明德

IPC: H02K5/22 ,  H02K15/00 ,  H02K11/215 ,  H02K11/02

CPC classification number: H02K5/225 ,  H01R4/029 ,  H02K3/28 ,  H02K3/522 ,  H02K5/161 ,  H02K11/02 ,  H02K11/215 ,  H02K11/40 ,  H02K15/0081 ,  H02K2203/03 ,  H02K2211/03 ,  H02K15/00

Abstract: 本发明涉及一种电机（10）尤其电子整流的EC马达和一种用于制造具有极罐（15）的这样的电机的方法，定子（16）和转子（18）容纳在所述极罐中，并且具有集成的联接插头（37）的插壳（33）轴向地布置在所述极罐（15）的敞开的侧部上，其中，所述插壳（33）具有轴向地靠置在所述极罐（15）处的周壁（83），并且该周壁（83）具有径向的窗部（110），以便在将所述插壳（33）套装到所述极罐（15）上之后，实现所述插壳（33）的电的触头（30）与所述定子（16）的电的配合触头（133）的电接触。

公开(公告)号：CN107107845A

公开(公告)日：2017-08-29

申请号：CN201580054084.X

申请日：2015-09-23

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： C.迈尔 ,  C.阿克

IPC: B60R16/03

CPC classification number: B60R16/03

Abstract: 本发明涉及一种装置（1），所述装置包括用于在机动车优选载客汽车中支持至少一个功能部（12）的电动马达（10）、直流转换器（16）和车辆系统控制机构（18），其中所述电动马达（10）被连接到所述直流转换器（16）的输出电压（22）处，所述直流转换器又被连接到所述机动车的系统电压（14）处，从而使得所述直流转换器（16）被连接在所述系统电压（14）与所述电动马达（10）之间，其中所述直流转换器（16）额外地被连接到所述车辆系统控制机构（18）处。并且本发明还涉及一种方法，在所述方法中使用这种装置。

公开(公告)号：CN104110559A

公开(公告)日：2014-10-22

申请号：CN201410156835.6

申请日：2014-04-18

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： T.洛特 ,  C.迈尔

IPC: F16M7/00

CPC classification number: F16F15/02 ,  F16F1/027

Abstract: 本发明涉及一种用于将驱动模块（3）固定在组件（2）上的固定元件（5），所述固定元件包括：在延伸平面（E）中平坦的基体（51），所述基体具有两个在延伸平面（E）中向外突出的保持装置（52），所述保持装置用于将所述驱动模块（3）固定在所述组件（2）上；以及支撑元件（54），所述支撑元件在延伸平面（E）中从所述基体（51）向外突出并且分别具有至少一个支撑部段（55），以便在预应力下支撑在所述组件（2）的支承面上。

公开(公告)号：CN110735856B

公开(公告)日：2022-10-28

申请号：CN201910651112.6

申请日：2019-07-18

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： C.迈尔 ,  A.里特 ,  A.施托佩尔 ,  B.卡利亚纳孙达拉姆 ,  B.布兰科 ,  F.克林 ,  M.施滕格尔 ,  M.豪克 ,  S.沃佩尔

IPC: F16C23/08 ,  F16C25/08 ,  B62D3/04

Abstract: 本发明涉及一种摆动轴承（10、110、210、310），用于把蜗杆（5）支承在机动车的转向系统（1）的伺服变速器（2）中，带有：球轴承（12）；插入到所述塑料‑内环（14）的第一凹部（14a）中的且与所述外环（16、116、216、316）连接的或整体构造的第一销元件（18、118、218、318）；和插入到所述塑料‑内环（14）的第二凹部（14b）中的且与所述外环（16、116、216、316）连接的或整体构造的第二销元件（20、120、220、320）。本发明还涉及一种用于机动车的转向系统（1）的伺服变速器（2）。本发明还涉及一种用于机动车的转向系统（1）。

公开(公告)号：CN113726064A

公开(公告)日：2021-11-30

申请号：CN202111050105.4

申请日：2016-12-12

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： A.施图布纳 ,  C.迈尔 ,  J-M.里特 ,  N.马丁 ,  T.格明德

IPC: H02K5/02 ,  H02K5/04 ,  H02K5/10 ,  H02K11/21

Abstract: 本发明涉及一种具有壳体的电的驱动单元（10），所述壳体具有第一壳体件（12）和第二壳体件（14）并且所述第一和/或第二壳体件（12、14）接纳着电子装置单元（81），其中所述两个壳体件（12、14）分别具有围绕着所述驱动单元（10）的转子轴线（20）环绕的边缘（13、15），其中所述两个壳体件（12、14）由金属构成，并且所述两个壳体件（12、14）的边缘（13、15）在整个圆周上不透水地材料锁合地彼此相连接。

公开(公告)号：CN111207199A

公开(公告)日：2020-05-29

申请号：CN201911148047.1

申请日：2019-11-21

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： A.里特 ,  A.施托佩尔 ,  C.迈尔 ,  F.克林

IPC: F16H55/24

Abstract: 一种用于助力转向装置的蜗轮蜗杆传动机构，该蜗轮蜗杆传动机构具有蜗杆（7）、蜗轮（8），其中，蜗杆（7）与蜗轮（8）啮合并且布置在壳体（5）中，其中，蜗杆（7）通过固定轴承（10）和浮动轴承（9）支承，其中，在蜗轮蜗杆传动机构上布置有自动的补偿调节机构，该补偿调节机构以压力件（2、3）作用到浮动轴承上，其中所述压力件（2、3）通过压力弹簧（1）预张紧，所述压力弹簧在轴向方向上作用于所述蜗杆，其中所述压力件（2、3）在径向和横向方向上通过弹性元件（4）支撑在所述壳体（5）上，并且其中所述压力件（2、3）以特定的角度包围所述浮动轴承（9），由此所述压力件（2、3）能够吸收所述蜗杆的径向和横向的力。

公开(公告)号：CN104703417B

公开(公告)日：2019-11-15

申请号：CN201410721557.4

申请日：2014-12-03

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： C.迈尔 ,  C.阿克

IPC: H05K5/00

Abstract: 本发明涉及一种壳体（5），其具有第一壳体部件（7）和第二壳体部件（9），并且所述第一或第二壳体部件（7、9）是电子件壳体、尤其电动机壳体，其中与所述第一壳体部件（7）连接的卡锁部（31）的卡锁元件（33）和与所述第二壳体部件（9）连接的卡锁箍（11）共同作用、尤其将所述两个壳体部件（7、9）保持在一起。在此提出，所述卡锁部（31）包括至少两个卡锁元件（33）。

公开(公告)号：CN110118576A

公开(公告)日：2019-08-13

申请号：CN201910108487.8

申请日：2019-02-03

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： T.因德维斯 ,  A.M.蒂亚德吉欧 ,  C.迈尔 ,  J.穆勒 ,  P.布兰德 ,  P.雷拜因 ,  R.瑞特 ,  S.福恩沃德 ,  W.吕佩尔

IPC: G01D21/02

Abstract: 一种用于监视带有至少一个组件（2）的设备（1）的方法，该方法至少包括如下步骤：a)提供数据组（3），该数据组包括多个可能的设备类型（9），b)检测多个测量参量（8），其中，所述测量参量中的每个测量测量（8）分别分配给所述设备（1）的组件中的至少一个组件（2），c)通过按照步骤b)检测的测量参量（8）与在按照步骤a)提供的所述数据组（3）中的多个可能的设备类型（9）的比较，获知所监视的所述设备（1）的设备类型（9），并且d)根据按照步骤b)检测的测量参量（8）和按照步骤c)确定的设备类型（9），获知所述设备（1）的组件中的至少一个组件（2）的状态。

公开(公告)号：CN109753031A

公开(公告)日：2019-05-14

申请号：CN201811301339.X

申请日：2018-11-02

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： S.福恩瓦尔德 ,  A.M.蒂亚吉奥 ,  C.迈尔 ,  J.米勒 ,  P.布兰德 ,  P.雷贝因 ,  R.里特 ,  T.因德韦斯 ,  W.吕佩尔

IPC: G05B19/418

Abstract: 本发明涉及用于监控设备的运行的方法和装置。一种用于借助于多个传感器（9、10、11、12）来监控设备（13）的运行的方法，所述方法至少包括如下步骤：a)确定在该设备（13）的无干扰运行下能利用传感器（9、10、11、12）来记录的测量值的相应的时间变化过程（1、2、3、4）；b)确定测量值的按照步骤a)所确定的时间变化过程（1、2、3、4）之间的相关性；c)在该设备（13）的所要监控的运行下利用传感器（9、10、11、12）来记录测量值的相应的时间变化过程（1、2、3、4）；而且d)通过依据在步骤b)中所确定的相关性来分析在步骤c)中记录的时间变化过程（1、2、3、4），判断在该设备（13）的所要监控的运行下是否存在干扰。