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公开(公告)号：CN107031549A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710034612.6
申请日：2017-01-18
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 马诺哈普拉萨德·K·拉奥 , 马克·A·库迪西 , 萨伊德·大卫·巴尔巴特
IPC: B60R21/00 , B60R21/01 , B60R21/015
CPC classification number: B60N2/0276 , B60N2/01 , B60N2/0244 , B60N2/14 , B60N2002/0272 , B60R21/01554 , B60R2021/01034 , G01D5/142 , G01D5/36 , B60R21/00 , B60R21/01 , B60R2021/0004 , B60R2021/0006 , B60R2021/0009 , B60R2021/01211
Abstract: 一种自主车辆约束选择。一种车辆系统包括底座、可旋转地设置在底座上的座椅、传感器和处理器。该传感器被编程为测量座椅相对于底座的角位移并且输出表示角位移的位移信号。该处理器被编程为接收位移信号并且至少部分基于由位移信号表示的角位移来部署至少一个被动安全装置。
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公开(公告)号：CN101898586B
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201010112721.3
申请日：2010-02-04
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 穆罕默德·利达·巴库什 , 塞伊德·努斯尔 , 萨伊德·大卫·巴尔巴特 , 希克马特·F·马哈穆德
Abstract: 本发明公开了一种具有改进的车顶支撑特性的车身结构。该车身结构包括与A柱和支撑柱一体化的车顶纵梁。该结构进一步包括横跨梁。A柱包括内表面、外表面和二者之间的壁。车顶纵梁在车顶纵梁的前端处向下延伸并在车顶纵梁的后端处向下延伸。车顶纵梁在车顶纵梁的前端处与单体式中空A柱一体化。支撑柱也包括内表面、外表面和二者之间的壁。支撑柱还包括从下边梁向上延伸的管状下部。支撑柱的上部与车顶纵梁的后端一体化。本发明的车身结构能够以减少的车顶位移抵挡更高的负载，同时保留了采用液压成型部件的优点——高刚性/重量比、较低单位成本。
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公开(公告)号：CN108082084B
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN201711127786.3
申请日：2017-11-15
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 萨伊德·大卫·巴尔巴特 , 穆罕默德·奥玛·法鲁克 , 迪恩·M·贾拉迪 , 伊斯坎德·法鲁克
IPC: B60R19/02
Abstract: 一种车辆，包括车架、由车架支撑的车轮；以及固定到车架的装置。该装置包括充气机和与充气机流体连通的可充气元件。可充气元件可远离车架充气并且与车轮接触，以在感测到的车辆的撞击期间将车轮推离车架。
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公开(公告)号：CN108216109B
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN201711266207.3
申请日：2017-12-05
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 穆罕默德·奥玛·法鲁克 , 萨伊德·大卫·巴尔巴特 , 迪恩·M·贾拉迪 , 伊斯坎德·法鲁克
IPC: B60R21/233
Abstract: 一种安全气囊包括中间室，该中间室具有前面板和彼此间隔开并且从前面板延伸的第一和第二侧面板。安全气囊包括附接到第一侧面板的第一侧室和附接到第二侧面板的第二侧室以及与前面板间隔开的歧管室，并且该歧管室附接到中间室以及第一和第二侧室并且与中间室以及第一和第二侧室流体连通。
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公开(公告)号：CN108569339B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN201810189939.5
申请日：2018-03-08
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 穆罕默德·利达·巴库什 , 萨伊德·大卫·巴尔巴特 , 拉胡尔·阿罗拉 , 塞伊德·努斯尔
Abstract: 一种车辆结构，包括第一下边梁、第二下边梁和加强件。第一下边梁与第二下边梁间隔开。加强件具有彼此间隔开的前梁和后梁。加强件包括各自从前梁延伸到后梁的第一侧构件和第二侧构件。第一侧构件邻接第一下边梁，并且第二侧构件邻接第二下边梁。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107128216B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN201710095583.4
申请日：2017-02-22
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 迈克·K·拉奥 , 马克·A·库迪西 , 萨伊德·大卫·巴尔巴特 , 斯里尼瓦桑·桑达拉瑞简
IPC: B60N2/14 , B60R21/207 , B60R22/12 , B60R22/28
Abstract: 车辆座椅可围绕垂直于车辆底板的轴线从面向前位置旋转到面向后位置。座椅包括座椅底部和座椅靠背。座椅安全带总成至少部分地从座椅靠背延伸。至少一个安全气囊被并入到座椅安全带总成中，并且当车辆座椅旋转到面向后位置和/或在面向前位置和面向后位置之间的位置时可展开。
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公开(公告)号：CN106608240B
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201610892134.8
申请日：2016-10-13
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 萨伊德·大卫·巴尔巴特 , 穆罕默德·奥玛·法鲁克 , 伊斯坎德·法鲁克 , 迪恩·M·贾拉迪
Abstract: 描述了一种用于提供外部车辆安全气囊以减轻车辆翻车的负面影响的系统。在示例性实施例中，一个或更多安全气囊被设置于附接至车辆车顶的车顶纵梁内。在车辆翻车的事件中，该安全气囊将展开并沿车辆的侧面向下延伸。安全气囊可以通过一个或更多弹性拉带保留在所需的展开位置。
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公开(公告)号：CN109204220A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201810660007.4
申请日：2018-06-25
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 伊斯坎德·法鲁克 , 萨伊德·大卫·巴尔巴特 , 斯里尼瓦桑·桑达拉瑞简 , 穆罕默德·奥玛·法鲁克 , 迪恩·M·贾拉迪 , 尼马尔·莫拉里塔兰
IPC: B60R21/36
Abstract: 一种外部安全气囊系统，其包括安全气囊、托架、充气机和装饰面板。安全气囊具有上部腔室和平行的下部腔室，该上部腔室和下部腔室通过横向延伸的第一接缝密封地分隔。托架在第一个接缝处连接到安全气囊。充气机相对于托架固定并与安全气囊流体连通。装饰面板固定于托架，将安全气囊封闭在其间。装饰面板具有与安全气囊实质上对齐的撕裂缝。
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公开(公告)号：CN108860052A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810436554.4
申请日：2018-05-09
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 穆罕默德·奥玛·法鲁克 , 迪恩·M·贾拉迪 , 萨伊德·大卫·巴尔巴特 , 詹姆斯·郑·质 , 罗伯特·威廉·麦克科伊 , 穆罕默德·利达·巴库什
IPC: B60R22/46
Abstract: 一种约束系统包括壳体、可旋转地连接到壳体的卷轴、固定到卷轴的小齿轮、与小齿轮接合的齿条以及附接到齿条和壳体的活塞。活塞填充有弹性材料。弹性材料可以是液体和疏水纳米多孔颗粒的非均质混合物。
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