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公开(公告)号:CN107097696B
公开(公告)日:2021-03-23
申请号:CN201710083522.6
申请日:2017-02-16
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor: 罗伯特·威廉·麦克科伊 , 迈克·K·拉奥 , 赵载昊
IPC: B60N2/42 , B60R21/0136
Abstract: 一种座椅底部包括框架、第一大腿支撑件、第二大腿支撑件和控制器。第一大腿支撑件和第二大腿支撑件各自由框架支撑并且可相对于框架独立地移动到可调整位置。第一可展开装置连接到第一大腿支撑件,并且第二可展开装置连接到第二大腿支撑件。至少一个充气装置与第一和第二可展开装置中的至少一个流体连通。控制器被编程为响应于感测的车辆撞击而至少基于第一和第二大腿支撑件的可调整位置来独立地使第一和第二可展开装置充气。
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公开(公告)号:CN105799699B
公开(公告)日:2020-09-04
申请号:CN201610024972.3
申请日:2016-01-14
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor: 乔·F·斯塔奈克 , 托拜厄斯·约翰·帕雷特 , 莎拉·阿瓦德·亚科 , 马克·戴维森 , 马克·道格拉斯·马龙 , 马修·阿兰·伯施 , 约翰·A·洛克伍德 , 杨行翔 , 卡瓦库·O·普拉卡什-阿桑特 , 迈克·K·拉奥
IPC: B60W30/09 , B60W30/095 , B60W10/18
Abstract: 从车辆传感器收集数据以生成接近车辆的物体的虚拟地图。根据虚拟地图,车载计算机确定主车辆前面和主车辆后面的交通状况。车载计算机确定碰撞避免操纵。计算机指示车辆控制单元来实施碰撞避免操纵。计算机可以附加地或可选地通过界面将碰撞避免操纵传输到驾驶员。在不可避免的碰撞的情况下,计算机确定并且启动损伤减轻措施。
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公开(公告)号:CN107176132A
公开(公告)日:2017-09-19
申请号:CN201710133240.2
申请日:2017-03-07
Applicant: 福特全球技术公司
IPC: B60R21/015
CPC classification number: B60N2/002 , B60N2/914 , G01G19/4142 , B60R21/01522
Abstract: 一种用于检测乘员存在于车辆座椅中的系统。该系统包括设置在车辆座椅中的气囊、压力传感器和流体泵。管道提供进入气囊的单一管路,连接到流体泵的单一管路的第一分支和连接到压力传感器的第二分支。压力传感器通信地耦接到计算设备。计算设备被编程为根据包括第一压力值和在检测到第一压力值之后的时间检测到的第二压力值的两个或更多个数据来检测乘员存在于车辆座椅中。
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公开(公告)号:CN106467078A
公开(公告)日:2017-03-01
申请号:CN201610653472.6
申请日:2016-08-10
Applicant: 福特全球技术公司
IPC: B60R21/015 , B60R22/48
CPC classification number: B60R21/01552 , B60R21/01516 , B60R21/01538 , B60R21/01548 , B60R21/01554 , B60R21/01512 , B60R22/48 , B60R2022/4808
Abstract: 图像从图像传感器被接收。该图像包括乘员的头部。乘员的就座高度至少部分地基于从图像传感器到乘员的头部的距离和检测到的车辆座椅的角度来确定。安全装置至少部分地基于乘员的就座高度来调整。
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公开(公告)号:CN107284402B
公开(公告)日:2021-08-06
申请号:CN201710220451.X
申请日:2017-04-06
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor: 乐嘉良 , 迈克·K·拉奥 , 斯里尼瓦桑·桑达拉瑞简
Abstract: 一种安全带总成,包括:安全带卷收器、具有检测场的传感器、和可穿过检测场从安全带卷收器可伸缩地拉出的安全带。安全带具有织带和固定在织带上的多个标记。织带具有纵向的长度,标记沿着织带的纵向长度等距间隔。传感器感测织带拉出的长度。乘客的体型大小可以根据织带拉出的长度测定,乘客的体型大小可以用来对乘客按类别分类。
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公开(公告)号:CN108146202A
公开(公告)日:2018-06-12
申请号:CN201711227210.4
申请日:2017-11-29
Applicant: 福特全球技术公司
CPC classification number: B60J5/0412 , B60J5/0469 , B60R7/046 , B60R13/0243 , B60J5/0413 , B60R11/0217
Abstract: 一种车辆车门总成包括具有接收器的车门主体、可移除内部车门板以及保持器。该保持器将可移除内部车门板固定到接收器。还公开了一种提高从机动车辆进出的容易度的相关方法。
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