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公开(公告)号：CN112109652B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202011057056.2
申请日：2020-09-29
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明公开了汽车吸能盒，包括n边形管和填充在n边形管内的第一树形结构架，该n为大于3的自然数，该n边形管具有一个n边形的几何中心和n个n边形的顶点；该第一树形结构架以几何中心为根且第一树形结构架末端固接在n边形管内壁，该第一树形结构架具有n个一级子数，n个一级子数分别沿由几何中心指向n个顶点方向布置；该第一树形结构架由三明治复合板制成，该三明治复合板包括水滴状中间层，该水滴状中间层之两侧由内至外分别依次层合有复合波浪板和铝制板。它具有如下优点：汽车吸能盒内的树形结构架能满足不同车辆的耐撞性要求，达到定制化、轻量化、简易化。
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公开(公告)号：CN111520717B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202010274016.7
申请日：2020-04-09
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供了一种基于旋流的分级低氮燃气燃烧器，包括依次设置的燃烧器筒体、衔接筒体、燃烧器头罩；燃烧器筒体的直径小于燃烧器头罩，衔接筒体自燃烧器筒体至燃烧器头罩方向直径逐渐扩大；主燃气喷管与辅助燃气喷管之间还设置有旋流稳焰盘；旋流稳焰盘包括同轴设置的第一圆筒及第二圆筒；第一圆筒置于所述第二圆筒的内部；第一圆筒与第二圆筒之间设置有第一旋流叶片，第二圆筒的周向还设置有稳焰盘端部；第二圆筒与稳焰盘端部之间设置有第二旋流叶片；第一旋流叶片在中心轴方向上与所述燃烧器筒体的距离小于所述第二旋流叶片在中心轴方向上与燃烧器筒体的距离；应用本技术方案可实现增强气体之间的混合程度，从而提高燃烧器的关键性能。
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公开(公告)号：CN111457371B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202010397836.5
申请日：2020-05-12
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明公开了低氮燃烧器，燃气喷射机构将燃料分成位于中心且从燃气主喷嘴喷出的主燃料区和位于周围且从环形出气管的辅助出气孔喷出的外围燃料区，部分助燃空气与主燃料区的燃气混合形成中心燃烧区，部分助燃空气与外围燃料区的燃气混合形成外围燃烧区，通过外围燃烧区可抑制氮氧化物的生成，且燃烧温度更低，同样起到减小氮氧化物的排放效果；且，环形出气管设有若干组环形布置的辅助出气孔，可以使外围燃烧区的温度更加均匀，避免局部出现高温。在旋流机构的作用下，在中心燃烧区形成负压，保证高温烟气的及时回流，让燃烧更加充分，加强火焰扰动，提高燃烧效率。
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公开(公告)号：CN111271708B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202010229154.3
申请日：2020-03-27
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供了一种低氮燃烧器，包括燃烧器筒体、燃烧器头罩、燃气喷射装置；所述燃烧器筒体的一端固定连接有所述燃烧器头罩；所述燃气喷射装置包括主燃气喷管及辅助燃气喷管；所述辅助燃气喷管与所述主燃气喷管连通；所述主燃气喷管的管径大于所述辅助燃气喷管的管径；所述辅助燃烧喷管的末端设置有辅助燃气喷嘴，所述主燃气喷管的末端设置有多个流通小孔；所述主燃气喷管的远离所述辅助燃气喷管的一端置于所述燃烧器筒体内，所述主燃气喷管靠近所述辅助燃气喷管的一端与所述辅助燃气喷管均设置于所述燃烧器头罩内。应用本技术方案可实现燃烧效率高，NOx排放低的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109611835B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN201910015818.3
申请日：2019-01-08
Applicant: 华侨大学
IPC: F23D1/02
Abstract: 一种多级气体反向旋流燃烧器，包括燃料喷管组和导风桶组，该导风桶组具体包括有一级导风桶、二级导风桶和三级导风桶，该一级导风桶出气端设有稳焰盘以输出一级旋流气体，该二级导风桶套设于一级导风桶外并设有若干第二叶片以输出二级旋流气体，一级旋流气体与二级旋流气体其旋流方向相反，该三级导风桶套设于二级导风桶外并设有多孔板以输出高速直射流气体；该燃料喷管组包括有一级燃料喷管、二级燃料喷管和三级燃料喷管，该一级燃料喷管位于一级导风桶上以向一级旋流气体喷射燃料；该二级燃料喷管位于二级导风桶上以向二级旋流气体喷射燃料；该三级燃料喷管位于三级导风桶上。大幅度提高空气和燃气的混合程度，混合气更均匀，燃烧更充分，污染物排放更低。
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公开(公告)号：CN115534120A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211233744.9
申请日：2022-10-10
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供了一种能连续制造回填现场所需量的预拌流态固化土的装置，土水的供应、添加剂的投入和装置主体内部的清洗可以连续自动进行,不需要操作者每次花费繁琐的劳动力，而且本发明能够根据回填区域的需要量连续制备用于瓦斯、自来水等管道工程的开挖回填的预拌流态固化土，能够切实解决现有的分批量方法的制造量相对于需要量过少的问题。此外，通过对装置主体结构紧凑化，能够使装置轻松地装载到车辆上，使得装置在回填现场的移动变得十分的方便，因此能够显著提高作业效率。
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公开(公告)号：CN115502079A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211239534.0
申请日：2022-10-11
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本申请涉及一种网筒式砂土处理装置及流动土填料的制造方法，网筒式砂土处理装置包括相互连通的滚筒搅拌机、网筒砂土分离机及基座，所述基座上设置有驱动装置，用于驱动滚筒搅拌机及网筒砂土分离机沿周向旋转；所述滚筒搅拌机远离网筒砂土分离机的一端设置有进料斗，用于投入建筑渣土及水，所述滚筒搅拌机用于混合建筑渣土及水形成泥浆；所述网筒砂土分离机的外周壁上由内向外依次设置有第一过滤网筒、第二过滤网筒，所述过滤网筒用于过滤泥浆；流动土填料的制造方法将过滤出的砂粒、粉砂与粘土按一定比例配比，并添加水硬性材料和水，制成流动土填料，实现建筑渣土的杂质过滤，保证流动化填料质量稳定。
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公开(公告)号：CN115275478A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202211026455.1
申请日：2022-08-25
Applicant: 华侨大学
IPC: H01M50/242 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/24 , H01M50/218
Abstract: 本发明提供了一种吸能电池箱，包括：上防护板，中间复合夹层以及下防护板；所述上防护板和下防护板分别为碳纤维材质；所述中间复合夹层包括由上至下依次设置的正弦波壁点阵结构，六尖瓣点阵结构，正弦波壁墩状层级蜂窝结构。本发明的目的是解决现有的电动汽车的电池箱对电池的防护不足，设计一种吸能电池箱，使电动汽车受到碰撞时，可以提供足够的减震吸能，同时满足动力电池部件在汽车日常行驶过程中的防护要求。
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公开(公告)号：CN114802444A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210461262.2
申请日：2022-04-28
Applicant: 华侨大学
IPC: B62D21/00 , B62D21/02 , B62D21/07 , B60K7/00 , B60K17/06 , B60K17/08 , B60L50/50 , B60L50/60 , B62D5/00 , B62D5/04 , B62D5/06
Abstract: 本发明提供了一种纯电动客车集成底盘结构，底盘本体上设有轮边电机独立驱动系统，四轮独立转向系统、高压电池组及DC/DC系统、高压充电系统、低压控制系统及定位与导航系统；驱动系统分别位于四个轮胎旁侧，转向系统分别位于底盘的前后两侧，高压电池组及DC/DC系统位于底盘中段，高压充电系统、低压控制系统总成及定位与导航系统位于底盘前段，制动系统分布于整个底盘；车架总成分为三段，分别是前车架，中间车架和后车架；前车架和后车架对应连接在中间车架的两端，中间车架具有安放电池的矩形仓；转向系统安装于前、后车架上，高压电池组及DC/DC系统安装于中间车架上，高压充电系统、低压控制系统及定位与导航系统安装于中间车架上。
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