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公开(公告)号：CN106840505A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710176740.4
申请日：2017-03-23
Applicant: 福州大学
IPC: G01L19/00
CPC classification number: G01L19/00
Abstract: 本发明涉及一种预埋压力传感器的约束装置及施工方法,包括两个间隔设置的约束组，约束组由两个约束单元上下组合形成，所述约束单元为混凝土构件，混凝土构件中部设置有试件通道，试件通道中部设置有开槽，混凝土构件于试件通道的左右两侧对称设置有螺栓孔，螺栓孔竖直设置并由混凝土构件上侧面贯穿至下侧面，所述开槽中均布有压力传感器，所述试件通道上设置有平钢板，平钢板经膨胀螺丝固定在混凝土构件上，平钢板下侧面与压力传感器接触，平钢板上设置有支撑结构，两个约束单元的上侧面相抵靠并经穿设螺栓孔的螺栓连接构成约束组，本发明结构简单，设计合理，能实时监测试件加载过程中的约束反力,并计算约束弯矩。
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公开(公告)号：CN105865733A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610271737.6
申请日：2016-04-28
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种验证滑动支座摩擦力的测试方法及试验装置，该测试方法按以下步骤进行：通过转动铰将钢柱底部与基座连接，并将基座锚固于试验场地；在钢柱顶部安装锚固钢板，并将水平作动器与锚固钢板连接；将竖向千斤顶安装在反力钢梁底部；在反力钢梁与竖向千斤顶之间设置滑动支座；在竖向千斤顶与钢柱顶部之间设置球铰；先通过竖向千斤顶对钢柱施加竖向荷载，再通过水平作动器对钢柱施加水平荷载，使滑动支座水平往复运动，得到滑动支座的位移?摩擦力滞回曲线；将位移?摩擦力滞回曲线进行数据处理，完成对钢筋混凝土桥墩/柱拟静力、拟动力试验因滑动支座摩擦力引起的滞回耗能累积的修正。本发明提高了试验精度，使桥墩/柱试件的滞回曲线更符合真实情况。
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公开(公告)号：CN104894974A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510177565.1
申请日：2015-04-16
Applicant: 福州大学
IPC: E01D21/00 , E04G21/12 , E01D101/28
Abstract: 本发明涉及一种预应力筋张拉装置，包括组件A与至少四对组件B，所述组件A为用于固定在主梁两端侧承受预应力筋拉力的台式承力机构，所述组件B为包覆于预应力筋上可相对预应力筋纵桥向滑移的锁扣，所述锁扣呈2×2矩阵式包覆于至少两根预应力筋上,所述横桥向的两锁扣分别通过张紧机构实现相对两预应力筋中线的横桥向靠拢运动。该装置无需借助复杂的预应力张拉机具，可广泛适用于桥梁建设领域，包括新建的桥面连续简支梁桥和既有简支桥梁的桥面连续改造。
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公开(公告)号：CN110778269B
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN201911215525.6
申请日：2019-12-02
Applicant: 福州大学
IPC: E21B3/02 , E21B19/081 , E21B15/00 , E02D17/08
Abstract: 本发明涉及一种桥梁建设松软地质柱桩打孔设备及使用方法，包括底座、支架，支架上安装有升降台，升降台中部竖直安装有钻孔电机，升降台下方设置有转轴，转轴上端与钻孔电机连接传动，转轴下端安装有钻头，底座中部开设通孔，钻头上表面沿径向圆周均布有若干滑槽，每个滑槽内设置一个活动板，活动板内侧面的沿转轴径向安装有套筒A，套筒A由上至下间隔设置若干个，套筒A外套设有套筒B，套筒B内端与转轴连接固定，套筒A内设置有弹簧，弹簧两端分别与套筒A、套筒B连接固定，本设备丝打孔施力均匀，压力输出线性，稳定性更高，在地质较为松软的地方打孔时，通过活动板的旋转能对钻头所钻的孔的内壁进行旋转加固，夯实孔洞的内壁。
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公开(公告)号：CN111622086B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202010583309.3
申请日：2020-06-24
Applicant: 福州大学
IPC: E01D19/00 , E01D19/02 , E01D21/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明涉及一种采用橡胶套、橡胶板及钢筋的引板构造，包括桥台以及桥台上方整体浇筑的引板前段，引板前段经橡胶板、橡胶套及弯头钢筋与引板后段相连接。引板前段与桥台浇筑从而取消施工缝，而且通过在引板前段与后段之间设置橡胶板、橡胶套及弯头钢筋，通过弯头钢筋保证足够的纵向刚度和粘结力传递主梁纵向位移，橡胶板和橡胶套容许引板后段的转动，使转动发生在路面一定深度以下从而大大降低路面开裂的风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111074752B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202010090354.5
申请日：2020-02-13
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及钢‑混凝土组合梁结构连续构造及其施工方法，其中该构造包括第一端头相互靠近的第一钢梁、第二钢梁、设在第一端头下方的临时支座、永久支座和下部结构。所述第一钢梁和第二钢梁的上表面布设有竖向栓钉，所述第一钢梁和第二钢梁的第一端头上分别固定有钢端板，在两个钢端板的相对面上分别布设有水平向栓钉，两个钢端板的相对面与永久支座上端面所围成的空间内浇筑有UHPC横梁，该UHPC横梁上部往第一钢梁和第二钢梁上表面分别延伸浇筑一截段UHPC桥面板层，在第一钢梁和第二钢梁的上表面上位于UHPC桥面板层的旁侧分别浇筑有钢筋混凝土桥面板层；本发明解决了连续梁负弯矩区混凝土板易开裂问题和方便施工，提高经济性。
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公开(公告)号：CN110725194B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN201911131571.8
申请日：2019-11-19
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明提供一种不等间距的吸变装置及其施工方法，包括由下至上依次设置的基层回填土层、枕梁、吸变装置、分别位于吸变装置两侧的引板和接线路面、路面结构层，所述吸变装置包括连续弯折且截面呈“#imgabs0#”型的波形钢板组，所述波形钢板组包括水平设置且分别延伸至引板表面、接线路面的平直钢板及位于上方中部的横波形钢板，横波形钢板两端下方对称设有一对与平直钢板下端连接且呈“U”型的竖波形钢板，所述横波形钢板与两侧竖波形钢板之间形设有弹性填充层，所述枕梁上端与每个竖波形钢板下端之间、其中一竖波形钢板外侧与引板、另一竖波形钢板外侧与接线路面之间均设有滑动层。本发明结构简单，设计合理，有效降低桥梁路面相继发生不均匀沉降，路面顶胀等现象，提升桥梁质量，具有实用性。
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公开(公告)号：CN110761226B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN201911179416.3
申请日：2019-11-27
Applicant: 福州大学
IPC: E01F15/14
Abstract: 本发明涉及一种公路桥梁建设起脊式防护装置及其安装方法，包括若干组倒置的U型防护板，所述U型防护板的前侧支板的前侧面上设置有梯形块，U型防护板的后侧支板上设置有安装支架，位于U型防护板的前侧支板和后侧支架之间的上、下部分别设置有第一缓冲机构，位于两第一缓冲机构之间还设置有第二缓冲机构，所述U型防护板上还设置有用于与相邻U型防护板相连接的拼接机构。该防护装置通过梯形块及缓冲机构的相互配合，在车辆碰撞到防护装置时，梯形块及缓冲机构吸收汽车产生的撞击力，减少车辆所受到的撞击力。
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公开(公告)号：CN109853376B
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN201910239403.4
申请日：2019-03-27
Applicant: 福州大学
IPC: E01D19/06 , E01D101/26
Abstract: 本发明涉及一种连接板‑桥台背墙组合的伸缩缝构造，包括桥台台身，所述桥台台身的上方支撑设置有主梁，所述主梁的上表面设置有桥面板，所述主梁的端部设置有位于桥台台身上方的对接板体，所述对接板体的水平段端部与桥面板端部之间经钢筋、超高性能混凝土连接段相互连接，所述对接板体的竖直段端部与桥台台身之间经钢筋、超高性能混凝土连接段相互连接。该连接板‑桥台背墙组合的伸缩缝构造的结构简单。
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公开(公告)号：CN106840731B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN201710176043.9
申请日：2017-03-23
Applicant: 福州大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明涉及一种试件自由度约束装置，包括偶数个的约束单体，所述约束单体包含混凝土构件，所述混凝土构件的中部具有凹槽，所述凹槽底部设置有平钢板，沿所述平钢板的长度方向间隔设置若干支撑钢板，每个所述支撑钢板的顶部均设置有下弧形衬套，若干所述下弧形衬套上架设有一根圆钢杆，所述圆钢杆上沿其长度方向间隔套设有若干轴承，所述下弧形衬套上扣合有上弧形衬套并经螺栓固定后将圆钢杆压紧；本发明还涉及一种试件自由度约束装置的施工方法。本发明结构设计简单、合理，能够约束试件的平动自由度与转动自由度，采用轴承和圆钢杆可完全消除试件与约束装置之间的摩擦力，从而使试件加载过程中的边界条件接近实际边界条件。
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