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公开(公告)号：CN110425138A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201910741059.9
申请日：2019-08-12
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种动涡盘防自转装置、涡旋压缩机和新能源车辆。该动涡盘防自转装置包括机架、曲拐和驱动盘，曲拐上套设有第一限位挡板，第一限位挡板上设置有第一连接螺纹，机架上设置有第二连接螺纹，第一限位挡板通过第一连接螺纹与机架上的第二连接螺纹之间实现螺接，第一限位挡板压紧第一轴承的轴承外圈；和/或，曲拐上套设有第二限位挡板，第二限位挡板上设置有第一连接螺纹，驱动盘上设置有第二连接螺纹，第二限位挡板通过第一连接螺纹与驱动盘上的第二连接螺纹之间实现螺接，第二限位挡板压紧第二轴承的轴承外圈。根据本申请的动涡盘防自转装置，能够避免防自转装置变形导致的泵体侧壁接触摩擦，保证整机运行可靠性。
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公开(公告)号：CN110360119A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910735249.X
申请日：2019-08-09
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种止回装置、压缩机，其特征在于，包括空气通道和冷却部，所述空气通道与压缩机(2)的排气口相连通，所述冷却部包括冷却通道(21)，所述冷却通道(21)用于通入冷却液，所述空气通道与所述冷却通道(21)相互隔开，所述冷却液能够与所述空气通道内的压缩空气进行换热，所述空气通道内设置有止回单元。本发明的实施例中所提供的一种止回装置，能够降低排出气体温度，提高冷却效率，进而提高压缩机的打气效率。
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公开(公告)号：CN109681425A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201811468503.6
申请日：2018-12-03
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC classification number: F04C18/0215 , F04C29/00 , F04C2230/60
Abstract: 本发明涉及新能源汽车制动技术领域，一种压缩机泵头及使用其的涡旋压缩机。本申请提供的压缩机泵头，包括壳体和设于所述壳体内的防自转偏心轴，所述防自转偏心轴上设有凹槽，所述壳体上设有限位装置，所述限位装置与所述凹槽配合以限制所述防自转偏心轴沿轴向移动；这样就不需要通过拧螺栓来限定所述防自转偏心轴的轴向移动，减少了装配作业时间，提高了装配效率；同时，不会出现拧螺栓过程中带动动涡旋盘转动的问题，因此在装配过程中不需要设置工装对动涡旋盘进行限位，避免封装导致动涡旋盘受力变形，影响压缩机性能；另外限位装置与凹槽的配合也能够避免因螺栓固定松脱导致装配失效的问题，可提高压缩机的可靠性。
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公开(公告)号：CN109555700A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811467503.4
申请日：2018-12-03
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及日用电器技术领域，具体涉及一种制冷设备及其压缩机。本发明提供的压缩机包括主轴、转子和隔离罩，所述转子与所述主轴连接，所述转子上设置有流体通道，所述流体通道沿所述主轴轴向贯穿所述转子；所述隔离罩包括相连接的侧壁和底壁，所述侧壁和所述转子的底端连接，且与所述底壁形成隔离腔，所述隔离腔与所述流体通道连通，所述隔离罩上设置有流体通孔。本发明所提供的这种压缩机在工作过程中几乎不会出现排气带油现象，制冷量和工作效率较高，设计及生产成本较低。
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公开(公告)号：CN108953145A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201811070445.1
申请日：2018-09-13
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC classification number: F04C18/0215 , F04C29/0042 , F04C29/02
Abstract: 本发明提供了一种涡旋压缩机、空气调节装置及车辆，其中，涡旋压缩机包括动盘组件和静盘组件，动盘组件可活动地设置在静盘组件中，动盘组件具有第一轴承腔以及与第一轴承腔相连通的注油结构，静盘组件具有注油孔，注油设备能够通过注油孔与注油结构相连，实现对第一轴承腔注油。本发明的技术方案有效地解决了现有技术中注油时需要卸下静涡旋盘进而影响涡旋压缩机使用效果的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111765078B
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202010642343.3
申请日：2020-07-06
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种涡旋压缩机以及具有其的电器第一压缩结构、第二压缩结构和平衡装置，第一压缩结构包括第一动涡盘，第一动涡盘围绕第一动涡盘的中心轴线旋转；第二压缩结构包括第二动涡盘，第二动涡盘围绕二动涡盘的中心轴线旋转；第一动涡盘和第二动涡盘互相啮合以形成压缩腔；平衡装置用于提供平衡力，平衡力用于平衡压缩腔在压缩过程中产生的偏心力；根据本申请的涡旋压缩机以及具有其的电器，对压缩过程的偏心力进行力和力矩平衡，解决偏心力带来轴系受力不平衡问题。
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公开(公告)号：CN113339256A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110758230.4
申请日：2021-07-05
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供了一种减振结构、压缩机和空调器，包括进气口、排气口和至少两个衰减腔，至少两个所述衰减腔沿从所述进气口到所述排气口的方向依次排布，所述减振结构内还设置有至少两条过流通道，至少两条所述过流通道沿从所述进气口到所述排气口的方向依次贯穿各所述衰减腔，以使所述过流通道与所述衰减腔相连通。本申请提供的一种减振结构、压缩机和空调器，能够减少管道结构因气流压力脉动而产生的振动，避免管道结构因振动而损坏，保证增焓系统的运行稳定性，提高可靠性。
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公开(公告)号：CN111692095A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010597510.7
申请日：2020-06-28
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种泵体组件、空调器，压缩部和泄压组件；所述压缩部内设置有压缩腔；所述泄压组件设置在所述压缩部上，所述泄压组件包括第一通道和泄压通道，所述第一通道与所述压缩腔选择性地相连通，所述第一通道的入口端与所述压缩腔相接，所述泄压通道的第一端与所述第一通道相连通，所述泄压通道的第二端与所述压缩部的外部空间相连通；当所述压缩腔内压力大于泄压阈值时，所述入口端打开，以使所述泄压通道与所述压缩腔相连通；当所述压缩腔内压力小于泄压阈值时，所述入口端关闭。本申请的实施例中所提供的一种泵体组件、空调器，能够在泄压阀片处于关闭状态时，减小余隙容积，提高容积效率。
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公开(公告)号：CN111637056A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010484334.6
申请日：2020-06-01
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种涡旋回转式压缩机及其控制方法、空调器。其中的涡旋回转式压缩机，包括第一涡旋盘、第二涡旋盘，所述第一涡旋盘与所述第二涡旋盘以预设偏心距对插布置且两者之间偏心距相对错开180°，还包括液压动力系统，所述液压动力系统的压力流体能够分别驱动所述第一涡旋盘、所述第二涡旋盘的同向旋转。根据本发明的一种涡旋回转式压缩机及其控制方法、空调器，采用液压传动的方式驱动两个涡旋盘的同步同向旋转，传动过程中无摩擦磨损、传动效率高、旋转控制可靠性高，尤其适用于涡旋压缩机高速运行的工况。
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公开(公告)号：CN111075717A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911426197.4
申请日：2019-12-30
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种涡旋压缩机，包括静涡盘和动涡盘；静涡盘和动涡盘互相啮合以形成压缩腔；静涡盘上设置有用于将压缩腔内气体排出的排气孔；排气孔包括第一排气孔和第二排气孔；以第一排气孔打开，第二排气孔关闭为第一排气状态；以第一排气孔关闭、第二排气孔打开为第二排气状态；涡旋压缩机在第一排气状态和第二排气状态的压缩比不同；涡旋压缩机还包括切换机构，切换机构用于使涡旋压缩机在第一排气状态和第二排气状态之间切换。根据本申请的涡旋压缩机以及具有其的空调器，使得涡旋压缩机内压比与系统实际需求压力比匹配，避免附加功耗，提升涡旋压缩机能效，提升空调系统节能效果。
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