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公开(公告)号：CN204003447U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420353985.1
申请日：2014-06-26
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种涡旋压缩机和换热系统。涡旋压缩机包括：补气通道；用于防止补气通道内气体逆流的防逆流组件，防逆流组件设置在补气通道上。由于在补气通道上设置防逆流组件，因而能够有效避免因背压不足而导致的气体逆流、泄露的情况，从而保证了涡旋压缩机的工作效率，提高了涡旋压缩机的使用可靠性。
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公开(公告)号：CN214036120U
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202022866991.5
申请日：2020-12-03
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种压缩机及具有其的空调器，压缩机包括壳体、电机、泵体组件和分流部，壳体具有排气腔；电机设置在排气腔内，电机具有第一过流通道；泵体组件设置在排气腔内，并位于电机的下方，泵体组件具有排气口；分流部设置在排气腔内，并位于电机和泵体组件之间，分流部具有第二过流通道，第一过流通道和排气口均与第二过流通道连通；其中，由排气口排出冷媒通过第二过流通道和第一过流通道进入排气腔内进行油气分离后，油液由电机的外周面与壳体的内壁面之间形成的间隙回流至油池内。本实用新型解决了现有技术中的空调器的压缩机的吐油率较高的问题。
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公开(公告)号：CN208010592U
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201820344332.5
申请日：2018-03-13
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种泵体组件及具有其的压缩机。其中，泵体组件包括：至少两个结构件；气缸，相邻两个结构件之间设置有气缸；活塞组件，活塞组件具有变容积腔，活塞组件可枢转地设置在气缸内；进液结构，进液结构设置在结构件朝向气缸的端面上，和/或进液结构设置在活塞组件的朝向结构件的一侧；转轴，转轴的轴心与气缸的轴心偏心设置且偏心距离固定，且转轴与活塞组件驱动连接以改变变容积腔的容积，转轴具有出液部，润滑介质通过出液部进入至进液结构内，以对活塞组件与结构件之间进行润滑。本实用新型有效地解决了现有技术中泵体组件的活塞组件与结构件之间摩擦力较大、易发生结构磨损的问题。
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公开(公告)号：CN205895598U
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201620814842.5
申请日：2016-07-28
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/00
Abstract: 本实用新型是关于一种压缩机泵体及压缩机，涉及压缩机技术领域。主要采用的技术方案为：一种压缩机泵体包括气缸、气缸套及限位轴承。气缸套包括气缸套本体和轴承座；气缸套为一体式结构。限位轴承安装在气缸套的轴承座上。当限位轴承安装在轴承座上，且气缸套套装在气缸上时，气缸套本体与气缸的外表面之间存在间隙，限位轴承与气缸的外表面贴合接触。一种压缩机包括上述的压缩机泵体。本实用新型主要用于通过限位轴承对气缸进行径向限位，增强了气缸的限位及抗变形能力，降低气缸与气缸套之间的摩擦损耗，从而提高了压缩机的功效及运行效率。
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公开(公告)号：CN202628515U
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201220221946.7
申请日：2012-05-16
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种涡旋式压缩机及使用该涡旋式压缩机的空调器，涡旋式压缩机包括静涡旋盘、动涡旋盘、上支架和具有中心油孔的曲轴，动涡旋盘和静涡旋盘的涡圈相互配合形成多个压缩腔，且动涡旋盘与曲轴连接，上支架设置在动涡旋盘背对静涡旋盘的一侧，且在上支架与动涡旋盘之间形成有背压室，背压室由密封部件分割成中间的第一背压室和外部的第二背压室；在动涡旋盘上设置有油路通道，油路通道一端与曲轴中心油孔连通，另一端与动涡旋盘和静涡旋盘的密封面连通。本实用新型所提供的涡旋式压缩机，其能够对泵体组件，特别是动、静涡旋盘的密封面进行润滑，以保证压缩机可靠的运行，且能缩短动、静涡旋盘的分离时间，避免两密封面过度磨损。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207975193U
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201721874441.X
申请日：2017-12-26
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种减速器结构及具有其的机器人，减速器结构包括针齿槽、摆线轮组件和针齿部，针齿槽的内壁上设置有针齿槽。摆线轮组件设置于针齿槽内。针齿部包括第一针齿和第二针齿，第一针齿和第二针齿设置于针齿槽内并位于摆线轮组件的外周面与针齿槽的槽底之间。针齿部采用了分体针齿即第一针齿和第二针齿，使得摆线轮组件与分体针齿在作用时相对独立，有效缩小了针齿的偏斜角。当摆线轮组件其中一片摆线与针齿啮合受力时，由于针齿轴线的长度变短，针齿与摆线的接触面积不再受针齿孔或摆线轮廓轴线加工误差的影响，更能充分接触啮合。此外采用分体针齿，两分体针齿在其连接处形成了间隙通道，有利于针齿的润滑。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205136021U
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201520921334.2
申请日：2015-11-18
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/00
Abstract: 本实用新型公开了一种隔板组件，是一种先装配再加工的隔板结构；解决了隔板因刚度不足引起的加工后平面度超差的问题。具体的，在上、中隔板出各铣出一半深度的排气腔，并在上隔板处增加若干个沉头通孔，在中隔板相对应处增加螺纹孔。首先各自磨削两个隔板的上、下平面，此时不需考虑每个隔板的刚度、以及自身的平行度问题，从而可以尽可能减小隔板厚度。本方案能够有效减小中、上隔板在装配后的整体高度。先装配再磨削可以保证两隔板组件最上端平面和最下端平面的平行度，进一步地，保证了泵体装配的平行度。本实用新型还提供了一种应用上述隔板组件的压缩机。
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公开(公告)号：CN203201799U
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201320214801.9
申请日：2013-04-24
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C23/00
Abstract: 本实用新型提供了一种双级压缩机，包括：壳体，具有内腔；涡旋组件，设置在壳体的内腔中；转子组件，设置在壳体的内腔中；曲轴，与涡旋组件和转子组件驱动连接；支架部件，固定连接在壳体上并且位于涡旋组件和转子组件之间，支架部件的第一侧具有支撑件、第二侧形成有气缸，涡旋组件通过支撑件安装在支架部件上与气缸同轴的位置，转子组件同轴地安装在气缸内，支架部件上还设置有用于穿设曲轴的通孔。本实用新型有效地解决了现有技术中双级压缩机装配工艺难度高的问题。
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公开(公告)号：CN207406740U
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201721390374.4
申请日：2017-10-25
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种齿轮传动机构及具有其的减速装置。齿轮传动机构包括针齿壳，针齿壳的内周面上设置有内齿，内齿为多个，相邻两个内齿之间形成针齿槽，内齿沿针齿壳的轴向方向设置；润滑槽，润滑槽开设于多个内齿中的至少一个上，润滑槽的轴线与内齿的轴线具有夹角。在内齿上设置润滑槽，且将润滑槽的轴线设置成与内齿的轴线具有夹角的方式，这样能够避免在整个内齿的轴线方向设置与其轴线相平行的润滑槽而降低内齿的强度的问题，从而使得该齿轮传动装置在传动的过程中针齿槽不会发生变形，有效地提高了该齿轮传动装置的可靠性和实用性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205533217U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620122772.7
申请日：2016-02-16
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/344 , F04C29/00 , F04C29/12
Abstract: 本实用新型公开了一种压缩机泵体结构，属于压缩机领域，其在上法兰以及下法兰之间设有气缸套，气缸套内设有气缸，气缸内滑动设置有活塞，气缸套、气缸以及活塞之间形成一变容积腔；活塞上穿设有转轴，转轴的轴心与气缸的轴心偏心设置且偏心距固定，转轴带动活塞和气缸转动，且活塞转动的同时在气缸内滑动，以改变变容积腔的容积。本实用新型通过设置气缸套且气缸套、气缸以及活塞之间形成一变容积腔，取代了活塞套的结构，不再存在周向泄漏通道的问题，从根本上降低了压缩机泄漏，提高压缩机性能；而且本实用新型的泵体结构加工工艺简单，便于装配。
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