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公开(公告)号：CN109733472A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910120537.4
申请日：2019-02-18
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可自动装配对位的连接传动装置及电动转向泵，其中，连接传动装置，包括：第一传动凸部，设置在第一轴体的端面上；第二传动凸部，设置在第二轴体的端面上，当第一轴体的端面与第二轴体的端面对接时，第一传动凸部与第二传动凸部相互错开，转动第一轴体后使第一传动凸部与第二传动凸部接触以带动第二轴体与第一轴体同步转动。本发明的技术方案能够有效地解决现有技术中的轴系间配合的连接方式装配困难且反复挤压容易造成轴损伤的问题。
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公开(公告)号：CN109120081A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201811288696.7
申请日：2018-10-31
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H02K1/20
Abstract: 本发明涉及一种冷却效果较好的定子冲片、设有其的定子铁芯、定子及电机。定子铁芯开设有至少一条用于通入冷却液的冷却流道，所述冷却流道均包括多个冷却段；多个冷却段沿定子铁芯的中心轴线方向依次层叠设置，且每相邻两个冷却段之间相互连通。上述定子铁芯，冷却流道直接开设于定子铁芯上，冷却流道可直接通入冷却液，冷却液在定子铁芯内部流动而直接与定子铁芯发生热量交换，从而有效提高了定子的冷却效率，进而提高了设有该定子的电机的性能，明显削弱了电机的工作噪音与震动。而且，由于多个冷却段沿定子铁芯的中心轴线方向依次层叠设置，因此冷却液可沿定子铁芯的中心轴线方向对定子铁芯逐渐进行冷却，具有良好的冷却效果。
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公开(公告)号：CN108429421A
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201810529473.9
申请日：2018-05-29
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于新能源汽车的混合励磁电机，包括机壳以及设置于机壳内的转子铁芯和定子铁芯，定子铁芯分为上下两部分，三相绕组通过上下定子铁芯进行绕制，在上下两部分定子铁芯之间设置绕有直流励磁绕组的导磁支架。本发明应用于新能源驱动电机领域的混合励磁电机，除了具有混励电机调速性能好、抗退磁能力强、材料利用率高、效率高的特点外，定子上设置的导磁支架可有效降低混励电机定子结构的复杂性，降低定子铁芯加工难度；而导磁支架机械强度优于定子铁芯，可有效降低定子组件在绕制三相绕组时变形的风险；并当导磁支架外径大于定子外径时，可有效提高励磁绕组绕制的空间，从而提高电励磁的比例。
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公开(公告)号：CN108757409B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN201810738817.7
申请日：2018-07-06
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种隔膜组件、稳压泵及净水机。隔膜组件包括：隔膜底座，隔膜底座上设置有多个凸轮孔，凸轮孔的外周设置有第一环形密封部；隔膜压板，隔膜压板上设置有多个隔膜腔上型腔，多个隔膜腔上型腔与多个凸轮孔一一对应地设置，隔膜腔上型腔上设置有第二环形密封部，隔膜腔上型腔与第二环形密封部之间具有密封平面；隔膜片，隔膜片通过隔膜压板压紧在隔膜底座和隔膜压板之间，且第一环形密封部套设在第二环形密封部的外部或内部。本发明能够有效提高膜组件内的隔膜腔的密封性，防止了负压损失以及腔室间窜流现象，提高稳压泵的自吸性能，稳压性能，寿命可靠性可以得到显著提升。
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公开(公告)号：CN111564927B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202010420258.2
申请日：2020-05-18
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种空心轴密封环、空心轴、转子结构、电机及电动汽车，空心轴密封环用于密封空心轴的进油口，密封环上设有油管孔，油管孔内设有进油管，进油管的外径为R5，油管孔的内径为R4，其中，R4＞R5。本发明的空心轴半封闭密封结构，可以防止冷却油在转子高速旋转时沿着套管腔内壁避免泄漏，同时还可以保持套管腔与外界保持连通性，防止内腔气压与甩油口外界形成压差，导致无法喷油。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110868022B
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201911106096.9
申请日：2019-11-13
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及电机技术领域，具体涉及一种油冷电机结构、主驱电机及电机冷却系统，油冷电机结构包括机壳，设置在机壳内部的定子，设置在定子内部的转子，与转子连接的转轴，设置在定子两端的绕组线包，设置在机壳内的油道环组件，油道环连接于机壳的内壁，定子设置于油道环组件内部，油道环组件与定子、机壳构成环形油道，油道环组件与机壳构成多个轴向油道，且环形油道和轴向油道连通。本发明中冷却油可以直接冷却电机的绕组、转子、轴承等发热部件，散热效果明显，延长了电机的峰值输出功率持续时间，且抑制了转子的永磁体磁性能的弱化，保证了电机的输出性能。机体加工方式简单，不需要沙模铸造，保证了冷却流道的清洁度，且降低了加工成本。
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公开(公告)号：CN110429763B
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN201910785195.8
申请日：2019-08-23
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H02K9/197
Abstract: 本发明提供一种转子挡板、转子组件、电机和车辆，所述转子挡板能够用于与转子铁芯(3)的轴向一端面(31)设置，且所述转子挡板(7)包括沿轴向相背设置的第一端面(71)和第二端面(72)，且所述转子挡板(7)的内部还设置有贯通所述第一端面(71)和所述第二端面(72)的转子挡板进油口(14)，所述转子铁芯(3)内部还设置有磁钢(2)，且所述转子挡板进油口(14)与所述磁钢(2)的位置相对设置。通过本发明能够对磁钢进行冷却降温作用，从而有效地防止了由于挡板的阻挡而导致冷却油无法对转子铁芯尤其是磁钢起到冷却作用、冷却效率低的情况发生，减小电机温升，减小转子磁钢退磁的风险，提高电机的性能和寿命。
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公开(公告)号：CN111911793A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010547722.4
申请日：2020-06-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种电机、车辆，其特征在于，包括第一端盖、第二端盖、冷却油路和泵油部；所述冷却油路至少包括第一油路和第二油路，所述第一油路和所述第二油路位于所述第一端盖与所述第二端盖之间；所述泵油部与所述第一油路和所述第二油路相连通，以将油液泵入所述第一油路和所述第二油路内。本申请的实施例中所提供的一种电机、车辆，能够在电机低速运行离心力小或系统压力低时，防止因润滑油的供油量不足造成的电机内出现干磨损坏的问题出现。
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公开(公告)号：CN110868022A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911106096.9
申请日：2019-11-13
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及电机技术领域，具体涉及一种油冷电机结构、主驱电机及电机冷却系统，油冷电机结构包括机壳，设置在机壳内部的定子，设置在定子内部的转子，与转子连接的转轴，设置在定子两端的绕组线包，设置在机壳内的油道环组件，油道环连接于机壳的内壁，定子设置于油道环组件内部，油道环组件与定子、机壳构成环形油道，油道环组件与机壳构成多个轴向油道，且环形油道和轴向油道连通。本发明中冷却油可以直接冷却电机的绕组、转子、轴承等发热部件，散热效果明显，延长了电机的峰值输出功率持续时间，且抑制了转子的永磁体磁性能的弱化，保证了电机的输出性能。机体加工方式简单，不需要沙模铸造，保证了冷却流道的清洁度，且降低了加工成本。
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公开(公告)号：CN109347238A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811259978.4
申请日：2018-10-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种电机、空调和车辆，其中电机包括：定子组件、转子组件、机壳和隔离件；机壳具有容纳空腔；隔离件，设置在机壳内部，将容纳空腔分为相互隔离的第一空腔和第二空腔；定子组件，设置在第一空腔内；转子组件，设置在第二空腔内；其中，第一空腔还用于容纳冷媒，从而使得冷媒与定子组件直接接触，以降低电机运行时的温度，延长电机的使用寿命。
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