公开(公告)号：CN106183702A

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201510276209.5

申请日：2015-05-26

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金才熊 ,  朴宰佑 ,  吴万周

IPC: B60H1/00

Abstract: 本发明涉及一种控制汽车空调系统的方法，其包括：模式检查步骤，其检查空调系统是否处于自动模式；操作识别步骤，其识别空调系统在自动模式下是否被手动操作；学习步骤，其当空调系统被手动操作时，设置并存储至少一个手动操作值，并且然后在接下来的自动模式中，根据所述至少一个存储的手动操作值来操作空调系统。

公开(公告)号：CN105280979A

公开(公告)日：2016-01-27

申请号：CN201410683292.3

申请日：2014-11-24

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 朴宰佑 ,  金才熊 ,  吴万周

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6555 ,  H01M10/6552

Abstract: 本发明提供一种电池系统。该电池系统可以包括各个具有面板形状并且串联堆叠的多个单元电池。该系统还可以包括各个具有面板形状并且插入在单元电池之间的多个导热板，从而各个导热板的第一部分插入在相应的单元电池的相对面之间，各个导热板的上面和下面与相应的单元电池的相对面接触，并且各个导热板的第二部分暴露于堆叠的单元电池的外部。该系统可以进一步包括通过依次穿过导热板的暴露的第二部分而热耦合多个导热板的至少一个热管，该热管的端在穿过最后的导热板之后热耦合于散热器。

公开(公告)号：CN104723930A

公开(公告)日：2015-06-24

申请号：CN201410264315.7

申请日：2014-06-13

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 吴万周 ,  金才熊 ,  朴宰佑

IPC: B60N3/10

CPC classification number: B60N3/104

Abstract: 一种汽车杯架，其可以包括：支撑单元，该支撑单元容纳杯子并与杯子交换热量；电热元件，该电热元件接触支撑单元的外表面以冷却或加热支撑单元；以及双金属，该双金属布置成毗邻支撑单元并连接至电热元件电路的各端。

公开(公告)号：CN103879323A

公开(公告)日：2014-06-25

申请号：CN201310150657.1

申请日：2013-04-26

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 吴万周 ,  金才熊 ,  朴宰佑

IPC: B60N2/46 ,  B60N2/56

CPC classification number: B60N2/5635 ,  B60N2/793 ,  B60N3/104

Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的扶手，所述扶手具有前端、后端和两个侧面；进气口，其形成在所述扶手体的前端中；排气口，其形成在所述扶手体的后端中；鼓风机，其安装在所述扶手体中，所述鼓风机通过排气导管连接至所述排气口，并且通过进气导管连接至所述进气口，其中所述进气导管配置成从所述进气口向后延伸、分叉成多个分叉部分，并且在与所述鼓风机连接之前汇合；多个杯托，其布置成行并且位于所述鼓风机的前方并紧邻所述进气导管的分叉部分；以及热电偶，其设置在杯托中的每一个上，所述热电偶与所述进气导管紧密接触。

公开(公告)号：CN103682523A

公开(公告)日：2014-03-26

申请号：CN201210599046.0

申请日：2012-12-21

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 朴宰佑 ,  金才熊 ,  吴万周

IPC: H01M10/635

CPC classification number: H01M10/5016 ,  H01M2/1077 ,  H01M2/1094 ,  H01M2/345 ,  H01M2/348 ,  H01M10/625 ,  H01M10/63 ,  H01M2220/20 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/88

Abstract: 本文公开一种用于控制电池的冷却或加热的系统。该系统包括：电池，具有气密封结构以防止外部空气的通过；压力传感器，设置在电池上以测量电池的内部压力；气候控制系统，冷却或加热电池；以及控制器，基于压力传感器的测量结果，根据电池的内部压力是正压力还是负压力来确定气候控制系统的冷却或加热，该控制器根据正压力或负压力的水平来控制冷却或加热强度。

公开(公告)号：CN103682512A

公开(公告)日：2014-03-26

申请号：CN201210562362.0

申请日：2012-12-21

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 吴万周 ,  金才熊 ,  朴宰佑

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6563 ,  H01M8/04

CPC classification number: H01M10/5067 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6551 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/6572 ,  H01M2220/20

Abstract: 本文公开了一种电池系统，包括：气密壳体；多个鼓风机，分别布置在气密壳体内的前部和后部，该多个鼓风机配置成朝向气密壳体的中部吸入和排出空气并且向气密壳体的两侧排出和吸入空气；电池组，布置在多个鼓风机之间形成多行，其中空气通道横贯各行的前部和后部；混合部，布置在气密壳体的中部多行之间，配置成混合空气；以及热电元件，布置在各个鼓风机两侧的空气流路上。

公开(公告)号：CN101307945A

公开(公告)日：2008-11-19

申请号：CN200710161716.X

申请日：2007-09-24

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 成洛燮 ,  朴宰佑 ,  朴世佶

IPC: F24F11/02

CPC classification number: Y02T10/88

Abstract: 这里揭示了一种车辆空调系统以及控制该系统的方法。该空调系统具有常规空调运行模式和用于提高车辆燃油里程的节能模式。具体地，空调系统的节能模式仅在空调的开关打开时才能运行。另外，在节能模式下，压缩机停止温度被重设为高于基于常规空调运行模式的压缩机停止温度T1的温度，当蒸发器的当前温度T高于重设的压缩机停止温度T2时压缩机运行。根据上述空调系统，将燃油消耗降低到等于或大于5％的程度是有可能的。

公开(公告)号：CN108973596B

公开(公告)日：2023-05-02

申请号：CN201711260719.9

申请日：2017-12-04

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 吴万周 ,  李尚信 ,  朴宰佑 ,  朴昭玧 ,  金才熊 ,  郑韶螺

IPC: B60H1/22 ,  B60H1/32 ,  B60H1/00 ,  B60L58/27 ,  B60L58/24

Abstract: 一种车辆的加热、通风和空气调节系统，其可以包括：电池冷却管线，所述电池冷却管线用于循环第一冷却剂通过第一散热器、高压电池芯部和第一阀；电子组件冷却管线，所述电子组件冷却管线用于循环第二冷却剂通过第二散热器、电子组件芯部和第二阀；分支管线，所述分支管线的第一端部从所述第一阀分出，所述分支管线的第二端部连接至所述高压电池芯部的上游位置；辅助管线，所述辅助管线的第一端部从所述第二阀分出，所述辅助管线的第二端部连接至所述电子组件芯部的上游位置；以及控制器，所述控制器在高压电池芯部的温度需要增加时通过控制第一阀和第二阀而在主热交换器中进行热传递。

公开(公告)号：CN108067087B

公开(公告)日：2022-05-31

申请号：CN201710264703.9

申请日：2017-04-21

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 吴万周 ,  李尚信 ,  朴宰佑 ,  朴昭玧 ,  金才熊 ,  郑韶螺

IPC: B01D53/26 ,  B01D53/32

Abstract: 本发明涉及一种利用放电的湿气去除装置，该装置包括：第一电极，其暴露在具有电路板的壳体的内部，连接到电源的一个电极，并且在其表面上涂覆有电介质材料；第二电极，其暴露在具有电路板的壳体的内部，连接到电源的剩余电极，并且与第一电极间隔开以便限定之间的空间；以及放电空气通道，其设置在第一电极上涂覆有电介质材料的表面与第二电极之间，并且壳体中的空气在放电空气通道中循环时，空气中的湿气通过在第一电极和第二电极之间发生的放电而分解。

公开(公告)号：CN108613096B

公开(公告)日：2021-06-15

申请号：CN201710570804.9

申请日：2017-07-13

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李尚信 ,  朴宰佑 ,  朴昭玧 ,  吴万周 ,  金才熊 ,  郑韶螺

IPC: F21S41/00 ,  F21S45/50 ,  F21W107/10

Abstract: 一种用于灯的水分电解装置，其可以包括：第一电极，其连接至电源的电极并且暴露于灯罩的内部空间；第二电极，其连接至电源的另一个电极并且暴露于灯罩的内部空间，在第一电极和第二电极之间形成间隙；电介质，其应用于第一电极或者第二电极的表面，该表面面向第一电极或者第二电极中的另一个；以及放电通道，其形成于第一电极和第二电极之间，灯内的空气在其中流动，并且空气中的水分通过在第一电极和第二电极之间发生的放电而在其中电解。