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公开(公告)号：CN1715835A
公开(公告)日：2006-01-04
申请号：CN200510082185.6
申请日：2005-07-01
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: G08G1/096827 , G01C21/3492
Abstract: 探索到设定的目的地(52)的路线并进行引导的导航系统，带有：储存有包括有探索数据以及与区域有关的信息的地图数据和交通信息的记忆装置和、探索到上述目的地(52)的多条路线，在该路线通过特定区域时，算出通过特定区域内的链路的通过预测时刻的探索处理部和、对于上述特定区域内的链路，根据上述交通信息，作成在上述通过预测时刻时的预测交通信息的预测处理部。车载装置可以利用在车辆预测通过时刻时的预测交通信息、可以探索可能避开堵塞的路线。
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公开(公告)号：CN1657877A
公开(公告)日：2005-08-24
申请号：CN200510009375.5
申请日：2005-02-21
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: G08G1/096827 , G01C21/3446 , G01C21/3492 , G08G1/096844
Abstract: 提供了一种在提供行驶时间最短的导航路线时，减轻路线搜索处理负担的路线搜索装置以及路线搜索方法。其通过：根据备选路线计算出的到达预测时刻Tg、并根据该到达预测时刻Tg下的目的地附近区域(Rg)的交通信息预测数据，在连接节点Lg和目的地之间对路线进行搜索；根据当前的出发地附近区域(Rs)的交通信息数据，在当前位置(S)和连接节点Ls之间对路线进行搜索。将这两条搜索路线、与连接节点Hs和连接节点Hg之间的路线连接起来得到连接路线，计算该连接路线的需要时间，将需要时间最短的连接路线确定作为导航路线。
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公开(公告)号：CN105531566B
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201480049786.4
申请日：2014-08-19
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: G01C21/34 , G01C21/36 , G08G1/0969 , G09B29/00 , G09B29/10
CPC classification number: G01C21/34 , G01C21/3415 , G01C21/3617 , G08G1/096811 , G08G1/096844 , G09B29/106
Abstract: 导航系统(1)具有进行如下这些处理的运算处理部，这些处理包括：信息提供处理，在未设定引导路线的情况下，使用信息输出装置(32、35)提供与设定的通常通行路线相关的信息；通常通行路线设定处理，将基准路线设定为通常通行路线；主要原因确定处理，在用户在临时路线上通行了的情况下，确定临时通行主要原因，该临时路线是与基准路线不同的路线；临时变更处理，根据确定出的临时通行主要原因的内容，根据不同的条件，取代基准路线而将临时路线设定为通常通行路线。
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公开(公告)号：CN102272807B
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201080004038.6
申请日：2010-01-21
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: G01C21/26 , G08G1/0104
Abstract: 当车辆经过如下交叉点时：该交叉点存储在收集目标交叉点数据库中并且对于该交叉点收集了特定于方向的探测信息，导航装置的CPU根据直到车辆经过该交叉点为止在特定于方向的交通信息获取路段内收集到的多个单位距离路段信息、在进入该交叉点之前行驶的进入链路、以及在经过该交叉点之后行驶的退出链路来生成多个特定于方向的探测信息(进入链路、退出链路、路段行驶时间等)，并将它们发送给信息分发中心。
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公开(公告)号：CN101960500B
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN200980108045.8
申请日：2009-02-18
Applicant: 爱信艾达株式会社
Inventor： 长濑健儿
IPC: G08G1/01
CPC classification number: G08G1/01
Abstract: 导航装置的CPU在每个预定时间向信息分配中心传送包括路段行驶信息和平均车辆速度信息的探测信息。另一方面，当接收到探测信息时，信息分配中心的CPU从探测信息读取与各路段ID对应的道路类型以及在非拥挤道路行驶过程中的用户的平均车辆速度，并且从车辆速度区域确定表确定与该路段ID对应的车辆速度区域。之后，信息分配中心的CPU从该车辆速度区域和探测信息创建交通信息，将它存储在中心侧交通信息DB中，并统计地处理特定时段的交通信息以生成与统计交通信息的相关车辆速度区域的路段ID和时间区对应的路段成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1673686B
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN200510059070.5
申请日：2005-03-22
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: G01C21/3492 , G08G1/096827
Abstract: 一种导航系统，通过由服务器传送对探索路径有效的信息，使得车载装置可以探索能避开拥塞的路径。其包括：储存交通信息的交通信息数据库；根据储存在该交通信息数据库中的交通信息生成预测交通信息的预测处理部；探索到目的地(52)的多条路径(53)，算出各条路径(53)上的各个路段的预测通过时刻并获得在上述预测通过时刻的各路段的预测交通信息的探索处理部；和依照规定的优先顺序，作为传送数据提取对探索路径有效的预测交通信息的传送数据提取处理部。
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公开(公告)号：CN101809412B
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN200980100537.2
申请日：2009-02-18
Applicant: 爱信艾达株式会社
Inventor： 长濑健儿
IPC: G01C21/34 , G08G1/0968
CPC classification number: G01C21/3492 , G08G1/0104 , G08G1/096811 , G08G1/096844
Abstract: 当设置目的地时(S311)，CPU将平均汽车速度信息等与请求统计交通信息的请求命令一起发送到信息分发中心(S312)。另一方面，CPU选择针对每个次级网格的预定汽车速度范围的每个汽车速度范围的统计交通信息(S411)，由此搜索到目的地的基本路径(S412)。随后，CPU根据平均汽车速度信息和汽车速度范围确定表识别出针对每种道路类型的汽车速度范围(S413)，针对基本路径所通过的所有次级网格的每个网格ID，从按照道路类型分类的每个汽车速度范围的统计交通信息中选择与针对每种道路类型识别出的汽车速度范围相对应的每个汽车速度范围的统计交通信息(S414)，并且将其分发到导航装置(S415)。
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公开(公告)号：CN102089625A
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：CN200980107129.X
申请日：2009-02-09
Applicant: 爱信艾达株式会社
Inventor： 长濑健儿
CPC classification number: G01C21/3655
Abstract: 获得指定主交通工具前方的导向目标点的信息；获得指定以相关方式控制其点亮时刻的信号组的信号组信息；以及参考信号组信息，使得在主交通工具侧上距离导向目标点预定距离内存在信号组的前导信号时以比不存在前导信号时更早的时刻进行与在导向目标点处行驶有关的导向。
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公开(公告)号：CN101604480A
公开(公告)日：2009-12-16
申请号：CN200910142792.5
申请日：2009-06-04
Applicant: 爱信艾达株式会社
Inventor： 长濑健儿
CPC classification number: G01C21/3679 , G01C21/3617 , G01C21/3685
Abstract: 本发明提供一种停车场引导装置、停车场引导方法以及程序，无需进行用于输入对用户喜欢的停车场进行选择的选择条件的输入作业，而可以自动地引导用户喜欢的停车场。每当在停车场进行停车时，CPU41基于与该停车场有关的停车场信息、和从道路交通信息中心等定期地分发的各停车场的入库等待时间和目的设施周边的拥堵等信息等，更新停车场DB28保存的停车场学习表51中所存储的各信息61～67的优先级。
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公开(公告)号：CN100541130C
公开(公告)日：2009-09-16
申请号：CN200410081719.9
申请日：2004-12-21
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: G01C21/00 , G01C21/26 , G08G1/0969
CPC classification number: G08G1/096811 , G01C21/3617 , G01C21/3691 , G08G1/096716 , G08G1/096741 , G08G1/096775 , G08G1/096844 , G08G1/096872 , G08G1/096883 , G08G1/096888
Abstract: 本发明提供一种导航系统，其中根据模式化的用户生活信息求出出发预测时刻以及目的地，做成和包含上述出发预测时刻的时间范围以及包含上述目的地的地理范围相对应的交通预测信息，用户乘车启动导航装置后，马上就可以使用交通预测信息。该导航系统包括：收集用户的生活信息的输入处理部(22)；将收集的上述生活信息模式化并注册的生活信息处理部(26)；和根据模式化的生活信息求出出发预测时刻以及目的地，做成和包含上述出发预测时刻在内的时间范围以及包含上述目的地在内的地理范围相对应的交通预测信息的预测处理部(27)。
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