公开(公告)号：CN107407437A

公开(公告)日：2017-11-28

申请号：CN201680016198.X

申请日：2016-03-04

Applicant: 爱信艾达株式会社 ,  株式会社不二越

Inventor： 野田幸裕 ,  竹田秀一 ,  小松克年 ,  九坪博之 ,  山口雅路 ,  原昌之 ,  宫西俊二 ,  吉井一博 ,  宫武慎

IPC: F16K31/06 ,  F16H61/00 ,  F16K1/00

Abstract: 该电磁阀(70)用于变速器的油压控制装置(50)，该油压控制装置(50)具有：油泵(20)，向借助油压进行动作的变速器供给油压；蓄压器(60)，对由油泵(20)产生的油压进行蓄积，其中，所述电磁阀(70)具有：电磁阀主体(72)，与蓄压器(60)连接，并包括油路开闭用阀元件(74)，该油路开闭用阀元件(74)用于对蓄压器(60)与变速器之间的油路进行开闭；密封构件(77)，设置于电磁阀主体(72)的内部，防止随着油路开闭用阀元件(74)的开闭动作引起的滑动部分的漏油；调压机构(80)，设置于所述电磁阀主体(72)的内部，在电磁阀主体(72)中的所述蓄压器(60)侧的油压上升至规定的压力以上的情况下进行调压，以释放蓄压器(60)的内压。

公开(公告)号：CN105829774B

公开(公告)日：2017-10-03

申请号：CN201480068964.8

申请日：2014-12-25

Applicant: 爱信艾达株式会社

Inventor： 平井信行 ,  前田祥广 ,  山口雅路 ,  兵藤芳充 ,  土田建一

IPC: F16H61/12

CPC classification number: F16H61/0265 ,  F16H3/663 ,  F16H57/10 ,  F16H61/0021 ,  F16H61/061 ,  F16H61/12 ,  F16H61/686 ,  F16H63/3026 ,  F16H2057/087 ,  F16H2061/1232 ,  F16H2063/303 ,  F16H2200/0069 ,  F16H2200/201 ,  F16H2200/2023 ,  F16H2200/2046

Abstract: 具有控制部，在从向2个动作油室都供给接合压来使规定接合构件接合而形成第一变速挡的状态，使除了规定接合构件以外的接合构件接合或分离来向第二变速挡变速时(步骤S1)，与形成第一变速挡的状态，该控制部减小向2个动作油室中的一个动作油室供给的接合压(步骤S3)。

公开(公告)号：CN105829775A

公开(公告)日：2016-08-03

申请号：CN201480069590.1

申请日：2014-12-24

Applicant: 爱信艾达株式会社

Inventor： 市川真也 ,  山口雅路 ,  兵藤芳充 ,  牧野浩二 ,  土田建一

IPC: F16H61/12 ,  F16H61/00

CPC classification number: F16H61/12 ,  F16H3/666 ,  F16H61/686 ,  F16H2061/0209 ,  F16H2061/1252 ,  F16H2061/1264 ,  F16H2200/0069 ,  F16H2200/201 ,  F16H2200/2046

Abstract: 具有：第一止回阀(61)，具有与排放口(66)连通的第一输入口(61a)、能够对连通以及切断进行切换的第一可动构件(61p)和进行施力以进行切断的第一施力单元(61s)；失效保护阀(51)，在失效时切换至失效位置；和第二止回阀(62)，具有与前进用输出口(51d)连通的第二输入口(62a)和与排放口(66)以及第一输入口(61a)连通的输出口(62b)，并且以比规定油压(PD)低的油压使第二输入口(62a)以及输出口(62b)连通。第一可动构件(61p)被施力，使得在失效时切断第一输入口(61a)以及第一排放口(61b)。

公开(公告)号：CN105793609A

公开(公告)日：2016-07-20

申请号：CN201480065662.5

申请日：2014-12-24

Applicant: 爱信艾达株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 九坪博之 ,  平井信行 ,  山口雅路 ,  兵藤芳充 ,  土田建一 ,  宫崎光史 ,  叶田阳平 ,  长谷川善雄

IPC: F16H3/66 ,  F16H3/62 ,  F16H61/02 ,  F16H61/686

CPC classification number: F16H3/663 ,  F16H3/62 ,  F16H3/66 ,  F16H61/02 ,  F16H61/04 ,  F16H61/061 ,  F16H61/686 ,  F16H2061/0444 ,  F16H2061/0455 ,  F16H2200/0069 ,  F16H2200/201 ,  F16H2200/2023 ,  F16H2200/2046

Abstract: 具有例如10个前进挡等的多级变速挡的自动变速器的跳挡要对多个接合构件进行操作，变速操作复杂，难以快速地作出响应。在使3个离合器(C1、C3、C4)接合来完成作为直接挡的7挡后，也使在该7挡中剩余的其他离合器(C2)也接合。在跳挡例如从7挡变速至5挡的情况下，在使离合器(C1)分离且使其他离合器(C2)接合的状态下，对离合器(C3)进行分离控制，并且对制动器(B1)进行接合控制，来完成5挡。由此，从直接挡的变速操作变得容易，从而能够快速地作出响应。

公开(公告)号：CN103797281B

公开(公告)日：2015-12-09

申请号：CN201280044786.6

申请日：2012-11-15

Applicant: 爱信艾达株式会社

Inventor： 甚野智也 ,  田代宗大 ,  山口雅路 ,  清水哲也 ,  石川和典

IPC: F16H61/12 ,  F16H61/684 ,  F16H61/686

CPC classification number: F16H61/12 ,  F16H61/686 ,  F16H2059/683 ,  F16H2061/1212

Abstract: 在从向与在变更变速挡时断开的离合器C1～C3、制动器B1、B2中的一个相对应的断开侧调压阀SL（i）发送的断开压指令值Prl（i）＊成为与该断开侧调压阀SL（i）相对应的油压开关SW（i）的关断压Poff以下起经过了待机时间tref的时刻，该油压开关SW（i）接通的情况下，判断为断开侧调压阀SL（i）产生异常（步骤S210～S250）。

公开(公告)号：CN103797281A

公开(公告)日：2014-05-14

申请号：CN201280044786.6

申请日：2012-11-15

Applicant: 爱信艾达株式会社

Inventor： 甚野智也 ,  田代宗大 ,  山口雅路 ,  清水哲也 ,  石川和典

IPC: F16H61/12 ,  F16H61/684 ,  F16H61/686

CPC classification number: F16H61/12 ,  F16H61/686 ,  F16H2059/683 ,  F16H2061/1212 ,  F16H61/684

Abstract: 在从向与在变更变速挡时断开的离合器C1～C3、制动器B1、B2中的一个相对应的断开侧调压阀SL（i）发送的断开压指令值Prl（i）＊成为与该断开侧调压阀SL（i）相对应的油压开关SW（i）的关断压Poff以下起经过了待机时间tref的时刻，该油压开关SW（i）接通的情况下，判断为断开侧调压阀SL（i）产生异常（步骤S210～S250）。

公开(公告)号：CN101688621A

公开(公告)日：2010-03-31

申请号：CN200880024010.1

申请日：2008-09-10

Applicant: 爱信艾达株式会社

Inventor： 甚野智也 ,  清水哲也 ,  土田建一 ,  山口雅路 ,  西尾聪 ,  铃木明智 ,  石川和典

IPC: F16K27/00 ,  F16B21/16 ,  F16K31/06

CPC classification number: F16K27/003 ,  Y10T137/87885

Abstract: 一种阀组件，不用拆下安装在阀体上的全部的螺线管阀，而能够拆下任意的螺线管阀或者进行安装。利用插入在设置于阀体(10)上的固定孔(18)中的一个组装销(17)将安装在阀体(10)的插装孔(11)中的线性螺线管阀(20)的中心轴呈上下配置的任意两个即线性螺线管阀(20B、20E)固定在阀体(10)上。因而，只要将线性螺线管阀(20)插入阀体(10)的插装孔(11)中，在设置于阀体(10)上的固定孔(18)中插入组装销(17)，就能够坚固地固定线性螺线管阀(20)和阀体(10)，能够防止线性螺线管阀(20)脱离。